【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种液压调节器用电磁阀密封结构,属压力控制阀部 件的制造
技术介绍
现有ABS(汽车防抱死制动系统)用的电磁阀与液压调节器的组 合,其外密封采用螺纹联接的硬密封,内密封采用橡胶密封圈的密封。 由于橡胶密封圈经常在制动液介质中,承受着8 16MPa高压、-40°C 125"C工作温度的工况环境,容易使橡胶密封圈失效,造成内泄漏, 导致整个ABS液压调节器失效。同时由于ABS液压调节器在使用过 程中承受着不同振幅、不同方向的震动,容易使螺纹联接处产生松动 而导致外泄漏,以致整个ABS液压调节器失效。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种设计合理,能满足ABS液压调节器 在工作过程中达到可靠密封的液压调节器用电磁阀密封结构。本专利技术为液压调节器用电磁阀密封结构,包括电磁阀阀体,其特 征在于电磁阀阀体下部的圆柱面上设有2 4道环形密封槽。本专利技术通过在电磁阀圆柱面上设置环形密封槽,使电磁阀阀体在 压装过程中将液压调节器本体材料完全填充到环形密封槽中,达到可 靠密封、承受液压强度和抗震性的目的。整体结构设计合理,能满足 液压调节器本体与电磁 ...
【技术保护点】
一种液压调节器用电磁阀密封结构,包括电磁阀阀体(1),其特征在于电磁阀阀体(1)下部的圆柱面上设有2~4道环形密封槽(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:梁柏松,杜剑明,梁江海,梁秦锋,陈水英,徐岳锋,
申请(专利权)人:浙江春晖智能控制股份有限公司,
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]
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