一种二层立体停车设备钢丝绳提升装置制造方法及图纸

技术编号:21859990 阅读:38 留言:0更新日期:2019-08-14 04:11
本实用新型专利技术涉及一种二层立体停车设备钢丝绳提升装置,其包括主体框架、设置在所述主体框架的横梁上同轴联动的两个卷筒、驱动所述卷筒的电机、固定设置在所述主体框架的纵梁上的第一转向轮和固定设置在主体框架的纵梁上的第二转向轮;每个所述卷筒上同向卷设有第一提升钢丝绳和第二提升钢丝绳,所述第一提升钢丝绳和第二提升钢丝绳上设置有第一防松断装置和第二防松断装置;所述第一提升钢丝绳分别绕过所述第一转向轮和第二转向轮后与二层载车板的一端固定,所述第二提升钢丝绳绕过所述第一转向轮后与二层载车板的另一端固定;所述纵梁上还设置有防坠装置、限位开关和极限开关。

A Wire Rope Lifting Device for Two-storey Stereo Parking Equipment

【技术实现步骤摘要】
一种二层立体停车设备钢丝绳提升装置
本技术涉及立体停车机械设备,具体涉及一种二层立体停车设备钢丝绳提升装置。
技术介绍
目前,市场上的二层立体停车库大多采用链条实现二层载车板的提升,但采用链条提升噪音比较大,造价高,链条自身比较重,运行稳定性差。针对这些问题,我们设计了一种提升装置,采用电机、卷筒与钢丝绳实现提升,保证了提升过程的平稳性。同时,钢丝绳提升二层载车板,采用独特的绕绳方式,使四根钢丝绳与载车板的连接位置在载车板长度方向上整体向载车板的中部移动,从而在保证二层载车板正常使用的前提下,缩短了载车板的长度,减少了浪板等的用量,节约了用材,降低了整个车库的制造成本。并且,相邻的二层载车板的提升采用的转向轮,设置在一根纵梁上,节约了纵梁,从而节约了设计空间。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种提升平稳、安全度高、节约成本和节约设计空间的二层立体停车设备钢丝绳提升装置。为解决上述问题,本技术所采取的技术方案是:一种二层立体停车设备钢丝绳提升装置,其关键技术在于:其包括主体框架、设置在所述主体框架的横梁上同轴联动的两个卷筒、驱动所述卷筒的电机、固定设置在所述主体框架的纵梁上的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种二层立体停车设备钢丝绳提升装置,其特征在于:其包括主体框架、设置在所述主体框架的横梁(1)上同轴联动的两个卷筒(2)、驱动所述卷筒(2)的电机(3)、固定设置在所述主体框架的纵梁(4)上的第一转向轮(5)和固定设置在主体框架的纵梁(4)上的第二转向轮(6);每个所述卷筒(2)上同向卷设有第一提升钢丝绳(7)和第二提升钢丝绳(8),所述第一提升钢丝绳(7)和第二提升钢丝绳(8)上设置有第一防松断装置和第二防松断装置;所述第一提升钢丝绳(7)分别绕过所述第一转向轮(5)和第二转向轮(6)后与二层载车板(9)的一端固定,所述第二提升钢丝绳(8)绕过所述第一转向轮(5)后与二层载车板(9)的另...

【技术特征摘要】
1.一种二层立体停车设备钢丝绳提升装置,其特征在于:其包括主体框架、设置在所述主体框架的横梁(1)上同轴联动的两个卷筒(2)、驱动所述卷筒(2)的电机(3)、固定设置在所述主体框架的纵梁(4)上的第一转向轮(5)和固定设置在主体框架的纵梁(4)上的第二转向轮(6);每个所述卷筒(2)上同向卷设有第一提升钢丝绳(7)和第二提升钢丝绳(8),所述第一提升钢丝绳(7)和第二提升钢丝绳(8)上设置有第一防松断装置和第二防松断装置;所述第一提升钢丝绳(7)分别绕过所述第一转向轮(5)和第二转向轮(6)后与二层载车板(9)的一端固定,所述第二提升钢丝绳(8)绕过所述第一转向轮(5)后与二层载车板(9)的另一端固定;所述纵梁(4)上还设置有防坠装置、限位开关(10)和极限开关(11)。2.根据权利要求1所述的一种二层立体停车设备钢丝绳提升装置,其特征在于:所述第一防松装置包括固定在所述纵梁(4)上的限位开关(10)和极限开关(11)、固定在所述纵梁(4)上的支撑板(12)、铰连在所述支撑板(12)上的两个摆臂(13)、设置在两个所述摆臂(13)一端的重力轮(14)及设置在所述摆臂(13)另一端的拨片(15);所述重力轮(14)设置在两个所述摆臂(13)之间,所述重力轮(14)压设在所述第一提升钢丝绳(7)和第二提升钢丝绳(8)上部;所述拨片(15)与所述限位开关(10)和极限开关(11)相对应。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:高超陆兴华路星飞蒋炳午高云龙王庆贺孙肖李冉李森吕涛张春安文强朱红霄赵志达包景阳马潇
申请(专利权)人:衡水奇佳停车设备有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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