大功率柴油机冷却液高温静态腐蚀评定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种大功率柴油机冷却液高温静态腐蚀评定装置，其由耐压容器、加热装置以及控制系统组成。所述耐压容器顶部除了安装有压力表、压力传感器和防爆膜之外，还设置有用于安放温度传感器的管状结构部件。整套装置采用双温度控制，加热装置的保温层内安装有温度传感器。控制系统包括温度控制、压力控制以及时间控制三个单元。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，填补了目前大功率柴油机冷却液高温静态腐蚀评定设备的空白，能够对冷却液的高温静态防腐蚀性能做出准确评价。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种大功率柴油机冷却液高温静态腐蚀评定装置。
技术介绍
随着柴油机功率的不断提高，体积的不断缩小以及对排放的日益严格控制，热负荷及相关的可靠性问题变得越来越突出，冷却系统的重要性与日俱增。传统的车辆冷却采取的优化散热器结构、配备冷却风扇等增加冷却效率的方式已经达到设计极限，大功率柴油机的热平衡成为关键问题。为了进一步提高大功率柴油机的功率，而又不至于增大其散热器的尺寸，高温冷却技术逐渐被广泛采用。这种先进技术的应用不仅可以提高冷却装置的散热能力，缩小冷却装置的体积，便于车辆的总体布置，而且还能改善柴油机燃烧过程状况，提高发动机的经济性。 高温冷却的一般冷却液温度最高允许为120°C，冷却温度的提高，要求与之配套的冷却液具有更好的高温性能和传热性能。目前，国内权威的检测发动机冷却液性能的标准是NB/SH/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》，其包括理化性能检测和使用性能检测两部分，其中使用性能检测主要是考察冷却液对于冷却系统的防腐蚀能力，其中玻璃器皿腐蚀试验是最基本也是最重要的检测项目之一，具体的试验方法依照SH/T 0085《发动机冷却液腐蚀测定法(玻本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大功率柴油机冷却液高温静态腐蚀评定装置，其特征在于包括：耐压容器、加热装置以及控制系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈今茂，易如娟，冷观俊，
申请(专利权)人：中国人民解放军总后勤部油料研究所，
类型：实用新型
国别省市：