压紧机构及销钉装配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种压紧机构及销钉装配装置，涉及转向器生产技术领域，本实用新型专利技术提供的压紧机构包括：压紧驱动组件、销钉安装载具和压紧组件，压紧组件包括多个型号相互不同的压紧工装，多个压紧工装择一地与销钉安装载具可拆卸连接；压紧驱动组件与销钉安装载具传动连接，压紧驱动组件用于驱动销钉安装载具带动压紧工装向靠近或远离被压产品的方向运动。本实用新型专利技术提供的压紧机构缓解了相关技术中装配不同型号的转向器外壳时，需要使用不同的销钉装配装置，增加生产成本的技术问题。

Compression mechanism and pin assembly device

【技术实现步骤摘要】
压紧机构及销钉装配装置
本技术涉及转向器生产
，尤其是涉及一种压紧机构及销钉装配装置。
技术介绍
转向器是将有人驾驶和无人驾驶且具有动力源的机械装置，使其在运行过程中随机改变运行路线和方向的装置。转向器生产过程中，需在转向器的外壳上安装销钉。将销钉安装于转向器的外壳上时，需利用压紧机构按压转向器外壳，防止转向器外壳产生移动。相关技术中的销钉装配装置上安装有压紧机构，压紧机构用于按压对应型号的转向器，装配不同型号的转向器外壳时，需要使用不同的销钉装配装置，增加生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种压紧机构，以缓解相关技术中装配不同型号的转向器外壳时，需要使用不同的销钉装配装置，增加生产成本的技术问题。本技术提供的压紧机构包括：压紧驱动组件、销钉安装载具和压紧组件，所述压紧组件包括多个型号相互不同的压紧工装，多个所述压紧工装择一地与所述销钉安装载具可拆卸连接；所述压紧驱动组件与所述销钉安装载具传动连接，所述压紧驱动组件用于驱动所述销钉安装载具带动所述压紧工装向靠近或远离被压产品的方向运动。进一步的，所述销钉安装载具包括滑块安装板和工装安装板，所述压紧驱动组件与所述滑块安装板传动连接，所述工装安装板与所述滑块安装板固定连接，多个所述压紧工装择一地与所述工装安装板可拆卸连接。进一步的，所述压紧工装与所述工装安装板通过插接的方式连接，所述工装安装板上设有用于锁紧所述压紧工装的插拔销。进一步的，所述工装安装板设有用于所述压紧工装穿过的安装孔，所述插拔销贯穿所述安装孔的侧壁；所述工装安装板的底面设有间隔分布的支撑块，相邻两个所述支撑块的相对的表面上均设有限位槽，所述限位槽与所述安装孔连通；所述压紧工装具有锁紧部，所述锁紧部沿第一方向的尺寸大于所述锁紧部沿第二方向的尺寸，且与所述限位槽尺寸相适配，所述第一方向与所述第二方向相互垂直；所述压紧工装设有与所述插拔销配合的锁紧孔。进一步的，所述压紧机构还包括检测组件，所述检测组件用于检测安装于所述销钉安装载具的压紧工装的型号。进一步的，所述检测组件包括多个电感式接近传感器，多个所述电感式接近传感器绕所述安装孔的轴线间隔分布；所述压紧工装包括与所述安装孔配合的配合部，所述配合部设有一个或多个检测缺口，所述电感式接近传感器根据所述检测缺口的分布方式检测所述压紧工装的型号。进一步的，所述压紧机构包括到位检测传感器，所述到位检测传感器设于所述销钉安装载具，所述到位检测传感器用于检测所述压紧工装是否安装于所述销钉安装载具。本技术第二方面提供一种销钉装配装置，以缓解相关技术中装配不同型号的转向器外壳时，需要使用不同的销钉装配装置，增加生产成本的技术问题。本技术提供的销钉装配装置包括上述的压紧机构。进一步的，所述销钉装配装置包括支撑机构和安装机构，所述安装机构设于所述支撑机构，所述压紧机构设于所述支撑机构，用于在安装销钉时压紧产品。进一步的，所述安装机构包括载物工装、第一销钉安装组件和第二销钉安装组件，所述载物工装设于所述支撑机构，所述第一销钉安装组件和所述第二销钉安装组件均设于所述载物工装的下方，用于将销钉安装于放置在所述载物工装的产品上。本技术提供压紧机构及销钉装配装置，压紧机构包括：压紧驱动组件、销钉安装载具和压紧组件，压紧组件包括多个型号相互不同的压紧工装，多个压紧工装择一地与销钉安装载具可拆卸连接；压紧驱动组件与销钉安装载具传动连接，压紧驱动组件用于驱动销钉安装载具带动压紧工装向靠近或远离被压产品的方向运动。向转向器壳体上装配销钉时，根据压紧的转向器壳体的型号，选择对应型号压紧工装安装于销钉安装载具，压紧驱动组件驱动销钉安装载具带动压紧工装向靠近或远离转向器壳体的方向运动，以将转向器壳体压紧或松开。与相关技术相比，本技术提供的压紧机构通过选用对应型号压紧工装安装于销钉安装载具，同一压紧机构可对不同型号的转向器壳体进行压紧。装配不同型号的转向器外壳时，无需使用不同的销钉装配装置，提高销钉装配装置的利用率，节约生产成本。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或相关技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的压紧机构的销钉安装载具的结构示意图；图2为本技术实施例提供的压紧机构的压紧工装的结构示意图；图3为本技术实施例提供的销钉装配装置的结构示意图；图4为技术实施例提供的销钉装配装置的安装机构的结构示意图。图标：110－压紧气缸；120－C型架；121－水平部；122－竖直部；130－底板；200－销钉安装载具；210－工装安装板；220－滑块安装板；310－压紧工装；311－锁紧部；312－锁紧孔；313－配合部；314－压紧部；320－支撑块；321－连接部；322－限位部；330－插拔销；410－电感式接近传感器；420－安装块；430－到位检测传感器；510－载物工装；511－工装载物板；512－工装底板；513－立板；521－第一气缸；531－第二气缸。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。如图1和图2所示，本技术实施例提供的压紧机构包括：压紧驱动组件、销钉安装载具200和压紧组件，压紧组件包括多个型号相互不同的压紧工装310，多个压紧工装310择一地与销钉安装载具200可拆卸连接；压紧驱动组件与销钉安装载具200传动连接，压紧驱动组件用于驱动销钉安装载具200带动压紧工装310向靠近或远离被压产品的方向运动。压紧驱动组件包括压紧气缸110或压紧液压缸等，本实施例中，压紧驱动组件包括压紧气缸110，压紧气缸110安装于C型架120的竖直部122。销钉安装载具200位于竖直部122的靠近载物工装510的一侧，并与压紧气缸110的活塞杆传动连接。压紧工装310位于销钉安装载具200的下方，并与销钉安装载具200连接。转向器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压紧机构，其特征在于，包括：压紧驱动组件、销钉安装载具和压紧组件，所述压紧组件包括多个型号相互不同的压紧工装，多个所述压紧工装择一地与所述销钉安装载具可拆卸连接；所述压紧驱动组件与所述销钉安装载具传动连接，所述压紧驱动组件用于驱动所述销钉安装载具带动所述压紧工装向靠近或远离被压产品的方向运动。

【技术特征摘要】
1.一种压紧机构，其特征在于，包括：压紧驱动组件、销钉安装载具和压紧组件，所述压紧组件包括多个型号相互不同的压紧工装，多个所述压紧工装择一地与所述销钉安装载具可拆卸连接；所述压紧驱动组件与所述销钉安装载具传动连接，所述压紧驱动组件用于驱动所述销钉安装载具带动所述压紧工装向靠近或远离被压产品的方向运动。2.根据权利要求1所述的压紧机构，其特征在于，所述销钉安装载具包括滑块安装板和工装安装板，所述压紧驱动组件与所述滑块安装板传动连接，所述工装安装板与所述滑块安装板固定连接，多个所述压紧工装择一地与所述工装安装板可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的压紧机构，其特征在于，所述压紧工装与所述工装安装板通过插接的方式连接，所述工装安装板上设有用于锁紧所述压紧工装的插拔销。4.根据权利要求3所述的压紧机构，其特征在于，所述工装安装板设有用于所述压紧工装穿过的安装孔，所述插拔销贯穿所述安装孔的侧壁；所述工装安装板的底面设有间隔分布的支撑块，相邻两个所述支撑块的相对的表面上均设有限位槽，所述限位槽与所述安装孔连通；所述压紧工装具有锁紧部，所述锁紧部沿第一方向的尺寸大于所述锁紧部沿第二方向的尺寸，且与所述限位槽尺寸相适配，所述第一方向与所述第二方向相互垂直；所述压紧工装设有与所述插拔销配合的锁紧孔。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：李荣，王秋实，吴灿，陈丽丽，魏英豪，陈龙宽，
申请(专利权)人：博众精工科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32