一种高稳定性低滚阻轮胎制造技术

本发明专利技术公开了一种高稳定性低滚阻轮胎，属于轮胎领域。它包括实心胎体，胎体的胎面宽度大于等于胎体最大直径，胎体端部的内壁直径小于胎体中部的内壁直径；胎体端部的胎面直径均相等，胎体中部的胎面直径自两端向中间均匀减小；胎体中部胎面上沿周向设置有散热槽，所述散热槽沿胎体径向截面的形状呈下凹的弧形；本发明专利技术针对平衡车特点进行设计，胎体宽度大于等于胎面最大直径，使得轮胎可对其上载物提供稳定支撑力，并通过设计胎体两端部内壁为收口式，可以无需额外固定机构，即可将轮毂电机单元稳定安装限位在胎体内，大大降低了轮胎总重量，从而降低了轮胎行进时的滚阻，使得轮胎兼备高稳定性和低滚阻的优点，结构简单、设计合理、易于制造。

A High Stability and Low Rolling Resistance Tire

【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性低滚阻轮胎
本专利技术属于轮胎领域，更具体地说，涉及一种高稳定性低滚阻轮胎。
技术介绍
平衡车是近年来新兴的代步工具，又叫体感车、摄位车等，其通过动态稳定的基本原理，以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。与传统交通工具不同，平衡车采用单轮支撑或两轮并排支撑的方式进行动作，由于其动作控制是通过陀螺仪、加速传感器等精密仪器测算控制，现有的轮胎减震、缓冲能力不足，即稳定性不足，容易加大平衡车测算控制单元的额负荷，降低平衡车使用寿命及骑行体验，且传统轮胎的结构并不完全适配平衡车的结构，无法充分发挥平衡车性能，行进时滚阻大，耗电量大。经检索，中国专利公开号：CN108216453A，公开日：2018年6月29日，公开了一种平衡车，其包括电源、控制电路、轮毂电机和充气轮胎，电源用于为平衡车供电，控制电路用于控制轮毂电机运转；轮毂电机包括轮毂转子、设于轮毂转子内的电机定子；充气轮胎套设在轮毂转子的外侧；充气轮胎包括左轮胎和右轮胎，左轮胎和右轮胎分别设于套设在轮毂转子的左右两侧，左轮胎的内腔与右轮胎的内腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高稳定性低滚阻轮胎，包括实心胎体(1)，其特征在于：所述胎体(1)的胎面宽度大于等于胎体(1)最大直径，所述胎体端部(10)的内壁直径小于胎体中部(11)的内壁直径。

【技术特征摘要】
1.一种高稳定性低滚阻轮胎，包括实心胎体(1)，其特征在于：所述胎体(1)的胎面宽度大于等于胎体(1)最大直径，所述胎体端部(10)的内壁直径小于胎体中部(11)的内壁直径。2.根据权利要求1所述的一种高稳定性低滚阻轮胎，其特征在于：所述胎体端部(10)的胎面直径均相等，所述胎体中部(11)的胎面直径自两端向中间均匀减小。3.根据权利要求2所述的一种高稳定性低滚阻轮胎，其特征在于：所述胎体中部(11)胎面上沿周向设置有散热槽(2)，所述散热槽(2)沿胎体(1)径向截面的形状呈下凹的弧形。4.根据权利要求3所述的一种高稳定性低滚阻轮胎，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文强，葛九敢，唐帆，高志宇，时守超，路丽珠，
申请(专利权)人：安徽世界村新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34