本实用新型专利技术公开了一种气动驱动装置，其包括气缸及气缸中的活塞、挺杆、推杆、棘轮、摆套、拨齿、及输出轴，上述挺杆一端连接活塞，另一端连接推杆，挺杆杆体上套设回位弹簧，上述棘轮固装在输出轴的一端，上述摆套套装在输出轴上，上述拨齿穿过摆套上的孔与棘轮配合，上述拨齿前端为一楔形台，该楔形台与摆套内壁间套设有弹簧，推杆固连在摆套上，上述气缸配有气接头。上述驱动装置不但结构简单、方便携带，而且可实现动力的正反向输出；其不需要电机或内燃机直接驱动，只需要压力气源即可，接入汽车的气路的便可用来驱动各种修理设备，特别适合作为车载修理设备的辅助动力设备使用，通用性好。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气动驱动装置，具体地说其涉及 -种以压力气体为能量来源的驱动装置。
技术介绍
现有技术中，为给各种机械设备提供动力所采用的驱动装置，绝大部分是以电力为能量來源， 其缺陷是在没有电能的情况下，将无法工作；另外还有些用燃料发动机为驱动装置来驱动机械 设备，但其仅限于一些特种设备，通用性较差，其发动机转速难以控制。
技术实现思路
本技术的任务在于针对上述现有技术的缺陷，提供一种结构简单、通用性强、以压力 气体为动力来源的驱动装置。 其技术解决方案如下-一种气动驱动装置，其包括气缸及气缸中的活塞、挺杆、推杆、棘轮、摆套、拨齿、及输 出轴，上述挺杆一端连接活塞，另一端连接推杆，挺杆杆体上套设回位弹簧，上述棘轮固装在 输出轴的一端，上述摆套套装在输出轴上，上述拨齿穿过摆套上的孔与棘轮配合，上述拨齿前 端为一楔形台，该楔形台与摆套内壁间套设有弹簧，推杆固连在摆套上，上述气缸配有气接头。 采用该结构的驱动装置，将其气缸的气接头接通高压气源，压力气体进入气缸，气缸中的活塞 将在气体压力作用下携动挺杆向一侧移动，由此携动推杆及与之固连的摆套摆动，摆套携动棘 齿，从而推动棘轮带动输出轴转动，切断气源并排气，则气缸内压力变小，挺杆便在回位弹簧 的作用下回位，由此携动上述各机构回摆，这样拨齿会在回摆的同时滑过棘轮一个齿，这样气 缸每完成一次进排气过程，拨齿便会推动棘轮转动并滑过棘轮的一个齿，这样循环往复，则可 使输出轴连续运转，若将拨齿上提并翻转180"，则其将带动棘轮反转，从而实现该驱动装置的 正反向动力输出。上述活塞部分可由皮碗代替，皮碗周边与气缸内壁气密封连接，上述挺杆一端连接皮碗，另 一端连接推杆，采用该结构的驱动装置，气缸进气时，由于皮碗本身的弹性，其会在压力气体 的作用下向一侧鼓起，从而推动与之相连的挺杆向一侧移动，由此携动推杆及与之固连的摆套 摆动，摆套携动棘齿，从而推动棘轮带动输出轴转动，气缸排气时，匹晚会在回位弹簧及自身 弹力的作用下回复原始状态，并带动各机构回摆，如此循环往复，便可带动输出轴连续运转。上述驱动装置不但结构简单、方便携带，而且可实现动力的正反向输出；其不需要电机或 内燃机直接驱动，只需要压力气源即可，接入汽车的气路的便可用来驱动各种修理设备，特别 适合作为车载修理设备的辅助动力设备使用，通用性好。以下结合附图对本技术做更进一步的说明附图说明图1为本技术一种实施方式的传动结构示意图2为本技术另一种实施方式的结构示意图。具体实施方式以下未述及的
技术实现思路
均可采用或借鉴现有技术。如图l所示为本技术的实施方式一，该驱动装置由气缸l、可在气缸内滑动的活塞2， 一端连接活塞2另一端与推杆4相铰接的挺杆3、推杆4、棘轮5、摆套6、拨齿7及输出轴8 等组成，其杆体卜.套设回位弹簧31，上述棘轮5通过键连接固装在输出轴8的一端，上述摆套 6套装在输出轴8上，拨齿8穿过摆套上的孔顶在棘轮5的棘齿上，拨齿7甜端为一楔形台71， 该楔形台与摆套内壁间套设有弹簧72，推杆5与摆套7固连为一体，上述输出轴8的另一端传 动联接上述传动箱的传动轴。上述气压式驱动装置可有如下工作过程用踏板开关将气缸与气源接通，当踩下踏板开关 时，开关总成上与气源相通的进气n打开，排气门关闭，气泵中的压縮空气通过气缸的进气口 ll进入气缸l，气缸内压力升高，从而活塞2及挺杆3向一侧移动，同时压縮回位弹簧31，挺 杆3带动推杆4及与之固连的摆套6摆动，摆套6带动拨齿7，带动拨齿7推动棘轮5转动从而 使输出轴8 —起转动，抬起踏板开关，则其与气源相通的进气口关闭，排气口打开，进入气缸 的压縮空气排出，挺杆3在回位弹簧31的作用下回位，并带动摆套6回摆，由于拨齿前端有楔 形台71，故在摆套6回摆时拨齿7将滑过棘轮5上的一个齿而到下一个齿，这样反复踩动开关， 上述工作过程循环，输出轴8便可连续转动，若要让输出轴反向转动，只需向上拉起拨齿7后 转动180°重新插入，这时踩下踏板开关时拨齿7将反方向推动棘轮5带动输出轴反向转动。如图2所示，作为本技术的另外一种实施方式，其除活塞部分采用橡胶皮碗2'夕卜，其 余部分均可采用实施方式一的技术，该橡胶皮碗2'的周边与气缸内壁之间为密封固定连接，其 可通过圆盘10与挺杆3连接。权利要求1、一种气动驱动装置，其特征在于所述驱动装置包括气缸(1)及气缸内的活塞(2)、挺杆(3)、推杆(4)、棘轮(5)、摆套(6)、拨齿(7)及输出轴(8)，所述挺杆(3)一端连接活塞，另一端与推杆(4)相铰接，挺杆杆体上套设回位弹簧(31)，所述推杆(4)与摆套(6)固连为一体，所述棘轮(5)固装在输出轴(8)的一端，所述摆套(6)套装在输出轴(8)上，上述拨齿(7)穿过摆套上的孔与棘轮(5)配合，其前端为一楔形台(71)，拨齿(7)的楔形台(71)与摆套(6)的内壁间套设有弹簧(72)。2、 根据权利要求l所述的驱动装置，其特征在于所述活塞由橡胶皮碗代替，所述皮碗周边与 气缸内壁气密封连接，所述挺杆一端连接皮碗，另一端与推杆铰接。3、 根据权利要求2所述的驱动装置，其特征在于所述挺杆(3)的端部配有圆盘(32)与皮 碗连接。专利摘要本技术公开了一种气动驱动装置，其包括气缸及气缸中的活塞、挺杆、推杆、棘轮、摆套、拨齿、及输出轴，上述挺杆一端连接活塞，另一端连接推杆，挺杆杆体上套设回位弹簧，上述棘轮固装在输出轴的一端，上述摆套套装在输出轴上，上述拨齿穿过摆套上的孔与棘轮配合，上述拨齿前端为一楔形台，该楔形台与摆套内壁间套设有弹簧，推杆固连在摆套上，上述气缸配有气接头。上述驱动装置不但结构简单、方便携带，而且可实现动力的正反向输出；其不需要电机或内燃机直接驱动，只需要压力气源即可，接入汽车的气路的便可用来驱动各种修理设备，特别适合作为车载修理设备的辅助动力设备使用，通用性好。文档编号F15B15/00GK201133389SQ20072015889公开日2008年10月15日 申请日期2007年12月15日 优先权日2007年12月15日专利技术者刘绍普 申请人:新泰市永丰机械研究所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种气动驱动装置，其特征在于：所述驱动装置包括气缸（１）及气缸内的活塞（２）、挺杆（３）、推杆（４）、棘轮（５）、摆套（６）、拨齿（７）及输出轴（８），所述挺杆（３）一端连接活塞，另一端与推杆（４）相铰接，挺杆杆体上套设回位弹簧（３１），所述推杆（４）与摆套（６）固连为一体，所述棘轮（５）固装在输出轴（８）的一端，所述摆套（６）套装在输出轴（８）上，上述拨齿（７）穿过摆套上的孔与棘轮（５）配合，其前端为一楔形台（７１），拨齿（７）的楔形台（７１）与摆套（６）的内壁间套设有弹簧（７２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘绍普，
申请(专利权)人：新泰市永丰机械研究所，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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