本实用新型专利技术公开了一种新能源电动汽车充电桩散热除尘装置，包括顶板，所述顶板的底端从左到右依次焊接有四个连杆，左侧两个所述连杆的底端焊接有第一矩形框，右侧两个所述连杆的底端焊接有第二矩形框，所述第一矩形框的顶端右侧螺栓连接有第一电机，所述第一矩形框的内腔右侧顶端焊接有矩形箱，第一电机的底端输出轴贯穿第一矩形框并延伸进矩形箱的内腔焊接有第一齿轮。该新能源电动汽车充电桩散热除尘装置，通过第一电机叶片框等结构实现充电桩的散热，通过丝杠、第一齿轮和第二齿轮等结构实现叶片的左右移动，增强散热效果，通过空气过滤器和吸尘风机等机构实现充电桩的除尘，该装置机构简单，效果明显，可以有效的延长充电桩的使用寿命。
A New Energy Electric Vehicle Charging Pile Heat Dissipation and Dust Removal Device
【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动汽车充电桩散热除尘装置
本技术涉及新能源充电桩
，具体为一种新能源电动汽车充电桩散热除尘装置。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑，如公共楼宇、商场、公共停车场和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，现有充电桩在充电过程中可能会产生热量，如果热量不能及时疏散可能会导致减少充电桩的使用寿命，现有充电桩由于安装在室外，可能会有大量灰尘，导致充电桩热量更加不好疏散，还可能有设备的损坏等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源电动汽车充电桩散热除尘装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源电动汽车充电桩散热除尘装置，包括顶板，所述顶板的底端从左到右依次焊接有四个连杆，左侧两个所述连杆的底端焊接有第一矩形框，右侧两个所述连杆的底端焊接有第二矩形框，所述第一矩形框的顶端右侧螺栓连接有第一电机，所述第一矩形框的内腔右侧顶端焊接有矩形箱，第一电机的底端输出轴贯穿第一矩形框并延伸进矩形箱的内腔焊接有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的中心位置左侧焊接有丝杠，所述丝杠的左侧贯穿矩形箱并轴接在第一矩形框的内腔左侧外壁，所述丝杠的外壁中心位置螺接有滑块,所述滑块的外壁底端焊接有矩形块，所述矩形块的中心位置沿左右方向贯穿有横杆，所述横杆的左右两端均轴接在第一矩形框的内壁上，所述矩形块的底端左右两侧均焊接有立柱的一端，所述立柱的另一端焊接有风扇座，所述风扇座的底端焊接有风扇框，所述风扇座的顶端中心位置螺栓连接有第二电机，所述第二电机的输出轴贯穿风扇座和风扇框焊接有叶片，所述第二矩形框的内腔右侧底端螺栓连接有吸尘风机，所述第二矩形框的内腔左侧顶端卡接有空气过滤器，所述吸尘风机的左端套接有空气过滤器的一端，所述空气过滤器的另一端套接有圆柱腔的一端，所述圆柱腔的另一端套接有吸气口。优选的，所述第一齿轮和第二齿轮均为锥齿轮。优选的，所述第一矩形框与第二矩形框的大小一致。优选的，所述第一矩形框的底端贯通，第二矩形框的左侧底端贯通。优选的，所述滑块的数量为两个，且焊接在矩形块的顶端左右两侧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新能源电动汽车充电桩散热除尘装置，通过第一电机、风扇座、叶片框等结构实现充电桩的散热，通过丝杠、横杆、滑块、矩形块、矩形箱风扇、第一齿轮和第二齿轮等结构实现叶片的左右移动，增强散热效果，通过矩形框、第二电机、吸气口、圆柱腔、空气过滤器和吸尘风机等机构实现充电桩的除尘，该装置机构简单，效果明显，可以有效的延长充电桩的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的主视剖面图示意图；图3为本技术的矩形箱剖面图。图中：1、顶板，2、连杆，3、第一矩形框，4、第一电机，5、立柱，6、风扇座，7、风扇框，8、第二电机，9、吸气口，10、丝杠，11、横杆，12、滑块，13、矩形块，14、矩形箱，15、圆柱腔，16、空气过滤器，17、叶片，18、吸尘风机，19、第一齿轮，20、第二齿轮，21、第二矩形框。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新能源电动汽车充电桩散热除尘装置，包括顶板1，顶板1的底端从左到右依次焊接有四个连杆2，左侧两个连杆2的底端焊接有第一矩形框3，右侧两个连杆2的底端焊接有第二矩形框21，第一矩形框3与第二矩形框21的大小一致，第一矩形框3的底端贯通，第二矩形框21的左侧底端贯通，第一矩形框3的顶端右侧螺栓连接有第一电机4，第一电机4的型号为MR-J2S-10A，第一矩形框3的内腔右侧顶端焊接有矩形箱14，第一电机4的底端输出轴贯穿第一矩形框3并延伸进矩形箱14的内腔焊接有第一齿轮19，第一齿轮19的外壁啮合有第二齿轮20，第一齿轮19和第二齿轮20均为锥齿轮，第二齿轮20的中心位置左侧焊接有丝杠10，丝杠10的左侧贯穿矩形箱14并轴接在第一矩形框3的内腔左侧外壁，丝杠10的外壁中心位置螺接有滑块12,滑块12的数量为两个，且焊接在矩形块13的顶端左右两侧，滑块12可以在丝杠10的外壁左右滑动，滑块12的外壁底端焊接有矩形块13，矩形块13的中心位置沿左右方向贯穿有横杆11，横杆11的左右两端均轴接在第一矩形框3的内壁上，横杆11用于防止矩形块13旋转，矩形块13的底端左右两侧均焊接有立柱5的一端，立柱5的另一端焊接有风扇座6，风扇座6的底端焊接有风扇框7，风扇座6的顶端中心位置螺栓连接有第二电机8，第二电机8的型号为MR-J2S-10A，第二电机8的输出轴贯穿风扇座6和风扇框7焊接有叶片17，第二矩形框21的内腔右侧底端螺栓连接有吸尘风机18，吸尘风机18的型号为K40主扇风机，第二矩形框21的内腔左侧顶端卡接有空气过滤器16，空气过滤器16的型号为F8袋式空气过滤器，吸尘风机18的左端套接有空气过滤器16的一端，空气过滤器16的另一端套接有圆柱腔15的一端，圆柱腔15的另一端套接有吸气口9。工作原理：在使用该装置前，首先将其螺栓连接在充电桩的内腔顶端，接通外部电源，此时第一电机4顺时针转动，带动第一齿轮19顺时针转动，第一齿轮19顺时针转动带动第二齿轮20逆时针转动，第二齿轮20逆时针转动再带动丝杠10逆时针转动，丝杠10通过螺纹带动滑块12向左运动，由于第一电机4为伺服电机可以正反方向旋转，所以滑块12可以做向左滑动到一定位置后向右运动再向左的往复运动，滑块12通过立柱5、风扇座6、带动风扇17左右运动，第二电机8带动风扇17转动，以实现充电桩的散热，此时吸尘风机18进行吸气，充电桩内的空气会由吸气口9进入空气过滤器16，过滤后将过滤好的空气送入充电桩，空气过滤器16可以进行拆卸和更换，空气过滤效果更明显，该装置机构简单，效果明显，可以有效的延长充电桩的使用周期，适用性强。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源电动汽车充电桩散热除尘装置，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的底端从左到右依次焊接有四个连杆(2)，左侧两个所述连杆(2)的底端焊接有第一矩形框(3)，右侧两个所述连杆(2)的底端焊接有第二矩形框(21)，所述第一矩形框(3)的顶端右侧螺栓连接有第一电机(4)，所述第一矩形框(3)的内腔右侧顶端焊接有矩形箱(14)，第一电机(4)的底端输出轴贯穿第一矩形框(3)并延伸进矩形箱(14)的内腔焊接有第一齿轮(19)，所述第一齿轮(19)的外壁啮合有第二齿轮(20)，所述第二齿轮(20)的中心位置左侧焊接有丝杠(10)，所述丝杠(10)的左侧贯穿矩形箱(14)并轴接在第一矩形框(3)的内腔左侧外壁，所述丝杠(10)的外壁中心位置螺接有滑块(12),所述滑块(12)的外壁底端焊接有矩形块(13)，所述矩形块(13)的中心位置沿左右方向贯穿有横杆(11)，所述横杆(11)的左右两端均轴接在第一矩形框(3)的内壁上，所述矩形块(13)的底端左右两侧均焊接有立柱(5)的一端，所述立柱(5)的另一端焊接有风扇座(6)，所述风扇座(6)的底端焊接有风扇框(7)，所述风扇座(6)的顶端中心位置螺栓连接有第二电机(8)，所述第二电机(8)的输出轴贯穿风扇座(6)和风扇框(7)焊接有叶片(17)，所述第二矩形框(21)的内腔右侧底端螺栓连接有吸尘风机(18)，所述第二矩形框(21)的内腔左侧顶端卡接有空气过滤器(16)，所述吸尘风机(18)的左端套接有空气过滤器(16)的一端，所述空气过滤器(16)的另一端套接有圆柱腔(15)的一端，所述圆柱腔(15)的另一端套接有吸气口(9)。...
【技术特征摘要】
1.一种新能源电动汽车充电桩散热除尘装置，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的底端从左到右依次焊接有四个连杆(2)，左侧两个所述连杆(2)的底端焊接有第一矩形框(3)，右侧两个所述连杆(2)的底端焊接有第二矩形框(21)，所述第一矩形框(3)的顶端右侧螺栓连接有第一电机(4)，所述第一矩形框(3)的内腔右侧顶端焊接有矩形箱(14)，第一电机(4)的底端输出轴贯穿第一矩形框(3)并延伸进矩形箱(14)的内腔焊接有第一齿轮(19)，所述第一齿轮(19)的外壁啮合有第二齿轮(20)，所述第二齿轮(20)的中心位置左侧焊接有丝杠(10)，所述丝杠(10)的左侧贯穿矩形箱(14)并轴接在第一矩形框(3)的内腔左侧外壁，所述丝杠(10)的外壁中心位置螺接有滑块(12),所述滑块(12)的外壁底端焊接有矩形块(13)，所述矩形块(13)的中心位置沿左右方向贯穿有横杆(11)，所述横杆(11)的左右两端均轴接在第一矩形框(3)的内壁上，所述矩形块(13)的底端左右两侧均焊接有立柱(5)的一端，所述立柱(5)的另一端焊接有风扇座(6)，所述风扇座(6)的底端焊接...
【专利技术属性】
技术研发人员：曲广，
申请(专利权)人：浙江智尊保科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。