悬挂式周转车制造技术

本实用新型专利技术涉及运输存储设备技术领域，提供了一种悬挂式周转车。该周转车包括车架以及设置在所述车架底部的脚轮，所述车架上设有挂板和快速夹，所述快速夹与所述挂板相对设置；所述挂板用于悬挂壁挂式设备，所述快速夹用于抵紧所述壁挂式设备。本实用新型专利技术结构简单、操作便捷，不仅能提高散热效果，而且还能降低壁挂式设备在周转运输过程中滑落的风险、提高安全性。另外在测试时，产线人员也能够直视壁挂式设备的电源舱门，进而在对接壁挂式设备的接头与测试线缆时就可避免产线人员因视觉误差导致的接线错误，由此就能提高测试通过率、降低测试线缆的损耗、提高工作效率、降低产线人员的工作强度以及便于测试环境的标准化搭建。

Suspension Turnover

【技术实现步骤摘要】
悬挂式周转车
本技术涉及运输存储设备
，具体涉及一种悬挂式周转车。
技术介绍
目前，壁挂式设备在生产过程中需要采用周转车进行周转与运输。现有的周转车在周转运输壁挂式设备时主要存在以下问题：1、搬运不便：如图1和图2所示，大多数壁挂式设备2不仅质量较重不便于搬运，而且其外形一般为圆柱形，无可靠的着力点，搬运过程中仅能依靠悬挂背架位2-1。而为了提高单次搬运量，如图3至图5所示，现有的周转车通常采用上下两层托板1，壁挂式设备2需要横卧放置在上下两层托板1上，由此大幅增加了产线人员的劳动强度。2、测试效率低、测试成本高、不利于测试环境的标准化搭建：由于壁挂式设备2需要横置在周转车上，因此将测试附件3安装到壁挂式设备2的附件安装位2-2上进行测试时，壁挂式设备2的接头与测试线缆之间只能采用水平对接的方式连接。但这种连接方式容易受到重力影响，不仅会导致测试通过率降低，而且还可能会损坏测试线缆等耗材而使生产成本增加。当然在对接壁挂式设备2的接头与测试线缆时，产线人员也无法直视到电源舱门2-3，并且还易因视觉疲劳发生接线错误。另外，位于周转车上下两层托板1的壁挂式设备2所需的测试线缆的长度不统一，测试环境无法做到标准化。产线人员在交替测试时需要进行繁琐的长、短线缆交换。3、散热效果差：由于，壁挂式设备2需要横卧放置在周转车上，因此受到空间的局限壁挂式设备2的散热效果很差。4、安全性低：由于壁挂式设备2无可靠的着力点，搬运过程中仅能依靠悬挂背架位2-1，而悬挂背架位2-1只占了壁挂式设备2机身的一半。因此在周转过程中，若车速及方向控制不好，壁挂式设备2极易从托板1上滑落。
技术实现思路
本技术要解决的是现有周转车搬运不便、测试效率低、测试成本高、安全性低、散热效果差以及不利于测试环境的标准化搭建的技术问题。为了解决上述问题，本技术提供了一种悬挂式周转车，该周转车包括车架以及设置在所述车架底部的脚轮，所述车架上设有挂板和快速夹，所述快速夹与所述挂板相对设置；所述挂板用于悬挂壁挂式设备，所述快速夹用于抵紧所述壁挂式设备。其中，所述脚轮包括两个定向轮和两个万向轮，两个所述定向轮分别设置在所述车架前端的两侧，两个所述万向轮分别设置在所述车架后端的两侧。其中，所述万向轮为刹车轮。其中，所述快速夹为垂直式快速夹。其中，所述挂板由镀锌钢板制成。其中，所述车架包括底架、支撑横杆以及两个分别设置在所述底架前后两端的竖直支架，两个所述竖直支架的顶部通过所述支撑横杆连接，所述支撑横杆上设有所述挂板，所述竖直支架上设有所述快速夹。其中，所述车架还包括位于所述支撑横杆下方的加强横杆，两个所述竖直支架的中部通过所述加强横杆连接。其中，所述车架还包括位于两个所述竖直支架之间的悬挂支架；所述竖直支架和所述悬挂支架均包括水平杆和两个竖杆，两个所述竖杆的底端分别固定在所述底架的左右两侧、顶部通过所述水平杆相互连接；两个所述竖直支架的水平杆通过所述支撑横杆连接，所述悬挂支架的水平杆位于所述支撑横杆下方；每个所述竖直支架和所述悬挂支架的至少一个竖杆上设有所述快速夹，所述支撑横杆上设有与所述快速夹一一对应的所述挂板。其中，所述悬挂支架的数量为多个，多个所述悬挂支架沿所述底架的长度方向依次间隔设置。其中，两个所述竖直支架之间设有两个所述支撑横杆，两个所述支撑横杆上的所述挂板背对设置。本技术结构简单、操作便捷，安装时通过利用挂板将壁挂式设备和测试附件整体竖直悬挂在该周转车上的同时，再通过快速夹抵紧测试附件，就可将壁挂式设备牢牢竖直固定在挂板与快速夹之间，从而不仅能提高散热效果，而且还能降低壁挂式设备在周转运输过程中滑落的风险、提高安全性。另外在测试时，产线人员也能够直视壁挂式设备的电源舱门，进而在对接壁挂式设备的接头与测试线缆时就可避免产线人员因视觉误差导致的接线错误，由此就能提高测试通过率、降低测试线缆的损耗、提高工作效率、降低产线人员的工作强度以及便于测试环境的标准化搭建。附图说明图1是现有技术中壁挂式设备的侧视图；图2是现有技术中壁挂式设备的正视图；图3是现有技术中周转车的结构示意图；图4是现有技术中壁挂式设备安装示意图；图5是现有技术中测试附件的安装示意图；图6是本技术实施例中的一种悬挂式周转车的结构示意图；图7是本技术实施例中挂板的结构示意图；图8是本技术实施例中处于打开状态的快速夹的结构示意图；图9是本技术实施例中处于锁死状态的快速夹的结构示意图；图10是本技术实施例中的一种悬挂式周转车的结构示意图。附图标记：1、托板；2、壁挂式设备；2-1、悬挂背架位；2-2、附件安装位；2-3、电源舱门；3、测试附件；4、挂板；5、快速夹；5-1、第一连接杆；5-2、第二连接杆；5-3、机架；5-4、压杆；6、万向轮；7、定向轮；8、车架；8-1、底架；8-2、竖直支架；8-3、支撑横杆；8-4、加强横杆；8-5、悬挂支架；8-6、竖杆；8-7、水平杆。具体实施方式为使技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合技术中的附图，对技术中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于技术保护的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，术语“顶”、“底”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的系统或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在技术中的具体含义。结合图6至图9所示，本技术实施例提供了一种悬挂式周转车，该周转车包括车架8以及设置在车架8底部的脚轮，车架8上设有挂板4和快速夹5，快速夹5与挂板4相对设置；挂板4用于悬挂壁挂式设备2，快速夹5用于抵紧壁挂式设备2。其中，快速夹5优选采用垂直式快速夹。安装时：首先，将测试附件3安装到壁挂式设备2的附件安装位上；然后，利用壁挂式设备2自带的悬挂背架将壁挂式设备2和测试附件3整体竖直悬挂到挂板4上；最后，转动快速夹5的第一连接杆5-1，以带动第二连接杆5-2同步转动。当第一连接杆5-1与机架5-3的铰接点、连杆与第一连接杆5-1的铰接点以及连杆与第二连接杆5-2的铰接点三点共线时，压杆5-4的压头恰好抵设在测试附件3上。此时，快速夹5处于锁死状态，也就是说，无论测试附件3对压杆5-4施加多大的反作用力，压杆5-4仍能抵紧测试附件3。由此，在挂板4和快速夹5的共同约束下，壁挂式设备2就被牢牢竖直固定在车架8上，测试时产线人员便能够直视壁挂式设备2的电源舱门进行相关操作。需要说明的是快速夹5为现有技术，因此本实施例对其结构和原理不再赘述，实际使用时可根据测试附件3的尺寸调整压杆5-4的长度。可见，该周转车结构简单、操作便捷，安装时首先利用挂板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬挂式周转车，其特征在于，包括车架(8)以及设置在所述车架(8)底部的脚轮，所述车架(8)上设有挂板(4)和快速夹(5)，所述快速夹(5)与所述挂板(4)相对设置；所述挂板(4)用于悬挂壁挂式设备(2)，所述快速夹(5)用于抵紧所述壁挂式设备(2)。

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式周转车，其特征在于，包括车架(8)以及设置在所述车架(8)底部的脚轮，所述车架(8)上设有挂板(4)和快速夹(5)，所述快速夹(5)与所述挂板(4)相对设置；所述挂板(4)用于悬挂壁挂式设备(2)，所述快速夹(5)用于抵紧所述壁挂式设备(2)。2.根据权利要求1所述的悬挂式周转车，其特征在于，所述脚轮包括两个定向轮(7)和两个万向轮(6)，两个所述定向轮(7)分别设置在所述车架(8)前端的两侧，两个所述万向轮(6)分别设置在所述车架(8)后端的两侧。3.根据权利要求2所述的悬挂式周转车，其特征在于，所述万向轮(6)为刹车轮。4.根据权利要求1所述的悬挂式周转车，其特征在于，所述快速夹(5)为垂直式快速夹。5.根据权利要求1所述的悬挂式周转车，其特征在于，所述挂板(4)由镀锌钢板制成。6.根据权利要求1至5任一项所述的悬挂式周转车，其特征在于，所述车架(8)包括底架(8-1)、支撑横杆(8-3)以及两个分别设置在所述底架(8-1)前后两端的竖直支架(8-2)，两个所述竖直支架(8-2)的顶部通过所述支撑横杆(8-3)连接，所述支撑横杆(8-3)上设有所述挂板(4)，所述竖直支架(8-2)上设有所述快速夹(5)。7.根据权利要求6所述的悬挂式周转车，其特征在于，所述车...

【专利技术属性】
技术研发人员：程明，罗军，
申请(专利权)人：上海原动力通信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31