【技术实现步骤摘要】
平衡车转向用检测装置、操控装置及平衡车
本专利技术涉及平衡车转向用检测装置、操控装置及平衡车。
技术介绍
现在的平衡车转向检测装置,其结构复杂,复位效果不佳;对于平衡车而言,一般的转向检测装置设置于车架上,用以检测操控杆相对于车架的转动角度,来实现平衡车的转向,此种方式的操控杆需左右摆动,幅度大,操控不便。
技术实现思路
本专利技术涉及平衡车转向用检测装置、操控装置及平衡车,其中的检测装置结构紧凑,转向复位效果明显;操控装置结构新颖,检测装置可检测操控杆的相地转动角度;连接于平衡车上的操控杆无需相对于平衡车摆动或转动,操控性能提升。本专利技术是通过以下技术方案实现的:平衡车转向用检测装置,包括机座、转动设置于机座上的转向件,以及,用于检测转向件与机座之间相对转动信息的传感装置,所述转向件的上部为纵向设置的转向轴一,中部为横向设置的连接部,下部为纵向设置的转向轴二,连接部的两侧设置有弹性件,各弹性件的一端抵靠或连接于连接部,另一端抵靠或连接于机座上,所述转向轴一转动设置于机座上,所述传感装置设置于机座或/及转向轴二上。通过采用上述技术方案,连接部横向设置,而转向轴一和转 ...
【技术保护点】
1.平衡车转向用检测装置,其特征在于,包括机座、转动设置于机座上的转向件(133),以及,用于检测转向件(133)与机座之间相对转动信息的传感装置,所述转向件(133)的上部为纵向设置的转向轴一(1331),中部为横向设置的连接部(1333),下部为纵向设置的转向轴二(1332),连接部(1333)的两侧设置有弹性件(15),各弹性件(15)的一端抵靠或连接于连接部(1333),另一端抵靠或连接于机座上,所述转向轴一转动设置于机座上,所述传感装置设置于机座或/及转向轴二(1332)上。
【技术特征摘要】
1.平衡车转向用检测装置,其特征在于,包括机座、转动设置于机座上的转向件(133),以及,用于检测转向件(133)与机座之间相对转动信息的传感装置,所述转向件(133)的上部为纵向设置的转向轴一(1331),中部为横向设置的连接部(1333),下部为纵向设置的转向轴二(1332),连接部(1333)的两侧设置有弹性件(15),各弹性件(15)的一端抵靠或连接于连接部(1333),另一端抵靠或连接于机座上,所述转向轴一转动设置于机座上,所述传感装置设置于机座或/及转向轴二(1332)上。2.根据权利要求1所述的平衡车转向用检测装置,其特征在于,所述弹性件(15)抵靠或连接于连接部(1333)上的远离转向轴一(1331)的一端。3.根据权利要求1或2所述的平衡车转向用检测装置,其特征在于,连接部(1333)上设置有用于弹性件(15)抵靠或连接的凹腔(13331)或凸柱。4.根据权利要求1或2所述的平衡车转向用检测装置,其特征在于,转向轴一(1331)和转向轴二(1332)同轴心设置。5.根据权利要求1或2所述的平衡车转向用检测装置,其特征在于,转向轴一(1331)的末端伸出于机座,伸出部位套有连接块(131),转向轴一(1331)的周向表面的一侧或对侧具有平面(13312),连接块(131)上具有与转向轴一(1331)的截面形状相匹配的轴孔(1312),连接块(131)与转向轴一(1331)之间通过紧固件连接。6.根据权利要求1或2所述的平衡车转向用检测装置,其特征在于,所述机座包括底座(137)和盖板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:臧传美,
申请(专利权)人:浙江阿尔郎科技有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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