【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种阀门，特别涉及一种控制液压汽车起重机空钩起动的背压防抖阀。目前我国中小型液压汽车起重机空钩起升时普遍存在抖动现象，特别是汽车发动机小油门怠速工作时，操纵起升阀杆快速操作抖动更为严重，这是由于起重机系统压力与起升制动器开启压力不匹配所至，所使用的液压控制阀，如图4所示的单向阀，只能单方向进油，图5所示双向进油必须采用液控单向阀用活塞推顶杆打开单向阀的繁锁结构，并且阀芯不存在台肩，压力面小，回速关闭快，均产生抖动，影响起重机的操作和性能。本技术的目的是解决上述所存在的问题，提供一种结构简单，可使起重机空钩起动稳定的背压防抖阀。本技术是这样实现的阀体有垂直油口O、水平油口P、垂直油口O与水平油口P的油路相交处采用台肩式阀芯，增大受压面积，可使起升平稳。 附图说明图1为本技术的剖视结构图；图2为本技术的俯视图图3为本技术的工作原理图图4、图5为现有阀门的结构图以下结合附图详细说明 如图所示，本技术具有阀体3，阀体3内的油路有两个油口，垂直油口O和水平油口P，在垂直油口O与水平油口P的油路相交处安装有阀芯4，阀芯4的左端直径大，右端直径小，在中部形成了带有环形面A的径向台肩，阀芯4与阀体3内孔配合的左端有密封槽，密封槽内放有挡圈5、密封环6，阀体4的左端安有阀堵1，在阀堵1的内孔与阀芯4的内孔之间安有弹簧7。使用时，垂直油口O与起重机卷扬马达的出油口连接，水平油口P与起重机液压系统回油管路相连。当起重机空钩起升时，压力油经平衡阀进入起升机构的卷扬马达，油口O马达回油背压达到30kg／cm时(因起升制动器开启压力为30kg／cm，起升制动器的液压...
【技术保护点】
一种控制液压汽车起重机空钩起动的背压防抖阀，包括阀体，阀体上安装的阀堵，阀体内阀堵与阀芯之间安装的弹簧，阀芯上安装的密封环，其特征是阀体３具有垂直油口Ｏ、水平油口Ｐ，垂直油口Ｏ与水平油口Ｐ的油路相交处安装有阀芯４，阀芯４的左端直径大，右端直径小，在中部形成了带有环形面Ａ的径向台肩。
【技术特征摘要】
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