特别是用于机动车辆的滑动玻璃板的导向件制造技术

特别是用于机动车辆的滑动玻璃板(12)的导向件(14、14')，所述导向件将附接并固定在玻璃板上并且将与滑动接合件(10，10')进行接合。所述导向件包括伸长形状的本体并且具有纵向底座(14a)，该纵向底座沿本体的伸长轴线(A)延伸，并且该纵向底座的第一面将施加并固定在玻璃板表面(12a)上，并且该纵向底座的相对的第二面(14aa)将与所述接合件滑动地接合，其特征在于，所述纵向底座在至少一个纵向自由端部处包括锥化部分(l4d)，该锥化部分沿与所述第一面基本上垂直的方向的厚度(E1)至少沿纵向方向减小，使得所述第二面在所述至少一个自由端部处与所述玻璃窗表面齐平。

Especially the guide parts of sliding glass plate for motor vehicles

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】特别是用于机动车辆的滑动玻璃板的导向件
本专利技术特别涉及一种特别是用于汽车的滑动玻璃窗的导向件，以及装备有这种导向件的滑动玻璃窗。
技术介绍
在汽车领域，出于美观的原因，已经提出了引导滑动玻璃窗与玻璃窗相邻的门框架的边缘的竖直构件的外表面侧向齐平。该竖直构件通常是框架的支柱或设置在框架上的竖直外部饰边，例如车辆的“B”柱。由于玻璃窗的外表面与该竖直构件的外表面基本上处于同一侧平面中，因此玻璃窗相对于该竖直构件为水平的事实被称为“齐平”。在下文中，通常“轴向内部”和“轴向外部”将用于分别指示机动车辆的侧向向内和向外的部件相对于轴向方向Y的位置，该轴向方向Y定义为垂直于由车辆的水平纵向方向X和竖直方向Z限定的平面XZ(参见本说明所附的图1)。在这种类型的机动车辆中，门框架配备有用于接纳滑动玻璃窗12的滑动接合件10(图1)。该玻璃窗12配备有至少一个附接并固定到玻璃窗的表面上的导向件14，并且该导向件14能够以纵向偏移的方式引导玻璃窗沿竖直方向直接滑动到接合件10的凹槽中。滑动接合件10通常包括由上部股线10a相互连接的两根上升股线10b。一根或每根上升股线具有基本上呈U形的横截面，该U形的横截面包括由轴向连接分支连接在一起的轴向内部分支和轴向外部分支两个分支，并且接纳与相应门的框架的支柱或与设置在该框架(在某些情况下该框架被玻璃窗遮盖)上的竖直饰边侧向齐平的玻璃窗。玻璃窗的导向件14通常具有伸长形状的本体，并且具有沿本体的伸长轴线A延伸的底座。该底座的一面将施加并固定到玻璃窗表面12a上，例如固定到内部表面上。在某些构造中，导向件14可以与滑动接合件通过滑动的方式进行配合，特别是与滑动接合件的柔性密封唇缘进行配合。该唇缘可与底座14a的与上述施加到玻璃窗表面12a上的面相对的面14aa接触，并可在玻璃窗移位期间在玻璃窗上滑动，该移位由双箭头F示意地表示。因此，该唇缘将基本上沿导向件的整个长度在面14aa上滑动，滑动方向与导向件本体的伸长轴线A平行。然而，在图1a中示意地表示的现有技术中，当玻璃窗12滑动到滑动接合件10中给定的竖直位置或在该竖直位置停止时，滑动接合件的唇缘16的一部分基本上在导向件14的纵向自由端部、特别是上部端部14e上方延伸，并且与玻璃窗表面12a隔开一间隙J(图1a)。但该间隙J并不令人满意，因为它允许空气通过，因此不能保证围绕玻璃窗的完整密封。该间隙是由于导向件14的施加在玻璃窗表面12a上的纵向底座14a的厚度所致，这一厚度较大并会产生唇缘16为了在导向件14和玻璃窗表面12a之间滑动必须穿过的“台阶”，反之亦然。这一缺点如今导致避免使接合件的唇缘与导向件直接进行配合。而如图3和图4中可见，唇缘16与玻璃窗表面12a直接进行配合。这会造成滑动接合件轴向尺寸过大的负面后果，该滑动接合件必须跨过导向件，使得该滑动接合件的唇缘16中的至少一个可定位成超出导向件，以便与玻璃窗表面进行配合。申请人先前的申请EP-A1-3102448提出了一种解决方案，其中滑动接合件的唇缘中的一个与导向件的轴向支腿14b进行配合，但这也涉及大的“台阶”，以从导向件滑动到玻璃窗表面12a。本专利技术针对这些问题提出了一种简单、有效和经济的解决方案。
技术实现思路
为此目的，本专利技术提出了一种特别是用于汽车的滑动玻璃窗的导向件，所述导向件将附接并固定在玻璃窗上，并且将与滑动接合件进行配合，所述导向件包括伸长形状的本体并具有纵向底座，该纵向底座沿本体的伸长轴线延伸，并且该纵向底座的第一面将施加并固定在玻璃窗表面上，而相对的第二面将与所述接合件通过滑动的方式进行配合，其特征在于，所述底座在至少一个纵向自由端部处包括变薄部分，该变薄部分沿与所述第一面基本上垂直的方向的厚度至少沿纵向方向减小，使得所述第二面在所述至少一个自由端部处与所述玻璃窗表面齐平。由此限定的导向件允许在导向件的纵向底座上，而不是在其支腿上与滑动接合件的唇缘进行配合。效果是减少了将通过变薄部分补偿的“台阶”。此外，导向件的形状以及在底座上而不是在支腿上的这种接触也使得可以减小导向件的厚度和宽度，并因此关于整个密封系统(导向件和滑动接合件的尺寸)获得紧凑性。根据本专利技术的导向件可包括以下被彼此单独采用或彼此结合采用的特征中的一个或多个：-所述变薄部分的厚度从厚度E1减小至厚度E2，厚度E1基本上等于所述底座的最大厚度，-E1介于1mm至5mm之间，优选介于2mm至3mm之间，-E2小于E1/5，优选小于E1/10，-E2介于0.01mm至1mm之间，优选介于0.01mm至0.5mm之间，-所述部分的纵向尺寸占所述本体的总纵向尺寸的1％至10％，优选2％至5％，-所述变薄部分的宽度沿纵向方向减小，使得所述自由端部的宽度小于所述本体和/或所述底座的最大宽度，-所述变薄部分的厚度沿横向方向也减小，-所述变薄部分包括所述第二面与所述玻璃窗表面的单个连接表面；在这里“单个连接表面”是指没有尖锐边缘并因此平滑或无中断的表面，-所述连接表面在纵向截面中具有稍微弯曲凸起的形状，-所述连接表面包括限定所述自由端部的第一纵向端部和连接到所述第二面的第二纵向端部，-在与所述第一面基本上垂直的纵向平面中形成的在所述玻璃窗表面与所述连接表面在所述第一纵向端部上的切线之间的角度α介于150°至180°之间，和/或-在同一平面中形成的在所述第二面与所述连接表面在所述第二纵向端部上的切线之间的角度β介于180°至210°之间，-所述本体还包括纵向支腿，该纵向支腿连接到所述底座并且将在与所述玻璃窗相距一距离处延伸-所述支腿仅在所述底座的纵向尺寸的一部分上延伸，-所述变薄部分与所述支腿纵向地间隔开，-所述支腿包括至少一个保持钩状件，-所述本体由单个部件构成。本专利技术还涉及一种装配后的滑动玻璃窗，特别用于汽车，该装配后的滑动玻璃窗包括玻璃窗和至少一个如上文所述的导向件。所述导向件可通过胶合或包覆成型与玻璃窗成一体地制造。所述导向件可固定在所述玻璃窗的丝网印刷表面上。本专利技术还涉及一种组件，该组件包括如上文所述的装配后的滑动玻璃窗和滑动接合件，所述接合件包括伸长形状的柔性唇缘，该柔性唇缘的伸长轴线与所述本体的所述伸长轴线基本上平行地延伸，所述唇缘支撑在所述第二面上并且通过与所述第二面和所述玻璃窗表面保持基本上连续的接触而能够在所述第二面和所述玻璃窗表面上沿纵向方向滑动。本专利技术还涉及一种模块，该模块包括如上文所述的组件和机动车辆门框架的饰边，所述饰边包括将与玻璃窗的外部面基本上对齐的外部面。有利的是，所述饰边包括向内定向且基本上垂直于所述外部面的两个边框，两个边框中的第一边框插接到滑动接合件的外部分支的凹槽中，并且两个边框的第二边框用作滑动接合件的中间分支的支撑件。附图说明在阅读以下通过非限制性示例方式并参照附图给出的描述时，将更好地理解本专利技术，并且本专利技术的其他细节、特征和优点将显现，其中：-图1是用于机动车辆门的滑动接合件和装配后的滑动玻璃窗的示意性透视图，-图1a是图1中的各元件插接到彼此中且相互配合时的示意性横截面图；为了便于了解，横截面是根据图1中的I-I线截取的，-图2是用于机动车辆门的滑动接合件和装配后的滑动玻璃的另一个示意性透视图，-图3和图4是包括在其安装环境中的装配后的滑动玻璃本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.特别是用于汽车的滑动玻璃窗(12)的导向件(14，14')，所述导向件将附接并固定在玻璃窗上，并且将与滑动接合件(10，10')进行配合，所述导向件包括伸长形状的本体并且具有纵向底座(14a)，所述纵向底座沿所述本体的伸长轴线(A)延伸，并且所述纵向底座的第一面(14ab)将施加并固定在玻璃窗表面(12a)上，相对的第二面(14aa)将与所述接合件通过滑动的方式进行配合，其特征在于，所述纵向底座在至少一个纵向自由端部处包括变薄部分(14d)，所述变薄部分沿与所述第一面基本上垂直的方向的厚度(E)至少沿纵向方向减小，使得所述第二面在所述至少一个自由端部处与所述玻璃窗表面齐平。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.21 FR 16629841.特别是用于汽车的滑动玻璃窗(12)的导向件(14，14')，所述导向件将附接并固定在玻璃窗上，并且将与滑动接合件(10，10')进行配合，所述导向件包括伸长形状的本体并且具有纵向底座(14a)，所述纵向底座沿所述本体的伸长轴线(A)延伸，并且所述纵向底座的第一面(14ab)将施加并固定在玻璃窗表面(12a)上，相对的第二面(14aa)将与所述接合件通过滑动的方式进行配合，其特征在于，所述纵向底座在至少一个纵向自由端部处包括变薄部分(14d)，所述变薄部分沿与所述第一面基本上垂直的方向的厚度(E)至少沿纵向方向减小，使得所述第二面在所述至少一个自由端部处与所述玻璃窗表面齐平。2.根据前一项权利要求所述的导向件(14，14')，其中，所述变薄部分(14d)的厚度从厚度E1减小至厚度E2，所述厚度E1基本上等于所述底座的最大厚度。3.根据前一项权利要求所述的导向件(14，14')，其中，E1介于1mm至5mm之间，并且优选介于2mm至3mm之间。4.根据权利要求2或3所述的导向件(14，14')，其中，E2小于E1/5，并且优选小于E1/10。5.根据前一项权利要求所述的导向件(14，14')，其中，E2介于0.01mm至1mm之间，并且优选介于0.01mm至0.5mm之间。6.根据前述权利要求中任一项所述的导向件(14，14')，其中，所述变薄部分(14d)的宽度(L)沿纵向方向减小，使得所述自由端部的宽度小于所述本体和/或所述纵向底座(14a)的最大宽度(L最大)。7.根据前述权利要求中任一项所述的导向件(14，14')，其中，所述变薄部分(14d)的厚度沿横向方向也减小。8.根据前述权利要求中任一项所述的导向件(14，14')，其中，所述变薄部分(14d)包括所述第二面(14ab)与所述玻璃窗表面(12a)的单个连接表面(14da)。9.根据前一项权利要求所述的导向件(14，14')，其中，所述连接表面(14da)在纵向截面中具有稍微弯曲凸起的形状。10.根据权利要求8或9所述的导向件(14，14')，其中，所述连接表面(14da)包括限定所述自由端部的第一纵向端部和连接到所述第二面(14aa)的第二纵向端部，在与所述第一面(14ab)基本上垂直的纵向平面(U)中形成的在所述玻璃窗表面(12a)与所述连接表面在所述第一纵向端部上的切...

【专利技术属性】
技术研发人员：西尔万·巴莱汀，艾迪·斯科拉布鲁斯格，
申请(专利权)人：哈金森公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR