高压互锁检测装置和车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆安全保护技术领域，提供一种高压互锁检测装置和车辆，所述高压互锁检测装置包括：诊断模块，与所述高压互锁回路相连接，用于在所述高压互锁回路处于不同状态时输出不同的电信号；以及处理模块，与所述诊断模块相连接，用于接收所述诊断模块输出的电信号，并根据所述诊断模块输出的电信号确定所述高压互锁回路的状态。本实用新型专利技术所述的高压互锁检测装置可以在高压互锁回路出现不同的故障时输出不同的信号，具有对高压互锁回路的故障的覆盖率高的优点，还可以使得工作人员可以对高压互锁回路的故障有一个初步的判断，方便工作人员定位故障部位。

High Voltage Interlock Detection Device and Vehicle

【技术实现步骤摘要】
高压互锁检测装置和车辆
本技术涉及车辆安全保护
，特别涉及一种高压互锁检测装置和车辆。
技术介绍
现有的电动汽车的动力系统上一般含有多个高压器件，比如电机控制器、车载充电控制器和皮带驱动启发电机等。正常工作状态下，由于这些高压器件与电池包输出高压直流母线相并联，且随着电动车的持续里程的提高以及系统效率的提高，要求电池包的电压也需要随之提高，目前一般都工作在300V以上。为了确保设备安全和设备工作的可靠性，要求电动车的所有高压器件以及高压接插件在整车运行前必须处于可靠连接的状态。而高压互锁检测电路就是用于检测整车高压总成器件及高压插接件是否有效且可靠连接的检测电路。图1是某电动车的高压回路连接示意图，图2是现有的高压互锁检测模块的结构示意图，结合图1和图2可知，现有的高压互锁检测电路是利用整车控制器HCU和电池管理系统BMS来共同实现高压检测的电路结构。其工作原理为：利用升压电路和调节电路来保证整车高压互锁回路中的开关触点电阻r增大而输出电路的电压进行同步增大以保证所述整车高压互锁回路中的电流保持不变，痛死也保证整车控制器HCU对H1点和H2点的采集电压和电池管理系统BMS对B1点和B2点采集电压范围保持不变。图3是现有的高压互锁检测回路的电路原理图。如图3所示，该电路工作原理为：通过三极管Q1、三极管Q2和MOS管K1组成电源保护电路及使能触发电路，通过MOS管K3、比较器U1和三极管Q3组成恒流调整电路，通过三极管K2来完成电路诊断，并通过整车控制器HCU完成对X点和Y点处的电压检测。结合图3可知，其电路结构较为复杂，其相关辅助电路较多，在实际应用中的成本较大且容易产生故障，并且图3中采用了较多的I/O接口，浪费硬件资源。图3所示的电路的工作电压较低，能抵御整车高压互锁回路中的开关触点锈蚀等电阻增大的能力和范围有限，使用时间久了会导致误报故障。另外，现有的高压互锁回路都是通过采用整车控制器HCU和电池管理系统BMS互检的方式来检测高压互锁回路是否出现问题，而这两总成的共地点在整车的位置不同，会出现地漂移现象而导致误报警，同时还会受到环境EMC影响导致误报警。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种高压互锁检测装置和车辆，以解决上述技术问题中的一者或多者。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种高压互锁检测装置，所述高压互锁检测装置包括：诊断模块，与所述高压互锁回路相连接，用于在所述高压互锁回路处于不同状态时输出不同的电信号；以及处理模块，与所述诊断模块相连接，用于接收所述诊断模块输出的电信号，并根据所述诊断模块输出的电信号确定所述高压互锁回路的状态。进一步的，所述诊断模块还包括电源VCC，所述电源VCC为所述诊断模块供电。进一步的，所述电源VCC的电压大于5V。进一步的，所述诊断模块包括比较器，所述比较器的一个输入端与所述高压互锁回路相连接，用于将所述诊断模块输入的电压值与所述高压互锁回路输入的电压值进行比较，并根据比较结果输出高电平或低电平。进一步的，所述诊断模块包括：串联连接的电阻R1、电阻R2和电阻R3，所述电阻R1、电阻R2和电阻R3所在线路的输入端连接至所述电源VCC，输出端连接至所述电源VCC的负极，串联连接的电阻R8、高压互锁回路、电阻R9和电阻R10，所述电阻R8、高压互锁回路、电阻R9和电阻R10所在线路的输入端连接至所述电源VCC，输出端连接至所述电源VCC的负极，比较器U1，所述比较器U1的负相输入端A通过电阻R4连接至所述电阻R1和所述电阻R2之间的连接线，正相输入端B通过电阻R6连接至所述电阻R8和所述高压互锁回路之间的连接线，输出端与所述处理模块的I/O接口2相连接，比较器U2，所述比较器U2的正相输入端C通过电阻R5连接至所述电阻R2和所述电阻R3之间的连接线，负相输入端D通过电阻R7连接至所述电阻R9和所述高压互锁回路之间的连接线，输出端与所述处理模块的I/O接口3相连接。进一步的，所述诊断模块还包括：二极管D1，所述二极管D1的正极与所述比较器U1的输出端相连接，负极与所述I/O接口2相连接；二极管D2，所述二极管D2的正极与所述比较器U2的输出端相连接，负极与所述I/O接口3相连接。进一步的，在所述高压互锁回路处于正常状态时，所述比较器U1的反相输入端A的电压大于正相输入端B的电压，并输出低电平；所述比较器U2的正相输入端C的电压小于反相输入端D的电压，并输出低电平。进一步的，所述处理模块的I/O接口1连接至所述电阻R9和所述电阻R10之间的连接线。进一步的，所述处理模块为所述电池管理系统内的微控制单元MCU。相对于现有技术，本技术所述的高压互锁检测装置可以在高压互锁回路出现不同的故障时输出不同的信号，具有对高压互锁回路的故障的覆盖率高的优点，还可以工作人员可以对高压互锁回路的故障有一个初步的判断，方便工作人员定位故障部位。本技术还提供一种车辆，所述车辆设置有上述中任一项所述的高压互锁检测装置。所述车辆与上述高压互锁检测装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施方式及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为某电动车的高压回路的连接示意图；图2为现有的告诉互锁检测模块的结构示意图；图3为现有的高压互锁检测回路的电路原理图；图4为本技术实施方式所述的高压互锁检测装置的结构示意图；图5为本技术实施方式所述的高压互锁检测装置的电路原理图。附图标记说明：10高压互锁回路20诊断模块30处理模块具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本技术。图4是本技术实施方式所述的一种高压互锁检测装置的结构框图，其中，所述高压互锁检测装置设置在电池管理系统BMS内部，其通过高压互锁检测装置输出的电信号来判定高压互锁回路是否处于正常工作状态。如图4所示，该高压互锁回路检测装置包括高压互锁回路10、诊断模块20和处理模块30。其中，所述高压互锁回路10用于检测整车高压总成器件及高压插接件是否有效且可靠连接，其同过一检测电源来为高压互锁回路10供电，与所述高压互锁回路10相连接的诊断模块20用于在高压互锁回路处于不同状态时输出不同的电信号，且所述电信号被输送至处理模块30，与所述诊断模块20相连接的处理模块30接收所述电信号后，根据所述电信号来确定高压互锁回路的状态。可选的，所述处理模块30可以为通用处理器、专用处理器、常规处理器、数字信号处理器(DSP，DigitalSignalProcessing)、多个微处理器、与DSP核心关联的一个或多个微处理器、控制器、微控制器、专用集成电路(ASIC，ApplicationSpecificIntegratedCircuit)、现场可编程门阵列(FPGA，Field-ProgrammableGateArray)电路或其他任何类型的集成电路(IC，IntegratedCircuit)等。其中，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压互锁检测装置，其特征在于，所述高压互锁检测装置包括：诊断模块，与高压互锁回路相连接，用于在所述高压互锁回路处于不同状态时输出不同的电信号；以及处理模块，与所述诊断模块相连接，用于接收所述诊断模块输出的电信号，并根据所述诊断模块输出的电信号确定所述高压互锁回路的状态。

【技术特征摘要】
1.一种高压互锁检测装置，其特征在于，所述高压互锁检测装置包括：诊断模块，与高压互锁回路相连接，用于在所述高压互锁回路处于不同状态时输出不同的电信号；以及处理模块，与所述诊断模块相连接，用于接收所述诊断模块输出的电信号，并根据所述诊断模块输出的电信号确定所述高压互锁回路的状态。2.根据权利要求1所述的高压互锁检测装置，其特征在于，所述诊断模块还包括电源VCC，所述电源VCC为所述诊断模块供电。3.根据权利要求2所述的高压互锁检测装置，其特征在于，所述电源VCC的电压大于5V。4.根据权利要求2所述的高压互锁检测装置，其特征在于，所述诊断模块包括比较器，所述比较器的一个输入端与所述高压互锁回路相连接，用于将所述诊断模块输入的电压值与所述高压互锁回路输入的电压值进行比较，并根据比较结果输出高电平或低电平。5.根据权利要求2所述的高压互锁检测装置，其特征在于，所述诊断模块包括：串联连接的电阻R1、电阻R2和电阻R3，所述电阻R1、电阻R2和电阻R3所在线路的输入端连接至所述电源VCC，输出端连接至所述电源VCC的负极，串联连接的电阻R8、高压互锁回路、电阻R9和电阻R10，所述电阻R8、高压互锁回路、电阻R9和电阻R10所在线路的输入端连接至所述电源VCC，输出端连接至所述电源VCC的负极，比较器U1，所述比较器U1的负相输入端A通过电阻R4连接至所述电阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜广博，仇惠惠，罗旭，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32