一种电动自行车驱动用的直流无刷电机制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动自行车驱动用的直流无刷电机，包括轮毂、磁钢片和定子，轮毂具有内端面，定子包括定子支架、固定设于定子支架外周的定子铁芯和设于定子铁芯上的绕组，定子铁芯的外周设有绕线槽孔，其结构特点是：轮毂的内端面上设有向轴心方向突出且与内端面一体连接的磁钢安装面，磁钢片设有52片，52片磁钢片依次固定设置在轮毂的磁钢安装面上；绕线槽孔设有48个；轮毂的磁钢安装面的直径为211.5mm～212.5mm；磁钢片的尺寸为长20mm×宽12.6mm×厚1.6～2mm；定子的外径为207.5mm，厚度为20mm。本实用新型专利技术通过结构的设计和改进，较之于现有技术能够降低电机的制造成本。

A DC Brushless Motor for Electric Bicycle Driving

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车驱动用的直流无刷电机
本技术涉及电动自行车驱动用的直流无刷电机。
技术介绍
电动自行车驱动通常采用轮毂式低速无刷电机，此类低速无刷无齿轮毂式电机属于外转子电机，轮毂内圈上设有与电机定子相配合的磁钢片，轮毂和磁钢片构成电机转子，电机定子由铁芯、绕组和定子支架构成，铁芯上设有绕线槽孔，绕组通过铁芯上的若干个绕线槽孔绕制在铁芯上，铁芯和绕组固定设于定子支架的外周，定子支架的中心处设有轴孔。目前使用较为普遍的14英寸电动自行车轮毂式低速无刷电机，其轮毂内圈也即内端面的尺寸通常为φ205mm，轮毂内端面为平滑结构，固定设于轮毂内端面上的磁钢片共固定设置46片，每个磁钢片的尺寸为23mm（长）×13.65mm（宽）×3mm（厚）；定子的尺寸为φ198mm（直径）×23mm（厚）；定子铁芯上设置的绕线槽孔共51个。现有的电动自行车驱动用的直流无刷电机制造成本相对较高。
技术实现思路
本技术的目的是：针对现有技术中存在的问题，提供一种结构改进的电动自行车驱动用的直流无刷电机，以降低其制造成本。本技术的技术方案是：本技术的电动自行车驱动用的直流无刷电机，包括轮毂、磁钢片和定子，上述轮毂具有内端面，上述定子包括定子支架、固定设于定子支架外周的定子铁芯和设于定子铁芯上的绕组，上述定子支架的中心处设有轴孔，上述定子铁芯的外周设有绕线槽孔，其结构特点是：上述轮毂的内端面上设有向轴心方向突出且与内端面一体连接的磁钢安装面，上述磁钢片设有52片，52片磁钢片依次固定设置在轮毂的磁钢安装面上；上述绕线槽孔设有48个。进一步的方案是：上述轮毂的内端面直径为212.5mm～213.5mm，磁钢安装面的直径为211.5mm～212.5mm。进一步的方案是：上述磁钢片的尺寸为长20mm×宽12.6mm×厚1.6～2mm。进一步的方案是：上述定子的外径为207.5mm，厚度为20mm。本技术具有积极的效果：（1）本技术的电动自行车驱动用的直流无刷电机，其在轮毂外径不变的前提下，通过在轮毂的内端面上设有向轴心方向突出的磁钢安装面，将磁钢安装面的直径也即轮毂内圈尺寸设有为211.5mm～212.5mm，较之于现有技术中常用的φ205mm的轮毂内圈尺寸，从而可减少轮毂1的材料成本。（2）本技术的电动自行车驱动用的直流无刷电机，其磁钢片共设有52片，每片磁钢片的尺寸为20mm（长）×12.6mm（宽）×1.6mm～2mm（厚）；较之于现有技术中常用的46片尺寸为23mm（长）×13.65mm（宽）×3mm（厚）的磁钢片，虽然本实施例中磁钢片的总数量略大于现有技术，但由于每片磁钢片的尺寸特别是厚度大为减小，从而可使磁钢片所用的价格较贵的磁钢（钕铁硼）材料成本下降约20%。（3）本技术的电动自行车驱动用的直流无刷电机，其定子外径由现有技术的φ198mm增加到φ207.5mm，同时绕线槽孔由现有技术的51个缩减到48个，厚度由现有技术的23mm缩减到20mm，使其在保证电机性能的基础上，能够降低定子的制造难度和成本。附图说明图1为本技术的一种结构示意图；图2为图1中轮毂的结构示意图；图3为图2中A-A处的剖面图；图4为图1中定子的结构示意图，图中省略了定子绕组未画出；图5为图1中磁钢片的结构示意图；图6为图5的俯视图。上述附图中的附图标记如下：轮毂1，内端面11，磁钢安装面12；磁钢片2；定子3，定子支架31，轴孔31-1；定子铁芯32，绕线槽孔32-1。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。（实施例1）见图1，本实施例的电动自行车驱动用的直流无刷电机，其主要由轮毂1、磁钢片2和定子3组成。参见图2和图3，轮毂1的整体形状、材质和外径尺寸同于现有技术中14英寸电动自行车轮毂，轮毂1具有内端面11，不同于现有技术的是，在轮毂1的内端面11上设有向轴心方向突出的磁钢安装面12，磁钢安装面12与内端面11一体连接；内端面11的直径φ1为212.5mm～213.5mm，磁钢安装面12的直径φ2为211.5mm～212.5mm。较之于现有技术，本实施例中轮毂内圈尺寸由现有技术中常用的φ205mm扩大为211.5mm～212.5mm，从而可减少轮毂1的材料成本。参见图4和图5，磁钢片2共设有52片，52片磁钢片2依次固定设置在轮毂1的磁钢安装面12上，每片磁钢片2的尺寸为20mm（长）×12.6mm（宽）×1.6mm～2mm（厚）；较之于现有技术中常用的46片尺寸为23mm（长）×13.65mm（宽）×3mm（厚）的磁钢片，虽然本实施例中磁钢片2的总数量略大于现有技术，但由于每片磁钢片2的尺寸特别是厚度大为减小，从而可使磁钢片所用的价格较贵的磁钢（钕铁硼）材料成本下降约20%。前述轮毂1和固定设置在轮毂1上的52片磁钢片2共同构成本实施例的电动自行车驱动用的直流无刷电机的转子。参见图6，定子3主要由定子支架31、定子铁芯32和绕组（图中未示出）组成。定子支架31的中心处设有连接用的轴孔31-1；定子铁芯32固定设于定子支架31的外周，定子铁芯32的外周均匀间隔设有48个绕线槽孔32-1；绕组通过绕线槽孔32-1设置在定子铁芯32上（图中未示出）。定子3的外径φ207.5mm，厚度为20mm。定子3与轮毂1同轴心地设于轮毂1和磁钢片2的内侧。本实施例的定子3较之于现有技术中14英寸电动自行车常用的定子，其外径由现有技术的φ198mm增加到φ207.5mm，同时绕线槽孔32-1由现有技术的51个缩减到48个，厚度由现有技术的23mm缩减到20mm，在保证电机性能的基础上，降低了定子的制造难度和成本。以上实施例是对本技术的具体实施方式的说明，而非对本技术的限制，有关
的技术人员在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以做出各种变换和变化而得到相对应的等同的技术方案，因此所有等同的技术方案均应该归入本技术的专利保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车驱动用的直流无刷电机，包括轮毂、磁钢片和定子，所述轮毂具有内端面，所述定子包括定子支架、固定设于定子支架外周的定子铁芯和设于定子铁芯上的绕组，所述定子支架的中心处设有轴孔，所述定子铁芯的外周设有绕线槽孔，其特征在于：所述轮毂的内端面上设有向轴心方向突出且与内端面一体连接的磁钢安装面，所述磁钢片设有52片，52片磁钢片依次固定设置在轮毂的磁钢安装面上；所述绕线槽孔设有48个。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车驱动用的直流无刷电机，包括轮毂、磁钢片和定子，所述轮毂具有内端面，所述定子包括定子支架、固定设于定子支架外周的定子铁芯和设于定子铁芯上的绕组，所述定子支架的中心处设有轴孔，所述定子铁芯的外周设有绕线槽孔，其特征在于：所述轮毂的内端面上设有向轴心方向突出且与内端面一体连接的磁钢安装面，所述磁钢片设有52片，52片磁钢片依次固定设置在轮毂的磁钢安装面上；所述绕线槽孔设有48个。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国庆，
申请(专利权)人：常州市大森机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32