一种汽车进气压力的传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车传感器领域技术领域，且公开了一种汽车进气压力的传感器，包括传感器主壳体和传感器盖板，该传感器盖板胶合固定连接在传感器主壳体的顶部，传感器主壳体的正面板与其一体成型有接插件包封接口，接插件包封接口的内腔从左至右纵向固定连接有三根插针。该汽车进气压力的传感器，通过传感器主壳体、接插件包封接口、传感器盖板、传感器引压接头、加强环和压力传感器芯片的设计，该设计方案结构简单，使用方便，实用性强，具备生产工序少、成本低、外形小和适合批量生产的优点，可以大大的提升生产单位的生产效率，减少成本，同时对于工作人员来说生产工序少，省时省力，大大的减轻了工作人员的工作负担。

A Sensor for Intake Pressure of Automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车进气压力的传感器
本技术涉及汽车传感器领域
，具体为一种汽车进气压力的传感器。
技术介绍
压力传感器对于压力的测量采用的是压力芯片，而压力芯片在可发生压力形变的硅膜片上集成的惠斯通电桥，进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元，发动机控制单元依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。发动机工作中，节气门开度越小，进气歧管的真空度越大，歧管内的绝对压力就越小，输出信号电压也越小，节气门开度越大，进气歧管的真空度越小，歧管内的绝对压力就越大，输出信号电压也越大，输出信号电压与歧管内真空度的大小成反比(负特性)，与歧管内绝对压力的大小成正比(正特性)，而现有的压力传感器通常采用硅压阻压力传感器焊接金属隔离膜片、真空注油、多次加压消除应力等复杂工序进行制生产，这种生产方式对于生产人员来说费时费力，生产工序多，同时对于生产单位来说生产效率底，生产成本高。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车进气压力的传感器，具备具有生产工序少、成本低、外形小和适合批量生产的优点，解决了原有的生产方式效率低和成本高的问题。(二)技术方案为实现上述具有生产工序少、成本低、外形小和适合批量生产的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车进气压力的传感器，包括传感器主壳体和传感器盖板，该传感器盖板胶合固定连接在传感器主壳体的顶部，传感器主壳体的正面板与其一体成型有接插件包封接口，接插件包封接口的内腔从左至右纵向固定连接有三根插针，接插件包封接口顶部的中央位置处纵向固定连接有镶件条，镶件条的一端延伸至接插件包封接口的开口位置处，镶件条的另一端延伸至传感器主壳体与接插件包封接口相连接的位置处，传感器主壳体俯视面的中部开设有传感器感压腔，传感器感压腔的腔体内焊接有压力传感器芯片，压力传感器芯片焊接在传感器感压腔的腔体后通过传感器盖板进行固定，传感器盖板的左右两侧均一体成型有延伸块，延伸块顶部的中央位置处均垂直开设有螺纹孔，传感器盖板顶部的中央位置处垂直活动连接有传感器引压接头，传感器引压接头的底部且与传感器盖板相贴合的位置处固定连接有加强环。优选的，传感器主壳体和镶件条均为一种塑料并通过塑料模具注塑成型，插针为一种黄铜构成。优选的，传感器盖板底部的边框与传感器主壳体顶部的边框相互对位封装，传感器盖板传感器主壳体相结合的位置处设置有灌封槽，在灌封槽内灌注有环氧封胶。优选的，插针的一端向上延伸至靠近传感器感压腔的位置处，插针的另一端延伸至靠近接插件包封接口的开口位置处。优选的，传感器引压接头为一种中空构造且与传感器感压腔的腔体相连通，传感器引压接头底部的开口正对于压力传感器芯片。优选的，压力传感器芯片为一种“HP203B压力传感器芯片”。优选的，传感器主壳体、传感器盖板、插针和镶件条均为一种表面光滑且无毛刺的构造。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车进气压力的传感器，具备以下有益效果：该汽车进气压力的传感器，通过传感器主壳体、接插件包封接口、传感器盖板、传感器引压接头、加强环和压力传感器芯片的设计，该设计方案结构简单，使用方便，实用性强，具备生产工序少、成本低、外形小和适合批量生产的优点，可以大大的提升生产单位的生产效率，减少成本，同时对于工作人员来说生产工序少，省时省力，大大的减轻了工作人员的工作负担，有效的解决了原有的生产方式效率低和成本高的问题，同时通过在传感器主壳体和传感器盖板相连接的位置处灌注环氧封胶，可以大大的提高整个传感器的密封性与测试精度，减少了由于密封性的原因而导致的测试结果不够精确的问题。附图说明图1为本技术进气压力传感器立体结构示意图；图2为本技术进气压力传感器俯视结构示意图；图3为本技术进气压力传感器正视结构示意图；图4为本技术进气压力传感器侧视结构示意图；图5为本技术进气压力传感器俯视面的拆分结构示意图；图6为本技术进气压力传感器侧视面的拆分结构示意图；图7为本技术传感器盖板的立体示意图和侧视剖面结构示意图；图8为本技术传感器主壳体的立体示意图以及多视面的结构示意图；图9为本技术插针结构示意图；图10为本技术加强环结构示意图；图11为本技术压力传感器芯片结构示意图；图12为本技术压力传感器芯片的电路结构示意图。图中：1、传感器主壳体；2、接插件包封接口；3、传感器盖板；4、传感器引压接头；5、延伸块；6、螺纹孔；7、加强环；8、插针；9、传感器感压腔；10、压力传感器芯片；11、镶件条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-12，一种汽车进气压力的传感器，包括传感器主壳体1和传感器盖板3，该传感器盖板3胶合固定连接在传感器主壳体1的顶部，传感器主壳体1的正面板与其一体成型有接插件包封接口2，接插件包封接口2的内腔从左至右纵向固定连接有三根插针8，接插件包封接口2顶部的中央位置处纵向固定连接有镶件条11，镶件条11的一端延伸至接插件包封接口2的开口位置处，镶件条11的另一端延伸至传感器主壳体1与接插件包封接口2相连接的位置处，传感器主壳体1俯视面的中部开设有传感器感压腔9，传感器感压腔9的腔体内焊接有压力传感器芯片10，压力传感器芯片10焊接在传感器感压腔9的腔体后通过传感器盖板3进行固定，传感器盖板3的左右两侧均一体成型有延伸块5，延伸块5顶部的中央位置处均垂直开设有螺纹孔6，该螺纹孔6的出现，可以方便整个传感器的安装，传感器盖板3顶部的中央位置处垂直活动连接有传感器引压接头4，传感器引压接头4的底部且与传感器盖板3相贴合的位置处固定连接有加强环7。传感器主壳体1和镶件条11均为一种塑料并通过塑料模具注塑成型，插针8为一种黄铜构成，该设计的出现，可以更有效使得该传感器主壳体1具备耗材少，并且生产工具简单的优点。传感器盖板3底部的边框与传感器主壳体1顶部的边框相互对位封装，传感器盖板3传感器主壳体1相结合的位置处设置有灌封槽，在灌封槽内灌注有环氧封胶，该设计的出现，可以更有效的使得整个传感器具备密封性，保证传感器测试的精度。插针8的一端向上延伸至靠近传感器感压腔9的位置处，插针8的另一端延伸至靠近接插件包封接口2的开口位置处，该设计的出现，可以更有效使得该传感器进行相关的测试工作。传感器引压接头4为一种中空构造且与传感器感压腔9的腔体相连通，传感器引压接头4底部的开口正对于压力传感器芯片10，该设计的出现，可以更有效的气压从传感器引压接头4进入到传感器感压腔9中，并通过压力传感器芯片10测量出相应的压力值，保证器测试的准确性。压力传感器芯片10为一种“HP203B压力传感器芯片”，该压力传感器芯片10的设计，可以使得整个传感器测试的结果更加的精准，同时价格低廉。传感器主壳体1、传感器盖板3、插针8和镶件条11均为一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车进气压力的传感器，包括传感器主壳体(1)和传感器盖板(3)，该传感器盖板(3)胶合固定连接在传感器主壳体(1)的顶部，其特征在于：所述传感器主壳体(1)的正面板与其一体成型有接插件包封接口(2)，所述接插件包封接口(2)的内腔从左至右纵向固定连接有三根插针(8)，所述接插件包封接口(2)顶部的中央位置处纵向固定连接有镶件条(11)，所述镶件条(11)的一端延伸至所述接插件包封接口(2)的开口位置处，所述镶件条(11)的另一端延伸至所述传感器主壳体(1)与所述接插件包封接口(2)相连接的位置处，所述传感器主壳体(1)俯视面的中部开设有传感器感压腔(9)，所述传感器感压腔(9)的腔体内焊接有压力传感器芯片(10)，所述压力传感器芯片(10)焊接在所述传感器感压腔(9)的腔体后通过所述传感器盖板(3)进行固定，所述传感器盖板(3)的左右两侧均一体成型有延伸块(5)，所述延伸块(5)顶部的中央位置处均垂直开设有螺纹孔(6)，所述传感器盖板(3)顶部的中央位置处垂直活动连接有传感器引压接头(4)，所述传感器引压接头(4)的底部且与所述传感器盖板(3)相贴合的位置处固定连接有加强环(7)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车进气压力的传感器，包括传感器主壳体(1)和传感器盖板(3)，该传感器盖板(3)胶合固定连接在传感器主壳体(1)的顶部，其特征在于：所述传感器主壳体(1)的正面板与其一体成型有接插件包封接口(2)，所述接插件包封接口(2)的内腔从左至右纵向固定连接有三根插针(8)，所述接插件包封接口(2)顶部的中央位置处纵向固定连接有镶件条(11)，所述镶件条(11)的一端延伸至所述接插件包封接口(2)的开口位置处，所述镶件条(11)的另一端延伸至所述传感器主壳体(1)与所述接插件包封接口(2)相连接的位置处，所述传感器主壳体(1)俯视面的中部开设有传感器感压腔(9)，所述传感器感压腔(9)的腔体内焊接有压力传感器芯片(10)，所述压力传感器芯片(10)焊接在所述传感器感压腔(9)的腔体后通过所述传感器盖板(3)进行固定，所述传感器盖板(3)的左右两侧均一体成型有延伸块(5)，所述延伸块(5)顶部的中央位置处均垂直开设有螺纹孔(6)，所述传感器盖板(3)顶部的中央位置处垂直活动连接有传感器引压接头(4)，所述传感器引压接头(4)的底部且与所述传感器盖板(3)相贴合的位置处固定连接有加强环(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车进气压力的传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭少帅，
申请(专利权)人：广州市森萨尔汽车电子零件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44