低压风冷轮毂模具制造技术

本实用新型专利技术公开了低压风冷轮毂模具，包括右下模、左下模、边模和上模，右下模和左下模下表面之间滑动连接有模具底座，右下模和左下模上表面之间放置有边模，边模上表面内部通过一对固定螺栓固定连接有上模，本实用新型专利技术的有益效果是：通过将下模分成两半，利用转轮与拉伸杆的配合，采用类似杠杆原理的方式可方便将右下模和左下模分开，快速实现脱模工作，同时利用复位弹簧的特性，可实现脱模以后右下模和左下模快速恢复原始位置，方便继续铸造轮毂，此外利用多个冷风支管与上模下模以及轮毂型腔接触，可快速利用风冷方式来对轮毂铸件进行降温冷却，使用更加方便，降温效果更好。

Low-pressure air-cooled hub die

【技术实现步骤摘要】
低压风冷轮毂模具
本技术涉及低压风冷轮毂模具，属于模具设备

技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，轮毂模具是专门铸造生产轮毂铸件，而现有的轮毂模具在铸造生产时不容易进行降温冷却，传统的风冷降温噪音大，与轮毂铸件接触面积小造成制冷不完全，另外脱模比较麻烦，多采用专用脱模机进行脱模工作，造成费用成本增加，操作复杂。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供低压风冷轮毂模具。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：低压风冷轮毂模具，包括右下模、左下模、边模和上模，所述右下模和左下模下表面之间滑动连接有模具底座，所述右下模和左下模上表面之间放置有边模，所述边模上表面内部通过一对固定螺栓固定连接有上模，所述上模、边模、右下模以及左下模之间的间隙形成轮毂型腔，所述上模上表面的凹槽处水平固定连接有支撑板，所述支撑板中间垂直固定连接有浇筑管，所述浇筑管穿过支撑板和上模且与轮毂型腔贯通，所述支撑板上表面且位于浇筑管两端均固定连接有冷风机，两个所述冷风机出风口均穿过支撑板且正对着上模的凹槽底面。作为本技术一种优选技术方案，所述右下模左下模相对一端的下表面形成排风槽，所述右下模与左下模位于形成的排风槽内侧壁之间水平连接有复位弹簧。作为本技术一种优选技术方案，所述模具底座上表面且位于右下模和左下模相反两端均通过活动凸台活动连接有转轮，两个所述转轮表面均固定连接有手柄，两个所述手柄与右下模以及左下模之间均活动连接有拉伸杆。作为本技术一种优选技术方案，两个所述冷风机的出风口之间水平可拆卸连接有冷风主管，所述冷风主管中心端套在浇筑管外表面，所述冷风主管下表面出口端均匀分布有六个冷风支管，六个所述冷风支管均穿过上模、轮毂型腔以及右下模和左下模且贯通于排风槽内顶面。作为本技术一种优选技术方案，所述冷风主管呈圆盘型形状。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过将下模分成两半，利用转轮与拉伸杆的配合，采用类似杠杆原理的方式可方便将右下模和左下模分开，快速实现脱模工作，同时利用复位弹簧的特性，可实现脱模以后右下模和左下模快速恢复原始位置，方便继续铸造轮毂，此外利用多个冷风支管与上模下模以及轮毂型腔接触，可快速利用风冷方式来对轮毂铸件进行降温冷却，使用更加方便，降温效果更好。附图说明图1为本技术的正面剖视结构示意图；图2为本技术的冷风支管连接结构示意图。图中：1、模具底座；2、右下模；3、左下模；4、边模；5、上模；6、转轮；7、手柄；8、拉伸杆；9、排风槽；10、复位弹簧；11、轮毂型腔；12、浇筑管；13、支撑板；14、冷风机；15、冷风主管；16、冷风支管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，低压风冷轮毂模具，包括右下模2、左下模3、边模4和上模5，右下模2和左下模3下表面之间滑动连接有模具底座1，右下模2和左下模3上表面之间放置有边模4，边模4上表面内部通过一对固定螺栓固定连接有上模5，上模5、边模4、右下模2以及左下模3之间的间隙形成轮毂型腔11，上模5上表面的凹槽处水平固定连接有支撑板13，支撑板13中间垂直固定连接有浇筑管12，浇筑管12穿过支撑板13和上模5且与轮毂型腔11贯通，支撑板13上表面且位于浇筑管12两端均固定连接有冷风机14，两个冷风机14出风口均穿过支撑板13且正对着上模5的凹槽底面。右下模2左下模3相对一端的下表面形成排风槽9，右下模2与左下模3位于形成的排风槽9内侧壁之间水平连接有复位弹簧10，便于脱模后右下模2和左下模3可以通过复位弹簧10收缩再次重新贴合在一起，模具底座1上表面且位于右下模2和左下模3相反两端均通过活动凸台活动连接有转轮6，两个转轮6表面均固定连接有手柄7，两个手柄7与右下模2以及左下模3之间均活动连接有拉伸杆8，便于通过类似杠杆原理将右下模2和左下模3分离，便于将边模4取出，两个冷风机14的出风口之间水平可拆卸连接有冷风主管15，冷风主管15中心端套在浇筑管12外表面，冷风主管15下表面出口端均匀分布有六个冷风支管16，六个冷风支管16均穿过上模5、轮毂型腔11以及右下模2和左下模3且贯通于排风槽9内顶面，便于利用多个冷风支管16来对轮毂型腔11内的轮毂铸件进行降温，冷风主管15呈圆盘型形状，便于在冷风主管15出口端安装六个冷风支管16，通过浇灌可使得轮毂铸件中心端正好形成六个孔，便于后期使用。具体的，本技术使用时，首先将边模4卡在右下模2和左下模3贴合后上表面形成的凹槽里，然后将整个一套上模5装置卡在边模4的内腔里，通过固定螺栓将其固定住，再向浇筑管12内灌入轮毂铸造液，铸造完毕后，启动两个冷风机14，冷风进入冷风主管15内后又从六个冷风支管16内通往排风槽9，期间会经过上模5、轮毂型腔11和左下模2以及右下模3，通过冷气对其进行降温处理，从而整体实现了对轮毂铸件的降温冷却。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.低压风冷轮毂模具，包括右下模(2)、左下模(3)、边模(4)和上模(5)，其特征在于，所述右下模(2)和左下模(3)下表面之间滑动连接有模具底座(1)，所述右下模(2)和左下模(3)上表面之间放置有边模(4)，所述边模(4)上表面内部通过一对固定螺栓固定连接有上模(5)，所述上模(5)、边模(4)、右下模(2)以及左下模(3)之间的间隙形成轮毂型腔(11)，所述上模(5)上表面的凹槽处水平固定连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)中间垂直固定连接有浇筑管(12)，所述浇筑管(12)穿过支撑板(13)和上模(5)且与轮毂型腔(11)贯通，所述支撑板(13)上表面且位于浇筑管(12)两端均固定连接有冷风机(14)，两个所述冷风机(14)出风口均穿过支撑板(13)且正对着上模(5)的凹槽底面。

【技术特征摘要】
1.低压风冷轮毂模具，包括右下模(2)、左下模(3)、边模(4)和上模(5)，其特征在于，所述右下模(2)和左下模(3)下表面之间滑动连接有模具底座(1)，所述右下模(2)和左下模(3)上表面之间放置有边模(4)，所述边模(4)上表面内部通过一对固定螺栓固定连接有上模(5)，所述上模(5)、边模(4)、右下模(2)以及左下模(3)之间的间隙形成轮毂型腔(11)，所述上模(5)上表面的凹槽处水平固定连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)中间垂直固定连接有浇筑管(12)，所述浇筑管(12)穿过支撑板(13)和上模(5)且与轮毂型腔(11)贯通，所述支撑板(13)上表面且位于浇筑管(12)两端均固定连接有冷风机(14)，两个所述冷风机(14)出风口均穿过支撑板(13)且正对着上模(5)的凹槽底面。2.根据权利要求1所述的低压风冷轮毂模具，其特征在于，所述右下模(2)左下模(3)相对一端的下表面形成排风槽(9)，所述右下模(2)与左下模(3)位于形成的排风槽(9)内侧壁之间水平连接有复位...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘福东，高翔，张传勇，
申请(专利权)人：重庆众异特巧匠模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50