B柱下护板安全带安装结构制造技术

本实用新型专利技术的目的是提供一种能遮覆B柱下护板上开槽，又便于安全带安装使用的B柱下护板安全带安装结构。一种B柱下护板安全带安装结构，B柱下护板形成有向内侧延伸的安全带通过块，所述安全带通过块形成有上下贯穿的安全槽，所述安全槽呈沿前后方向设置的条形槽设置，安全槽的长度大于安全带的宽度，安全槽的宽度大于安全带的厚度，所述安全槽内固定有弹性保护套，所述弹性保护套下端向周向外侧延伸有固定片，所述弹性保护套上端穿过安全槽以延伸至安全带通过块上侧，所述弹性保护套的固定片固定于安全带通过块下侧并遮覆所述安全槽，所述弹性保护套具有上下贯穿以供安全带通过的通过槽。

Installation Structure of Safety Belt for Protective Plate under Column B

【技术实现步骤摘要】
B柱下护板安全带安装结构
本技术涉及汽车或新能源车内饰，具体涉及一种B柱下护板安全带安装结构。
技术介绍
为便于前排安全带的安装，通常在B柱下护板开槽，安全带穿过B柱下护板上的槽以完成安装，B柱下护板上的槽左右间的宽度远大于安全带厚度，B柱下护板上的槽前后间的长度也大于安全带的宽度，乘坐人能通过B柱下护板上的槽看到B柱下护板内部的结构，既不美观也不安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能遮覆B柱下护板上开槽，又便于安全带安装使用的B柱下护板安全带安装结构。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种B柱下护板安全带安装结构，B柱下护板形成有向内侧延伸的安全带通过块，所述安全带通过块形成有上下贯穿的安全槽，所述安全槽呈沿前后方向设置的条形槽设置，安全槽的长度大于安全带的宽度，安全槽的宽度大于安全带的厚度，所述安全槽内固定有弹性保护套，所述弹性保护套下端向周向外侧延伸有固定片，所述固定片呈长度方向沿前后方向设置的长方形或椭圆形设置，所述弹性保护套上端穿过安全槽以延伸至安全带通过块上侧，所述弹性保护套的固定片固定于安全带通过块下侧并遮覆所述安全槽，所述弹性保护套具有上下贯穿以供安全带通过的通过槽。进行安全带的安装时，将弹性保护套与B柱下护板固定，使弹性保护套上端穿过B柱下护板的安全槽，以将弹性保护套下端的固定片与B柱下护板固定，本技术通过弹性保护套下端的固定片对安全槽进行遮覆，视觉效果更好且安全性更高。其中，本技术弹性保护套可由橡胶、软塑料等材质制成，使得弹性保护套位于B柱下护板上的部分能随着安全带的左右晃动而晃动，安全带的使用更为方便。作为优选，所述安全带通过块下端面固定有若干定位凸起，若干定位凸起围绕在安全槽周向侧，所述定位凸起包括外段和内段，所述定位凸起外段与安全带通过块固定，所述内段与安全带通过块下端面间形成有缝隙，所述固定片外缘卡配在定位凸起内段与安全带通过块下端面间的缝隙内。固定片也是弹性的，能拖弯曲固定片的方式将固定片卡在定位凸起的外内段与安全带通过块之间，本技术的弹性保护套的安装也十分方便。作为优选，所述固定片前部前缘、前部左缘、前部右缘、后部后缘、后部左缘、后部右缘均卡配在一个定位凸起的内段与安全带通过块下端面间；所述固定片中部分别向左右两侧延伸有左延伸片和右延伸片，所述左延伸片左缘和右延伸片右缘均分别卡配在一个定位凸起的内段与安全带通过块下端面间。作为优选，所述安全槽的长度大于弹性保护套的长度，安全槽的宽度大于弹性保护套的宽度，所述安全带通过块下侧的若干定位凸起呈左右对称设置，最左侧的定位凸起外段右侧壁与最右侧的定位凸起外段左侧壁间的距离大于固定片的最大宽度。本技术具有能遮覆B柱下护板上开槽，又便于安全带安装使用的优点。附图说明图1为本技术的一种结构示意图；图2为本技术的一种沿左右方向剖面的剖视图；图3为本技术的B柱下护板的仰视图。具体实施方式下面根据附图和具体实施例对本技术作进一步描述。由图1至图3所示，本技术的一种B柱下护板安全带安装结构，B柱下护板1形成有向内侧延伸的安全带通过块2，安全带通过块2形成有上下贯穿的安全槽21，安全槽21呈沿前后方向设置的条形槽设置，安全槽21的长度大于安全带3的宽度，安全槽21的宽度大于安全带3的厚度，安全槽21内固定有弹性保护套4，弹性保护套4下端向周向外侧延伸有固定片40，固定片40呈长度方向沿前后方向设置的长方形结构设置，弹性保护套4上端穿过安全槽21以延伸至安全带通过块2上侧，弹性保护套4的固定片40固定于安全带通过块2下侧并遮覆安全槽21，弹性保护套4具有上下贯穿以供安全带通过的通过槽41。安全带通过块2下端面固定有八个定位凸起5，八个定位凸起5围绕在安全槽21周向侧，定位凸起5包括外段51和内段52，定位凸起5的外段51与安全带通过块2固定，内段52与安全带通过块2下端面间形成有缝隙，固定片40外缘卡配在定位凸起5的内段52与安全带通过块2下端面间的缝隙内。其中，固定片40前部前缘、前部左缘、前部右缘、后部后缘、后部左缘、后部右缘均卡配在一个定位凸起5的内段52与安全带通过块2下端面间；固定片40中部分别向左右两侧延伸有左延伸片42和右延伸片43，左延伸片42左缘和右延伸片43右缘均分别卡配在一个定位凸起5的内段52与安全带通过块2下端面间。安全槽21的长度大于弹性保护套4的长度，安全槽21的宽度大于弹性保护套4的宽度，安全带通过块2下侧的八个定位凸起呈左右对称设置，最左侧的定位凸起外段右侧壁与最右侧的定位凸起外段左侧壁间的距离大于固定片40的最大宽度。其中，本技术的定位凸起5一体注塑成型于B柱下护板1的安全带通过块2下端面。进行安全带的安装时，将弹性保护套与B柱下护板固定，使弹性保护套上端穿过B柱下护板的安全槽，以将弹性保护套下端的固定片与B柱下护板固定，本技术通过弹性保护套下端的固定片对安全槽进行遮覆，视觉效果更好且安全性更高。其中，本技术弹性保护套可由橡胶、软塑料等材质制成，使得弹性保护套位于B柱下护板上的部分能随着安全带的左右晃动而晃动，安全带的使用更为方便；固定片也是弹性的，能拖弯曲固定片的方式将固定片卡在定位凸起的外内段与安全带通过块之间，本技术的弹性保护套的安装也十分方便。本技术具有能遮覆B柱下护板上开槽，又便于安全带安装使用的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种B柱下护板安全带安装结构，其特征在于B柱下护板形成有向内侧延伸的安全带通过块，所述安全带通过块形成有上下贯穿的安全槽，所述安全槽呈沿前后方向设置的条形槽设置，安全槽的长度大于安全带的宽度，安全槽的宽度大于安全带的厚度，所述安全槽内固定有弹性保护套，所述弹性保护套下端向周向外侧延伸有固定片，所述固定片呈长度方向沿前后方向设置的长方形或椭圆形设置，所述弹性保护套上端穿过安全槽以延伸至安全带通过块上侧，所述弹性保护套的固定片固定于安全带通过块下侧并遮覆所述安全槽，所述弹性保护套具有上下贯穿以供安全带通过的通过槽。

【技术特征摘要】
1.一种B柱下护板安全带安装结构，其特征在于B柱下护板形成有向内侧延伸的安全带通过块，所述安全带通过块形成有上下贯穿的安全槽，所述安全槽呈沿前后方向设置的条形槽设置，安全槽的长度大于安全带的宽度，安全槽的宽度大于安全带的厚度，所述安全槽内固定有弹性保护套，所述弹性保护套下端向周向外侧延伸有固定片，所述固定片呈长度方向沿前后方向设置的长方形或椭圆形设置，所述弹性保护套上端穿过安全槽以延伸至安全带通过块上侧，所述弹性保护套的固定片固定于安全带通过块下侧并遮覆所述安全槽，所述弹性保护套具有上下贯穿以供安全带通过的通过槽。2.根据权利要求1所述的B柱下护板安全带安装结构，其特征在于所述安全带通过块下端面固定有若干定位凸起，若干定位凸起围绕在安全槽周向侧，所述定位凸起包括外段和内段，所述定位凸起外段与安...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈宇鹏，刘鑫，洪燕，吴昊，于汉坤，
申请(专利权)人：众泰新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33