一种浮环轴承内外层油膜温度测量方法技术

本发明专利技术提供了一种浮环轴承内外层油膜温度测量方法，包括如下内容：1)在转轴上打孔，将热电偶传感器埋入转轴芯部用于内层油膜温度的测量；在轴承体上打孔，将热电偶传感器埋入轴承体内用于外层油膜温度的测量；2)通过转轴上安装的信号发射器信号连接热电偶传感器，并将信号发送到信号接收器；3)通过信号采集设备接收信号接收器的信息并进行处理。本发明专利技术试验方法可操作性强，利用非接触测量方法解决了高速旋转状态下浮环轴承双层油膜温度难以测量的问题，因此适用于有浮环轴承支承的增压器油膜温度测量。

A Method for Measuring Oil Film Temperature of Floating Ring Bearing Inner and Outer Layers

【技术实现步骤摘要】
一种浮环轴承内外层油膜温度测量方法
本专利技术属于实验测试
，适用于车用发动机涡轮增压器在工作状态下浮环轴承内、外油膜温度的测量。
技术介绍
涡轮增压器是装在发动机上专用的增压装置，其利用发动机排出废气的能量驱动涡轮以压缩进入气缸的空气，提高进入气缸中的充气密度，进而提高发动机的输出功率。浮环轴承转子系统是目前涡轮增压器普遍采用的支承方式，因其处在高速运转的状态，对涡轮增压器的性能和结构可靠性都起着重要作用。而浮环轴承在工作中会摩擦生热，其温黏热效应会对轴承特性产生影响。同时，在轴承内油膜黏性剪力的作用下，轴颈有可能存在温差，并可能导致不稳定振动。而增压器的浮环轴承工作状态下会形成两层油膜，由于其高速旋转且油膜的间隙非常小(如：内油膜间隙在0.02mm左右，外油膜间隙也就是在0.05mm左右)，为了保证测量且不破坏油膜，这样增加了其温度测量的难度。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种浮环轴承内外层油膜温度测量方法，采用遥测技术测量旋转过程中的双层油膜温度，对于研究油膜温度的变化情况，为进一步研究轴承的性能提供了技术支撑。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种浮环轴承内外层油膜温度测量方法，其特征在于包括如下内容：1)在转轴上打孔，将热电偶传感器埋入转轴芯部用于内层油膜温度的测量；在轴承体上打孔，将热电偶传感器埋入轴承体内用于外层油膜温度的测量；2)通过转轴上安装的信号发射器信号连接热电偶传感器，并将信号发送到信号接收器；3)通过信号采集设备接收信号接收器的信息并进行处理。

【技术特征摘要】
1.一种浮环轴承内外层油膜温度测量方法，其特征在于包括如下内容：1)在转轴上打孔，将热电偶传感器埋入转轴芯部用于内层油膜温度的测量；在轴承体上打孔，将热电偶传感器埋入轴承体内用于外层油膜温度的测量；2)通过转轴上安装的信号发射器信号连接热电偶传...

【专利技术属性】
技术研发人员：门日秀，辛鸿，程振宇，何洪，高超，赵力明，彭海云，马磊，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所天津，
类型：发明
国别省市：天津,12