一种柴油机缸套冷却水出水支管的连接结构制造技术

一种柴油机缸套冷却水出水支管的连接结构，安装于柴油机的缸套冷却水出水支管与冷却水总管之间，其特征在于：所述的连接结构为可弯曲的金属软管，该金属软管的一端与所述缸套冷却水出水支管连接，另一端与所述冷却水总管连接，实现该柴油机缸套冷却水出水支管与冷却水总管之间各个方向上的柔性连接。本实用新型专利技术采用金属软管连接，实现了柴油机缸套冷却水出水支管与冷却水总管之间各个方向上的柔性连接，避免了刚性连接方式因运行振动而损坏导致漏水情况的发生，具有结构简单紧凑、适用性强、调节方便、拆装便捷、安全可靠等优点，可广泛应用于船用低速柴油机。

A Connecting Structure of Outlet Branch of Cooling Water for Diesel Engine Cylinder Liner

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机缸套冷却水出水支管的连接结构
本技术涉及一种柴油机冷却系统结构，具体涉及一种柴油机缸套冷却水出水支管的连接结构，属于柴油机

技术介绍
现有的柴油机缸套冷却水出水支管与冷却水总管之间连接使用的是膨胀接头，如图1所示，其连接刚性很大，容易在柴油机工作时因振动而损坏导致漏水，从而影响柴油机正常工作，甚至造成安全事故，因而要设计一种柔性的连接管。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有冷却水出水支管传统的连接方式刚性大，容易在柴油机运行时因振动而损坏导致漏水的不足，提供一种柴油机缸套冷却水出水支管的连接结构，采用金属软管的新连接结构替代原来的膨胀接头，从而避免缸套冷却水出水支管因振动而损坏，提高生产安全性，达到安全、可靠、经济的有益效果。基于上述目的，本技术提供的技术方案如下：一种柴油机缸套冷却水出水支管的连接结构，安装于柴油机的缸套冷却水出水支管与冷却水总管之间，其特征在于：所述的连接结构为可弯曲的金属软管，该金属软管的一端与所述缸套冷却水出水支管连接，另一端与所述冷却水总管连接，实现该柴油机缸套冷却水出水支管与冷却水总管之间各个方向上的柔性连接。作为进一步改进，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机缸套冷却水出水支管的连接结构，安装于柴油机的缸套冷却水出水支管与冷却水总管之间，其特征在于：所述的连接结构为可弯曲的金属软管，该金属软管的一端与所述缸套冷却水出水支管连接，另一端与所述冷却水总管连接，实现该柴油机缸套冷却水出水支管与冷却水总管之间各个方向上的柔性连接。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机缸套冷却水出水支管的连接结构，安装于柴油机的缸套冷却水出水支管与冷却水总管之间，其特征在于：所述的连接结构为可弯曲的金属软管，该金属软管的一端与所述缸套冷却水出水支管连接，另一端与所述冷却水总管连接，实现该柴油机缸套冷却水出水支管与冷却水总管之间各个方向上的柔性连接。2.如权利要求1所述的柴油机缸套冷却水出水支管的连接结构，其特征在于：所述的金属软管包括两端的法兰和中间的软管主体，该两法兰分别连接于所述软管主体的两端。3.如权利要求2所述的柴油机缸套冷却水出水支管的连接结构，其特征在于：所述的法兰为...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华，冯梓怡，孙云峰，罗茂林，
申请(专利权)人：沪东重机有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31