一种汽车涂胶用便于混胶的胶枪头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车涂胶用便于混胶的胶枪头，包括胶槽、胶枪头和混胶机构，胶槽的一端固定连通有胶枪头，胶槽的内侧中间固定设置有混胶机构，胶槽的外侧顶端固定设置有螺纹安装座，胶槽的顶端靠近螺纹安装座的位置固定设置有两个进胶口，胶槽的内腔通过两个进胶口与外界空间连通，胶枪头的中间靠近底端的位置固定设置有用于胶枪头封闭的卡胶机构，通过在胶槽的内侧固定设置有混胶机构，通过混胶电机的带动搅拌杆转动，搅拌杆转动过程中在四个弧形杆的作用下能对胶进行充分的二次混合，避免混合过的胶在传输过程中出现局部均匀度减小的现象的发生，提高了涂胶过程中胶的整体性能，进而提高了汽车前盖板的涂胶质量，便于推广使用。

A rubber gun head for automobile gluing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车涂胶用便于混胶的胶枪头
本技术涉及汽车涂胶设备
，具体为一种汽车涂胶用便于混胶的胶枪头。
技术介绍
随着汽车向轻量化、高速、节能方向的进一步发展,车身钢板要求越来越薄,而且汽车钢板在车身成型过程中,因冲压拉伸变得较为薄弱,在汽车长期行驶过程中,薄弱处如旅行车车[]拐角,经常开启、关闭受到反复的拉力、撞击和振动等应力作用,会导致该处金属板产生疲劳,在应力能量不能分散、消耗情况下,集中在某些缺陷处(如工艺孔处、拐角处等)产生裂纹。粘贴补强胶片的目的就是通过补强胶片中橡胶分子的松弛作用,在受力作用下产生位移和形变,使应力均匀分散,从而消耗掉外界施加的能量,消除或减弱应力能量对钢板的影响,增强其抗疲劳性,避免裂纹的产生或阻止其扩展。汽车涂胶过程中通常需要将两种或者两种以上的脚进行混合后再进行涂抹，现有的胶枪头在使用过程中存在以下不足：1、混合过的胶在传输过程中容易产生局部均匀度减小现象，使得胶的性能下降，从而影响汽车涂胶的质量；2、未进行混合的胶也有在传输过程中进行混合，混合的均匀度较差，也影响后期的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车涂胶用便于混胶的胶枪头，以解决上述背本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车涂胶用便于混胶的胶枪头，包括胶槽(1)、胶枪头(2)和混胶机构(3)，其特征在于：所述胶槽(1)的一端固定连通有胶枪头(2)，所述胶槽(1)的内侧中间固定设置有混胶机构(3)，所述混胶机构(3)包括混胶电机(31)、转动座(32)和搅拌杆(33)，所述转动座(32)设置有两个且其分别固定在胶槽(1)的两侧，两个所述转动座(32)之间转动连接有搅拌杆(33)，所述胶槽(1)一侧的转动座(32)的外侧固定设置有混胶电机(31)，所述搅拌杆(33)的轴部延伸至转动座(32)的外侧且其与混胶电机(31)的输出轴固定连接，所述胶槽(1)的外侧顶端固定设置有螺纹安装座(4)，所述胶槽(1)的顶...

【技术特征摘要】
1.一种汽车涂胶用便于混胶的胶枪头，包括胶槽(1)、胶枪头(2)和混胶机构(3)，其特征在于：所述胶槽(1)的一端固定连通有胶枪头(2)，所述胶槽(1)的内侧中间固定设置有混胶机构(3)，所述混胶机构(3)包括混胶电机(31)、转动座(32)和搅拌杆(33)，所述转动座(32)设置有两个且其分别固定在胶槽(1)的两侧，两个所述转动座(32)之间转动连接有搅拌杆(33)，所述胶槽(1)一侧的转动座(32)的外侧固定设置有混胶电机(31)，所述搅拌杆(33)的轴部延伸至转动座(32)的外侧且其与混胶电机(31)的输出轴固定连接，所述胶槽(1)的外侧顶端固定设置有螺纹安装座(4)，所述胶槽(1)的顶端靠近螺纹安装座(4)的位置固定设置有两个进胶口(5)，所述胶槽(1)的内腔通过两个进胶口(5)与外界空间连通，所述胶枪头(2)的中间靠近底端的位置固定设置有用于胶枪头封闭的卡胶机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车涂胶用便于混胶的胶枪头，其特征在于：所述搅拌杆(33)包括连接轴(331...

【专利技术属性】
技术研发人员：何睿，刘琛，
申请(专利权)人：芜湖市迅全机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34