一种复杂壳体类零件夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机加工夹具的预压紧、辅助支撑压紧结合使用技术，具体为一种复杂壳体类零件夹紧装置，其能够方便的实现零件的稳定装夹，提高加工稳定性，其包括底座，底座上安装有定位机构、预压紧机构、夹紧机构，定位机构包括仿形定位块和至少两个定位销，预压紧机构包括预压紧油缸，预压紧油缸的活塞杆通过第一铰链结构连接预压紧板，夹紧机构包括上压紧机构和侧压紧机构，上压紧机构包括上压紧油缸和下支撑缸，上压紧油缸的活塞杆通过第二铰链机构连接上压紧板，上压紧板与下支撑缸对应，侧压紧机构包括侧压紧油缸，侧压紧油缸的活塞杆连接侧压紧板。

A Clamping Device for Complex Shell Parts

【技术实现步骤摘要】
一种复杂壳体类零件夹紧装置
本技术涉及机加工夹具的预压紧、辅助支撑压紧结合使用技术，具体为一种复杂壳体类零件夹紧装置。
技术介绍
传统的夹具夹紧机构，一般由压板压紧零件定位背部区域或其周围小范围内的结构牢固区域；但是部分零件其定位背部易压紧区域需要加工，其余可压紧区域多为薄壁壳体，如汽车发动机部位的薄壁壳体零件，见图1所示，难以可靠压紧，夹紧后加工时容易发生晃动，影响加工稳定性。
技术实现思路
为了解决零件装夹不稳定，影响加工稳定性的问题，本技术提供了一种复杂壳体类零件夹紧装置，其能够方便的实现零件的稳定装夹，提高加工稳定性。其技术方案是这样的：一种复杂壳体类零件夹紧装置，其特征在于，其包括底座，所述底座上安装有定位机构、预压紧机构、夹紧机构，所述定位机构包括仿形定位块和至少两个定位销，所述预压紧机构包括预压紧油缸，所述预压紧油缸的活塞杆通过第一铰链结构连接预压紧板，所述夹紧机构包括上压紧机构和侧压紧机构，所述上压紧机构包括上压紧油缸和下支撑缸，所述上压紧油缸的活塞杆通过第二铰链机构连接上压紧板，所述上压紧板与所述下支撑缸对应，所述侧压紧机构包括侧压紧油缸，所述侧压紧油缸的活塞杆连接侧压紧板。其进一步特征在于，所述定位销包括呈三角布置的三个，所述仿形定位块包括两个且通过锁紧螺栓安装于下支撑板上；所述上压紧机构两个所述上压紧油缸和两个所述下支撑缸，其中一个所述上压紧油缸和一个所述下支撑缸竖向布置，另一个所述上压紧油缸和另一个所述下支撑缸倾斜布置；所述侧压紧油缸安装于油缸支撑座，所述侧压紧板为U形块，所述U形块内侧面开有仿形缺口；所述第一铰链机构和所述第二铰链机构均包括固定铰链板，所述固定铰链板上铰接第一活动铰链板下端，所述上压紧板中间铰接所述第一活动铰链板上端，所述上压紧板一端为压紧端、另一端铰接第二活动铰链板一端，所述第二铰链板中间铰接第三活动铰链板一端，所述第三活动铰链板中间铰接所述上压紧油缸的活塞杆，所述第三活动铰链板另一端铰接所述第一活动铰链板中部。采用本技术的结构后，零件由仿形定位块和两个定位销定位支撑，预压紧机构预压紧，再由上压紧机构和侧压紧机构压紧零件后，松开预压紧机构完成装夹，方便的实现了零件的稳定装夹，提高了加工稳定性。附图说明图1为待加工零件结构示意图；图2为本技术结构示意图；图3为本技术结构俯视图。具体实施方式见图2，图3所示，一种复杂壳体类零件夹紧装置，其包括底座1，底座1上安装有定位机构、预压紧机构、夹紧机构，定位机构包括两个仿形定位块2和三个定位销3，预压紧机构包括预压紧油缸4，预压紧油缸4的活塞杆通过第一铰链结构连接预压紧板5，预压紧板5与定位销对应，夹紧机构包括上压紧机构和侧压紧机构，上压紧机构包括上压紧油缸6和下支撑缸7，上压紧油缸6的活塞杆通过第二铰链机构连接上压紧板8，上压紧板8与下支撑缸7对应，侧压紧机构包括侧压紧油缸9，侧压紧油缸9的活塞杆连接侧压紧板10，侧压紧板10与仿形定位块2对应。仿形定位块2通过锁紧螺栓11安装于下支撑板12上，可以根据实际需要进行更换。上压紧机构两个上压紧油缸6和两个下支撑缸7，其中一个上压紧油缸6和一个下支撑缸7竖向布置，另一个上压紧油缸6和另一个下支撑缸7倾斜布置。侧压紧油缸9安装于油缸支撑座13，侧压紧板10为U形块，U形块内侧面开有仿形缺口，可以更好地定位压紧零件。第一铰链机构和第二铰链机构均包括固定铰链板14，固定铰链板14上铰接第一活动铰链板15下端，上压紧板8中间铰接第一活动铰链板16上端，上压紧板8一端为压紧端、另一端铰接第二活动铰链板17一端，第二铰链板17中间铰接第三活动铰链板18一端，第三活动铰链板18中间铰接上压紧油缸6的活塞杆，第三活动铰链板18另一端铰接第一活动铰链板16中部。压紧零件操作过程：零件先放置于定位销3上后，预压紧油缸4的活塞杆顶出，第一铰链机构4推动预压紧板5压紧零件，此时零件与定位销3贴合。随后侧压紧油缸9的活塞杆顶出，推动侧压紧板10压紧零件，此时零件与仿形定位块2贴合，完成定位。随后下支撑缸7顶出，接触零件薄壁类壳体区域。随后上压紧油缸6的活塞杆顶出，第二铰链机构推动上压紧板8压紧零件，最后预压紧油缸4的活塞杆退回，第一铰链机构拉回预压紧板5，完成装夹。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复杂壳体类零件夹紧装置，其特征在于，其包括底座，所述底座上安装有定位机构、预压紧机构、夹紧机构，所述定位机构包括仿形定位块和至少两个定位销，所述预压紧机构包括预压紧油缸，所述预压紧油缸的活塞杆通过第一铰链机构连接预压紧板，所述夹紧机构包括上压紧机构和侧压紧机构，所述上压紧机构包括上压紧油缸和下支撑缸，所述上压紧油缸的活塞杆通过第二铰链机构连接上压紧板，所述上压紧板与所述下支撑缸对应，所述侧压紧机构包括侧压紧油缸，所述侧压紧油缸的活塞杆连接侧压紧板。

【技术特征摘要】
1.一种复杂壳体类零件夹紧装置，其特征在于，其包括底座，所述底座上安装有定位机构、预压紧机构、夹紧机构，所述定位机构包括仿形定位块和至少两个定位销，所述预压紧机构包括预压紧油缸，所述预压紧油缸的活塞杆通过第一铰链机构连接预压紧板，所述夹紧机构包括上压紧机构和侧压紧机构，所述上压紧机构包括上压紧油缸和下支撑缸，所述上压紧油缸的活塞杆通过第二铰链机构连接上压紧板，所述上压紧板与所述下支撑缸对应，所述侧压紧机构包括侧压紧油缸，所述侧压紧油缸的活塞杆连接侧压紧板。2.根据权利要求1所述的一种复杂壳体类零件夹紧装置，其特征在于，所述定位销包括呈三角布置的三个，所述仿形定位块包括两个且通过锁紧螺栓安装于下支撑板上。3.根据权利要求1所述的一种复杂壳体类零件夹紧装置，其特征在于，所述上压紧机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐广雨，朱国宏，解植达，张祥兵，
申请(专利权)人：鹰普中国有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32