机舱运输基座的焊装平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机舱运输基座的焊装平台，涉及焊装技术领域。本实用新型专利技术包括底座，底座包括上端盖、下端盖、固定设置在上端盖和下端盖之间的圆筒，上端盖周侧面开设有滑槽，滑槽一表面滑动连接有滑块，滑块一表面固定连接有工具箱，工具箱一表面转动连接有箱盖，箱盖一表面设置有透明观察窗，工具箱一侧面固定连接有焊枪挂架。本实用新型专利技术通过上端盖、滑槽、滑块、工具箱和焊枪挂架的设计，焊枪可以挂在工具箱一侧的焊枪挂架上，工具箱可以通过滑块沿着上端盖边缘的滑槽滑动，从而使工具箱围着工件转动，方便工人使用或管理工具，减小了工人的劳动强度，提高了工件的焊装效率。

Welding Platform for Transport Base of Engine Room

【技术实现步骤摘要】
机舱运输基座的焊装平台
本技术属于焊装
，特别是涉及一种机舱运输基座的焊装平台。
技术介绍
风力发电作为一项清洁能源利用技术，风力发电技术得到了较快的发展，而风力发电机是将风能转化为电能的装置，风力发电机的安装和应用成为风力发电技术利用的关键。机舱的形状为椭圆形且机舱上设置有外凸的机舱底座，底座上设置有与风力发电机塔架可拆卸连接的安装孔，由于风力发电机的机舱体积大、高度高、重量大，一般需要运输基座来放置机舱，而且运输基座上通常需要焊装多个的加强筋和定位机构，通过定位机构将机舱固定在运输基座上，然后在通过运输车将运输机座和机舱一起运输走。现有技术中，焊装运输基座需要使用多种工具，但是由于运输基座体积较大，工人需要携带多种工具绕着运输基座对其进行焊装工作，增加工人的劳动强度，降低了运输基座的焊装效率；而且焊装运输基座时会产生火花，火花容易迸溅到工人身上，对工人造成伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机舱运输基座的焊装平台，通过上端盖、滑槽、滑块、工具箱和焊枪挂架的设计，解决了工人需要携带多种工具绕着工件对其进行焊装工作，增加工人的劳动强度，降低了工件焊装效率的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种机舱运输基座的焊装平台，包括底座；所述底座包括上端盖、下端盖、固定设置在上端盖和下端盖之间的圆筒，所述上端盖周侧面开设有滑槽，所述滑槽一表面滑动连接有滑块，所述滑块一表面固定连接有工具箱，所述工具箱一表面转动连接有箱盖，所述箱盖一表面设置有透明观察窗，所述工具箱一侧面固定连接有焊枪挂架。进一步地，所述上端盖一表面开设有二十四个定位孔，所述上端盖一表面固定连接有二十六个限位块，所述限位块位于定位孔一侧。进一步地，所述上端盖一表面放置有工件，所述工件周侧面与限位块一表面活动连接，所述工件一表面开设有安装孔，所述安装孔位于定位孔正上方位置，所述安装孔周侧面螺纹连接有定位销，所述定位销周侧面与定位孔内壁螺纹连接。进一步地，所述上端盖和下端盖之间分别固定连接有第一板筋、第二板筋，所述第一板筋一表面与圆筒外壁固定连接，所述第二板筋一表面与圆筒内壁固定连接。进一步地，所述上端盖外形和下端盖外形均为圆环形状结构，所述滑槽的外形为环形结构。进一步地，所述圆筒周侧面转动连接有移动门，所述移动门位于相邻第一板筋之间位置。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过上端盖、滑槽、滑块、工具箱和焊枪挂架的设计，上端盖支撑并固定工件，将所需工具放在工具箱内，焊枪可以挂在工具箱一侧的焊枪挂架上，工具箱可以通过滑块沿着上端盖边缘的滑槽滑动，从而使工具箱围着工件转动，方便工人使用或管理工具，减小了工人的劳动强度，提高了工件的焊装效率，避免了工人需要携带多种工具绕着工件对其进行焊装工作，增加工人的劳动强度，降低了工件焊装效率的问题。2、本技术通过工具箱、箱盖和透明观察窗的设计，焊装工件时将工具箱的箱盖掀开，使箱盖处于垂直状态，工人通过箱盖上的透明观察窗观看焊枪对工件进行焊装，箱盖阻挡火花迸溅到工人身上，避免了火花容易迸溅到工人身上，对工人造成伤害。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为一种机舱运输基座的焊装平台的结构示意图；图2为图1的结构正视图；图3为底座的结构示意图；图4为图3的结构俯视图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-底座，101-上端盖，102-下端盖，103-圆筒，104-滑槽，105-滑块，106-工具箱，107-箱盖，108-透明观察窗，109-焊枪挂架，110-定位孔，111-限位块，112-工件，113-安装孔，114-定位销，115-第一板筋，116-第二板筋，117-移动门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术为一种机舱运输基座的焊装平台，包括底座1；底座1包括上端盖101、下端盖102、固定设置在上端盖101和下端盖102之间的圆筒103，上端盖101周侧面开设有滑槽104，滑槽104一表面滑动连接有滑块105，滑块105一表面固定连接有工具箱106，工具箱106一表面转动连接有箱盖107，箱盖107一表面设置有透明观察窗108，工具箱106一侧面固定连接有焊枪挂架109。其中如图3-4所示，上端盖101一表面开设有二十四个定位孔110，上端盖101一表面固定连接有二十六个限位块111，限位块111位于定位孔110一侧。其中如图1和图3所示，上端盖101一表面放置有工件112，工件112周侧面与限位块111一表面活动连接，工件112一表面开设有安装孔113，安装孔113位于定位孔110正上方位置，安装孔113周侧面螺纹连接有定位销114，定位销114周侧面与定位孔110内壁螺纹连接。其中如图2-3所示，上端盖101和下端盖102之间分别固定连接有第一板筋115、第二板筋116，第一板筋115一表面与圆筒103外壁固定连接，第二板筋116一表面与内壁固定连接，第一板筋115和第二板筋116防止上端盖101、下端盖102、圆筒103被挤压变形。其中如图3-4所示，上端盖101外形和下端盖102外形均为圆环形状结构，方便工人对工件112内部进行焊装，滑槽104的外形为环形结构，使工具箱106可以绕着上端盖101滑动。其中如图1-2所示，圆筒103周侧面转动连接有移动门117，移动门117位于相邻第一板筋115之间位置，移动门117方便工人进入圆筒103内部对工件112进行焊装。本实施例的工作原理为：使用时，通过外部机械手臂将工件112放在上端盖101，使工件112上的安装孔113对准上端盖101上的定位孔110，限位块111防止工件112向外侧滑动，并通过定位销114依次穿过安装孔113、定位孔110，从而将工件112固定在上端盖101上，然后手动推工具箱106，使工具箱106可以通过滑块105沿着上端盖101边缘的滑槽104滑动，从而使工具箱106围着工件112转动，焊枪可以挂在工具箱106一侧的焊枪挂架109上，方便工人使用或管理工具，减小了工人的劳动强度，提高了工件112的焊装效率，避免了工人需要携带多种工具绕着工件112对其进行焊装工作，增加工人的劳动强度，降低了工件112焊装效率的问题；焊装工件112时将工具箱106的箱盖107掀开，使箱盖107处于垂直状态，工人通过箱盖107上的透明观察窗108观看焊枪对工件112进行焊装，箱盖107阻挡火花迸溅到工人身上，避免了火花容易迸溅到工人身上，对工人造成伤害。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机舱运输基座的焊装平台，包括底座(1)；其特征在于：所述底座(1)包括上端盖(101)、下端盖(102)、固定设置在上端盖(101)和下端盖(102)之间的圆筒(103)，所述上端盖(101)周侧面开设有滑槽(104)，所述滑槽(104)一表面滑动连接有滑块(105)，所述滑块(105)一表面固定连接有工具箱(106)，所述工具箱(106)一表面转动连接有箱盖(107)，所述箱盖(107)一表面设置有透明观察窗(108)，所述工具箱(106)一侧面固定连接有焊枪挂架(109)。

【技术特征摘要】
1.一种机舱运输基座的焊装平台，包括底座(1)；其特征在于：所述底座(1)包括上端盖(101)、下端盖(102)、固定设置在上端盖(101)和下端盖(102)之间的圆筒(103)，所述上端盖(101)周侧面开设有滑槽(104)，所述滑槽(104)一表面滑动连接有滑块(105)，所述滑块(105)一表面固定连接有工具箱(106)，所述工具箱(106)一表面转动连接有箱盖(107)，所述箱盖(107)一表面设置有透明观察窗(108)，所述工具箱(106)一侧面固定连接有焊枪挂架(109)。2.根据权利要求1所述的一种机舱运输基座的焊装平台，其特征在于，所述上端盖(101)一表面开设有若干定位孔(110)，所述上端盖(101)一表面固定连接有若干限位块(111)，所述限位块(111)位于定位孔(110)一侧。3.根据权利要求1所述的一种机舱运输基座的焊装平台，其特征在于，所述上端盖(101)一表面放置有工件(112)，所述工件(112)周侧面与限...

【专利技术属性】
技术研发人员：柏晔，
申请(专利权)人：南通鋆鼎精密金属制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32