【技术实现步骤摘要】
一种用于钢轨打磨车的马达齿轮箱摘挂挡应急装置
本技术涉及钢轨打磨车
，尤其是一种用于钢轨打磨车的马达齿轮箱摘挂挡应急装置。
技术介绍
钢轨打磨车动力车具有2套动车传动系统，即高速走行与低速作业走行系统，正常情况下2套系统均通过动力车的MVB网络控制系统进行控制。马达齿轮箱运用于该车的低速走行控制，为其动力分配单元。其工作状态为：人机控制界面→MVB网络→控制模块→风路控制电磁阀→马达摘（挂）档风缸。在遇到MVB网络中断等非正常情况下，马达齿轮箱无法进行摘（挂）档作业，此时如需高速应急运行，则需马达齿轮箱置于摘挡状态，否则会造成设备损坏，影响行车安全。根据厂家设计，现在的应急处理方案为人员钻至车底马达齿轮箱处，在切断其风路的情况下对马达齿轮箱摘挂挡机构使用物理方法使其脱档（即砸开），然后根据现场的实际运用，发现该方法具有以下缺点：1、需对风路系统管路进行插拔，如安装不良会造成管路漏风；2、在砸开的过程可能会遇到马达齿轮齿顶齿咬住情况，无法砸开，需人员从车底撤出后车轮微动，齿轮脱开后在进入车底处理，有相当的安全风险；3、整个应急过程用时过长，正常的处理过程需15...
【技术保护点】
1.一种用于钢轨打磨车的马达齿轮箱摘挂挡应急装置，用于在无网络条件下实现马达齿轮箱摘挂挡作业，其特征在于：所述应急装置包括空气开关、自锁开关及改造电源线，所述空气开关安装在所述钢轨打磨车的动力车的电气控制箱内，所述空气开关连接控制所述自锁开关，所述自锁开关通过所述改造电源线接入所述电气控制箱内的马达摘阀的控制接线桩，所述马达摘阀连接控制所述钢轨打磨车的动力车的马达齿轮箱内的摘挡电空阀。
【技术特征摘要】
1.一种用于钢轨打磨车的马达齿轮箱摘挂挡应急装置，用于在无网络条件下实现马达齿轮箱摘挂挡作业，其特征在于：所述应急装置包括空气开关、自锁开关及改造电源线，所述空气开关安装在所述钢轨打磨车的动力车的电气控制箱内，所述空气开关连接控制所述自锁开关，所述自锁开关通过所述改造电源线接入所述电气控制箱内的马达摘阀的控制接线桩，所述马达摘阀连接控制所述钢轨打磨车的动力车的马达齿轮箱内的摘挡电空阀。2.根据权利要求1所述的一种用于钢轨打磨车的马达齿轮箱摘挂挡应急装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶建良，钱海，吕俊锋，李伟，尹民中，李忠华，刘丰，蔡嘉，蔚建华，陈力，
申请(专利权)人：中国铁路上海局集团有限公司上海大型养路机械运用检修段，
类型：新型
国别省市：上海,31
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