一种铝合金车轮圆度校正装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种铝合金车轮圆度校正装置，由机架、平台、减速电机、电机座、支撑座、顶紧座、顶紧螺栓、压力传感器、顶杆、辊轮支架、调节辊轮、销轴、主动辊轮、被动辊轮、气缸、压盖、定位环、球轴承、推力轴承、轴承底板组成。平台焊接在机架上，电机座固定在平台上，减速电机安装在电机座上，支撑座和顶紧座安装在平台上，顶紧螺栓安装在顶紧座上，顶杆安装在支撑座上，右侧联结辊轮支架，调节辊轮安装在辊轮支架上，主动辊轮与电机座联结，被动辊轮、轴承底板安装在平台上，定位环安装在推力轴承上，压盖与气缸联结。本实用新型专利技术能满足铝合金车轮圆度校正的需要，同时具有结构简单、圆度可控的特点。

An Aluminum Alloy Wheel Roundness Correction Device

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金车轮圆度校正装置
本技术涉及一种校正装置，具体地说是一种铝合金车轮圆度校正装置。
技术介绍
铝合金车轮是按照铝锭熔炼—低压铸造—热处理—机械加工—喷涂包装等工序流程进行制造的。目前，常规的铝合金车轮热处理工艺，就是一种将铝合金车轮毛坯以一定的加热速度升到某一温度下，然后保温一定时间，接着以一定的速度冷却，使合金组织和性能达到要求的的加工方法。其主要目的是：提高力学性能，增强耐腐性能，改善加工性能，获得产品尺寸的稳定性。在热处理过程中，由于内部微观组织的变化，导致内部和外部应力释放，势必形成铝合金车轮毛坯变形，具体表现在热处理及随后的机械加工中，铸件出现的形状和尺寸变化，这将给所有工序带来不必要的影响。毛坯的圆度变形是热处理变形的一种。为了保证后面的机械加工流程有足够的机加工余量，减少机械加工废品，需要对铝合金车轮的毛坯进行圆度校正，使其圆度达到技术要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种铝合金车轮圆度校正装置。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种铝合金车轮圆度校正装置，由机架、平台、减速电机、电机座、支撑座、顶紧座、顶紧螺栓、压力传感器、顶杆、辊轮支架、调节辊轮、销轴、主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金车轮圆度校正装置，由机架（1）、平台（6）、减速电机（2）、电机座（3）、支撑座（4）、顶紧座（5）、顶紧螺栓（7）、压力传感器（8）、顶杆（9）、辊轮支架（10）、调节辊轮（11）、销轴（12）、主动辊轮（13）、被动辊轮（22）、气缸（15）、压盖（16）、定位环（18）、球轴承（20）、推力轴承（19）、轴承底板（21）组成，其特征在于：平台（6）焊接在机架（1）上，电机座（3）固定在平台（6）上，减速电机（2）安装在电机座（3）上，支撑座（4）和顶紧座（5）安装在平台（6）上，顶紧螺栓（7）安装在顶紧座（5）上，顶杆（9）安装在支撑座（4）上，顶杆（9）左侧联结压力传感器...

【技术特征摘要】
1.一种铝合金车轮圆度校正装置，由机架（1）、平台（6）、减速电机（2）、电机座（3）、支撑座（4）、顶紧座（5）、顶紧螺栓（7）、压力传感器（8）、顶杆（9）、辊轮支架（10）、调节辊轮（11）、销轴（12）、主动辊轮（13）、被动辊轮（22）、气缸（15）、压盖（16）、定位环（18）、球轴承（20）、推力轴承（19）、轴承底板（21）组成，其特征在于：平台（6）焊接在机架（1）上，电机座（3）固定在平台（6）上，减速电机（2）安装在电机座（3）上，支撑座（4）和顶紧座（5）安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭建东，栗智鹏，刘立宇，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13