一种餐车用多功能可升降吧台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种餐车用多功能可升降吧台，包括台体、固定块、支撑组件和固定销，所述台体底端面一体构造有连接板，所述连接板呈竖直设置，且与台体组成T形结构，所述连接板下端面水平开设有滑槽，所述支撑组件滑动连接在连接板底端，所述支撑组件包括内杆以及外杆，所述内杆顶端面固定焊接有滑块，所述滑块呈C字形结构，所述滑槽在连接板上共对称开设有两组，所述滑块顶端部插接在两组滑槽内部，所述滑块滑动连接连接板，所述内杆滑动连接在外杆内部，该餐车用多功能可升降吧台，结构合理，具有调节便利，功能性强等特点，可广泛使用。

A Multifunctional Lifting Bar for Dining Cars

【技术实现步骤摘要】
一种餐车用多功能可升降吧台
本技术属于餐车
，具体涉及一种餐车用多功能可升降吧台。
技术介绍
餐车具有流动性好、不受场地约束、外观小巧等特点，适合都市与工厂的送餐需求，功能化的改装设计，广泛使用于大型工厂、机场、学校、医院、宾馆等场所的送餐服务，真正实现健康环保，舒适节能，满足客户的不同需求。目前，餐车内部大多都自带有吧台，用来吃饭，饮茶或者是娱乐休息打牌用，现有的吧台结构固定，不能根据实际使用需求进行调节，功能性低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种餐车用多功能可升降吧台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种餐车用多功能可升降吧台，包括台体、固定块、支撑组件和固定销，所述台体底端面一体构造有连接板，所述连接板呈竖直设置，且与台体组成T形结构，所述连接板下端面水平开设有滑槽，所述支撑组件滑动连接在连接板底端，所述支撑组件包括内杆以及外杆，所述内杆顶端面固定焊接有滑块，所述滑块呈C字形结构，所述滑槽在连接板上共对称开设有两组，所述滑块顶端部插接在两组滑槽内部，所述滑块滑动连接连接板，所述内杆滑动连接在外杆内部，所述外杆为顶端开口内部中空形结构，且顶端开口处焊接有第一限位块，所述外杆内部居中处焊接有第二限位块，且外杆内部竖直设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶端面与内杆的底端面相连。优选的，所述内杆伸入外杆的一端一体构造有挡块，所述挡块与第二限位块呈竖直平齐。优选的，所述台体共对称设置有两组，且两组台体底端面分别设置有支撑组件。优选的，其中一组所述台体的两侧边壁上固定设置有固定块，所述固定块内部开设有供连接块伸入的槽，所述连接块对称设置在另一组台体的两侧边壁上，且连接块与固定块上对齐开设有孔，孔内部插接有固定销。优选的，所述外杆的底端面上固定连接有支撑板，所述外杆与支撑板呈垂直分布。本技术的技术效果和优点：该餐车用多功能可升降吧台，通过支撑组件的设置，可以调节台体的高度，根据需要高度调节使用，增加使用的舒适性，通过第一限位块的设置避免了电动伸缩杆将内杆带出外杆的内部，有效保证其安全性，通过第二限位块的设置在内杆收缩至最小距离时，支撑内杆与台体，避免压力将电动伸缩杆压坏，台体可通过固定块与连接块固定，或者通过滑块滑出分离，分开独立使用，操作便捷，该餐车用多功能可升降吧台，结构合理，具有调节便利，功能性强等特点，可广泛使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的支撑组件立体结构示意图；图3为本技术的支撑组件内部结构示意图；图4为本技术的固定块与连接块连接状态结构示意图。图中：1台体、2固定块、3支撑板、4滑槽、5连接板、6支撑组件、7滑块、8内杆、9外杆、10固定销、11第一限位块、12挡块、13第二限位块、14连接块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-4所示的一种餐车用多功能可升降吧台，包括台体1、固定块2、支撑组件6和固定销10，所述台体1底端面一体构造有连接板5，所述连接板5呈竖直设置，且与台体1组成T形结构，所述连接板5下端面水平开设有滑槽4，所述支撑组件6滑动连接在连接板5底端，所述支撑组件6包括内杆8以及外杆9，所述内杆8顶端面固定焊接有滑块7，所述滑块7呈C字形结构，所述滑槽4在连接板5上共对称开设有两组，所述滑块7顶端部插接在两组滑槽4内部，所述滑块7滑动连接连接板5，所述内杆8滑动连接在外杆9内部，所述外杆9为顶端开口内部中空形结构，且顶端开口处焊接有第一限位块11，所述外杆9内部居中处焊接有第二限位块13，且外杆9内部竖直设置有电动伸缩杆15，所述电动伸缩杆15顶端面与内杆8的底端面相连，通过支撑组件6的设置，可以调节台体1的高度，根据需要高度调节使用，增加使用的舒适性。具体的，所述内杆8伸入外杆9的一端一体构造有挡块12，所述挡块12与第二限位块13呈竖直平齐，台体1下移最大距离时挡块12与第二限位块13贴合。具体的，所述台体1共对称设置有两组，且两组台体1底端面分别设置有支撑组件6，台体1可分开使用，功能性强，满足了使用需求。具体的，其中一组所述台体1的两侧边壁上固定设置有固定块2，所述固定块2内部开设有供连接块14伸入的槽，所述连接块14对称设置在另一组台体1的两侧边壁上，且连接块14与固定块2上对齐开设有孔，孔内部插接有固定销10，连接块14和固定块2配合固定两组台体1。具体的，所述外杆9的底端面上固定连接有支撑板3，所述外杆9与支撑板3呈垂直分布，支撑板3为了台体1分开支撑的安全性，厚度与宽度要偏大一些。具体的，该餐车用多功能可升降吧台，在使用时，在台体1呈组合状态时，通过电动伸缩杆15带动内杆8上移或者下移，上移的最大距离就是挡块12与第一限位块11贴合，下移的最大距离就是挡块12与第二限位块13贴合，根据实际使用需求对于台体1进行高度的调节，如果在进行一些娱乐活动时，需要将台体1分开独立使用时，将固定销10拆除，连接块14与固定块2失去了限位后，两组台体1分别通过滑块7与滑槽4的配合呈相反的方向运动，台体1可分开使用，功能性强，满足了使用需求，在具体实施时，滑块7上可开设螺纹孔，将台体1分开调节至需要的位置后，通过螺栓将滑块7与连接板5螺纹连接固定，避免台体1在使用时，乱滑乱跑，支撑板3为了台体1分开支撑的安全性，厚度与宽度要偏大一些，该餐车用多功能可升降吧台，结构合理，具有调节便利，功能性强等特点，可广泛使用。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种餐车用多功能可升降吧台，包括台体(1)、固定块(2)、支撑组件(6)和固定销(10)，其特征在于：所述台体(1)底端面一体构造有连接板(5)，所述连接板(5)呈竖直设置，且与台体(1)组成T形结构，所述连接板(5)下端面水平开设有滑槽(4)，所述支撑组件(6)滑动连接在连接板(5)底端，所述支撑组件(6)包括内杆(8)以及外杆(9)，所述内杆(8)顶端面固定焊接有滑块(7)，所述滑块(7)呈C字形结构，所述滑槽(4)在连接板(5)上共对称开设有两组，所述滑块(7)顶端部插接在两组滑槽(4)内部，所述滑块(7)滑动连接连接板(5)，所述内杆(8)滑动连接在外杆(9)内部，所述外杆(9)为顶端开口内部中空形结构，且顶端开口处焊接有第一限位块(11)，所述外杆(9)内部居中处焊接有第二限位块(13)，且外杆(9)内部竖直设置有电动伸缩杆(15)，所述电动伸缩杆(15)顶端面与内杆(8)的底端面相连。

【技术特征摘要】
1.一种餐车用多功能可升降吧台，包括台体(1)、固定块(2)、支撑组件(6)和固定销(10)，其特征在于：所述台体(1)底端面一体构造有连接板(5)，所述连接板(5)呈竖直设置，且与台体(1)组成T形结构，所述连接板(5)下端面水平开设有滑槽(4)，所述支撑组件(6)滑动连接在连接板(5)底端，所述支撑组件(6)包括内杆(8)以及外杆(9)，所述内杆(8)顶端面固定焊接有滑块(7)，所述滑块(7)呈C字形结构，所述滑槽(4)在连接板(5)上共对称开设有两组，所述滑块(7)顶端部插接在两组滑槽(4)内部，所述滑块(7)滑动连接连接板(5)，所述内杆(8)滑动连接在外杆(9)内部，所述外杆(9)为顶端开口内部中空形结构，且顶端开口处焊接有第一限位块(11)，所述外杆(9)内部居中处焊接有第二限位块(13)，且外杆(9)内部竖直设置有电动伸缩杆(15)，所述电动伸缩杆(15)顶端面与内杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡月涛，
申请(专利权)人：天津雷驰工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12