【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液压系统中的液压驱动器，尤其是适用于作为液压缸或液压马达。众所周知，液压传动系统中的液压油不可避免地含有各种杂质，譬如从加油口或防尘圈进入的灰尘，密封件受液压作用形成的碎片，运动件磨损产生的金属粉末、油液变质产生的胶质、沥青及炭渣等，以上杂质混入液压油后，随着液压油的循环，严重妨碍液压系统的正常工作，譬如使相对运动件的间隙、节流孔及缝隙堵塞，破坏相对运动件间的油膜、划伤间隙表面引起泄漏、降低效率、增加发热及加剧油液的化学作用而使油变质等等，因此，防止油液的污染，对液压系统是十分重要的。目前，常见的液压驱动器的油要过滤只是在泵和油箱之间(即泵进油路上)，和换向阀与油箱的回油路之间设置油过滤器，实际上，经过过滤后进入泵内的油液中，不可避免地还存在细微的杂质，经过泵和液缸或液压马达中的运动，会导致杂质污染的扩大，从而严重危害，甚至破坏液压系统的正常工作，据生产实际统计，液压系统的故障75％以上来自液压油中混入的杂质而造成。本技术的目的是要提供一种带过滤器液压驱动装置，它是将过滤芯和单向阀组合的过滤器直接和液压驱动器直接连接而构成。本技术的目的是这样实...
【技术保护点】
一种带过滤器的液压驱动装置包括液压驱动器、箱体，其特征是：在箱体底部固定具有螺孔的箱盖，在底盖内支持着下过滤芯，竖平向阀的竖固定件连接在箱体顶壁右部，其竖阀门向下盖住上孔道，横单向阀的横固定件连接在箱侧壁上部，其竖横阀门向右盖住左孔道，箱体顶壁竖孔道连接液压驱动器的管道，和连通左孔道径向，在横单向阀和下过滤芯之间的箱体内还设有上过滤芯。
【技术特征摘要】
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