【技术实现步骤摘要】
汽车智能轮毂轴承单元监测预警系统
本专利技术涉及轴承的监测系统,尤其涉及汽车智能轮毂轴承单元监测预警系统。
技术介绍
在我国,民用汽车保有量持续增加。轮毂轴承单元是汽车的一个重要零部件,其主要功能是支撑汽车载荷和引导轮毂转动,需要同时承受径向载荷和轴向载荷,所以轴承的失效要及时预警。轮毂轴承在运转过程中内部零部件之间会发生摩擦碰撞,热量会不断产生与散失,最终会形成热平衡。如果轴承发生内部零件裂纹、断裂、互相胶合、油脂干枯等轴承失效现象,则产热会快速增加,轴承热平衡会被打破,温度会快速上升,最终形成一个新的热平衡,此时的热平衡温度会远高于原平衡,同时轴承高温会进一步破坏轴承零部件,快速打破新平衡及进一步建立更高温度的热平衡,并形成温度的恶性循环。现有的监测系统中检测轴承温度都是间接检测,即温度传感器安装在轴承周边,通过热传导来检测轴承的温度,例如申请号:201711175675.X,专利技术名称:轴承工作状态监控系统。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中检测轴承温度值、和振动值的传感器稳定性差的缺点,提供汽车智能轮毂轴承单元监测预警系统。为了解决上述技术问题,本专利技术通过下述技术方案得以解决:汽车智能轮毂轴承单元监测预警系统,包括直接安装在轴承上的温度传感器、直接安装在轴承上的振动传感器、信号分析芯片和给信号分析芯片供电的电池,温度传感器、振动传感器都与信号分析芯片连接并将监测到的信号传输给信号分析芯片;还包括加密模块、无线发送模块、车载控制器、报警装置和LCD显示器,加密模块安装在信号分析芯片上,无线发送模块与信号分析芯片连接并通过加密模块将分析后的信息 ...
【技术保护点】
1.汽车智能轮毂轴承单元监测预警系统,包括直接安装在轴承上的温度传感器(11)、直接安装在轴承上的振动传感器(17)、信号分析芯片(12)和给信号分析芯片(12)供电的电池(13),温度传感器(11)、振动传感器(17)都与信号分析芯片(12)连接并将监测到的信号传输给信号分析芯片(12);其特征在于:还包括加密模块(31)、无线发送模块(32)、车载控制器(33)、报警装置(34)、LCD显示器(35)和转速传感器(36),加密模块(31)安装在信号分析芯片上,无线发送模块(32)与信号分析芯片(12)连接并通过加密模块(31)将分析后的信息发送给车载控制器(33),LCD显示器(35)与车载控制器(33)连接并显示轴承温度值和振动频率,报警装置(34)与车载控制器(33)连接,报警装置(34)用于提示温度值和振动频率超过了设定值,转速传感器(36)与信号分析芯片(12)连接,信号分析芯片(12)通过转速信号控制温度传感器(11)采集和无线发送模块(32)发送。
【技术特征摘要】
1.汽车智能轮毂轴承单元监测预警系统,包括直接安装在轴承上的温度传感器(11)、直接安装在轴承上的振动传感器(17)、信号分析芯片(12)和给信号分析芯片(12)供电的电池(13),温度传感器(11)、振动传感器(17)都与信号分析芯片(12)连接并将监测到的信号传输给信号分析芯片(12);其特征在于:还包括加密模块(31)、无线发送模块(32)、车载控制器(33)、报警装置(34)、LCD显示器(35)和转速传感器(36),加密模块(31)安装在信号分析芯片上,无线发送模块(32)与信号分析芯片(12)连接并通过加密模块(31)将分析后的信息发送给车载控制器(33),LCD显示器(35)与车载控制器(33)连接并显示轴承温度值和振动频率,报警装置(34)与车载控制器(33)连接,报警装置(34)用于提示温度值和振动频率超过了设定值,转速传感器(36)与信号分析芯片(12)连接,信号分析芯片(12)通过转速信号控制温度传感器(11)采集和无线发送模块(32)发送。2.根据权利要求1所述的汽车智能轮毂轴承单元监测预警系统,其特征在于:还包括壳体(10)、隔热垫片(26)、隔热套(30)、信号杆(14)和振动传递金属棒(16);温度传感器(11)安装在壳体(10)上,信号分析芯片(12)和电池(13)都安装在壳体(10)内,隔热垫片(26)套装在温度传感器(11)上并与壳体(10)的端面连接;隔热套(30)安装在壳体(10)通道的内壁上并与隔热垫片(26)连接,隔热套(30)内的通道上安装有用于固定电池(13)的固定板(15);信号杆(14)穿过固定板(15)并与其固定连接,信号杆(14)一端穿出隔热垫片(26)与温度传感器(11)固定连接,其另一端与信号分析芯片(12)固定连接,信号杆(14)将温度传感器(11)采集的信号传输给信号分析芯片(12);振动传递金属棒(16)一端与壳体(10)连接,其另一端与振动传感器(17)连接,振动传感器(17)通过振动传递金属棒(16)采集轴承的振动信号并发送给信号分析芯片(12)分析。3.根据权利要求1所述的汽车智能轮毂轴承单元监测预警系统,其特征在于:壳体(10)包括螺栓(101)、螺头(102)和盖板(103),螺栓(101)内设有第一通道(1011),螺头(102)内设有第二通道(1021),盖板(103)盖合第二通道(1021)的端口并与螺头(102)固定连接,第一通道(1011)与第二通道(1021)连通,第一通道(1011)的直径小于第二通道(1021)的直径,隔热套(30)一端安装在第一通道(1011)内,其另一端安装在第二通道(1021)内。4.根据权利要求3所述的汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员:孔辰寰,雷良育,胡永伟,于中洲,陈锋,
申请(专利权)人:浙江兆丰机电股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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