【技术实现步骤摘要】
一种温度可调节的汽车方向盘
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种温度可调节的汽车方向盘。
技术介绍
随着汽车的逐步普及，使用汽车的人越来越多，对于开汽车时的享受成为了大多数人们所追求的事情，但如果通过电加热成本较高，导致目前只有很少汽车具备方向盘功能，部分中端乃至几乎全部低端汽车均未设置该功能，加热丝若加热到温度过高有起火的风险，且每次操作时均需驾驶员等主动开启加热功能很不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种温度可调节的汽车方向盘，以解决上述技术问题，为实现上述目的本技术采用以下技术方案：一种温度可调节的汽车方向盘，包括方向盘外盘主体、方向盘内盘主体、温度显示仪、功能键盒、空气输入管、进入管、环绕管、流出管、空气输出管，所述方向盘外盘主体与方向盘内盘主体通过螺栓连接，且方向盘内盘主体表面中心设置功能键盒，所述温度显示仪设置于方向盘内盘主体表面上，所述空气输入管垂直于方向盘内盘主体且空气输入管头部与汽车内部汽车空调系统输出的管道相焊接，空气输入管尾部与进入管焊接连接，所述进入管、环绕管及流出管一体连接，所述空气输出管头部与汽车的排气通道焊接连接，空气输出管尾部与流出管焊接连接。在上述技术方案基础上，所述温度显示仪型号为F59MTmax。在上述技术方案基础上，所述进入管、环绕管及流出管均设置于方向盘外盘主体内部。在上述技术方案基础上，所述方向盘外盘主体为ABS塑料注塑制成。与现有技术相比，本技术具有以下优点：省去了现有技术中方向盘系统中最为昂贵的加热丝，由此极大的降低了成本，使得中低端汽车也可以尝试配置该功能，由于使用空调系统的新风进行温度调节，不会由于温度...
【技术保护点】
1.一种温度可调节的汽车方向盘，其特征在于，包括方向盘外盘主体（1）、方向盘内盘主体（2）、温度显示仪（3）、功能键盒（4）、空气输入管（5）、进入管（6）、环绕管（7）、流出管（8）、空气输出管（9），所述方向盘外盘主体（1）与方向盘内盘主体（2）通过螺栓连接，且方向盘内盘主体（2）表面中心设置功能键盒（4），所述温度显示仪（3）设置于方向盘内盘主体（2）表面上，所述空气输入管（5）垂直于方向盘内盘主体（2）且空气输入管（5）头部与汽车内部汽车空调系统输出的管道相焊接，空气输入管（5）尾部与进入管（6）焊接连接，所述进入管（6）、环绕管（7）及流出管（8）一体连接，所述空气输出管（9）头部与汽车的排气通道焊接连接，空气输出管（9）尾部与流出管（8）焊接连接。
【技术特征摘要】
1.一种温度可调节的汽车方向盘，其特征在于，包括方向盘外盘主体（1）、方向盘内盘主体（2）、温度显示仪（3）、功能键盒（4）、空气输入管（5）、进入管（6）、环绕管（7）、流出管（8）、空气输出管（9），所述方向盘外盘主体（1）与方向盘内盘主体（2）通过螺栓连接，且方向盘内盘主体（2）表面中心设置功能键盒（4），所述温度显示仪（3）设置于方向盘内盘主体（2）表面上，所述空气输入管（5）垂直于方向盘内盘主体（2）且空气输入管（5）头部与汽车内部汽车空调系统输出的管道相焊接，空气输入管（5）尾部与进入管（6）焊...
【专利技术属性】
技术研发人员：张甲营，董繁，
申请(专利权)人：浙江智尊保科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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