电源系统技术方案

电源系统，包括：负载；第一开关，其配置为将第一电力供应单元和负载通过第一路径彼此连接；第二开关，其配置为将第一电力供应单元和负载通过第二路径彼此连接；第三开关，其配置为将第二电力供应单元和负载通过第三路径彼此连接；第四开关，其配置为将第二电力供应单元和负载通过第四路径彼此连接；第一整流设备，其设置在第二路径中，配置为从第一电力供应单元朝向负载执行整流；以及第二整流设备，其设置在第四路径中，配置为从第二电力供应单元朝向负载执行整流。

power supply system

【技术实现步骤摘要】
电源系统
本专利技术涉及电源系统。
技术介绍
在申请号为No.2016-037102(JP2016-037102A)的日本专利申请公开中，公开了一种具有冗余配置的两个电池的车辆电力供应系统。该电源系统配备有发电机、通过第一线路的配线连接到发电机的第一电池，以及通过与第一线路并联设置的第二线路的配线连接到发电机的第二电池，该电源系统由此可以从第二线路以及第一线路向负载供应电力。
技术实现思路
在上述申请号为No.2016-037102(JP2016-037102A)的日本专利申请公开中描述的电源系统中，通过仅使用由发电机和第一电池构成的第一线路的电源来供应电力至各个负载，以引起车辆行驶，并且第二线路的第二电池冗余地安装为备用电池，用于向在紧急情况下(例如，在第一线路的电源发生故障时)使车辆安全地退避的重要功能的负载(下文中称为“重要负载”)供应所需的电力。因此，考虑到安装的电池的成本，在电源系统中存在改进的空间。本专利技术提供一种电源系统，其能够在紧急情况下维持对重要负载的电力的供应，并且能够通过省略用于备用的电池来降低系统的成本。根据本专利技术一方面的电力系统包括：第一电力供应单元、第二电力供应单元、负载、第一开关、第二开关、第三开关、第四开关、第一整流设备和第二整流设备；该负载配置为以来自第一电力供应单元和第二电力的电力供电；该第一开关配置为将第一电力供应单元和负载通过第一路径彼此连接，并且当过电流流过第一路径时，将第一电力供应单元和负载彼此断开；该第二开关配置为将第一电力供应单元和负载通过第二路径彼此连接，并且当过电流流过第二路径时，将第一电力供应单元和负载彼此断开；该第三开关配置为将第二电力供应单元和负载通过第三路径彼此连接，并且当过电流流过第三路径时，将第二电力供应单元和负载彼此断开；该第四开关配置为将第二电力供应单元和负载通过第四路径彼此连接，并且当过电流流过第四路径时，将第二电力供应单元和负载彼此断开；该第一整流设备设置在第二路径中，配置为从第一电力供应单元朝向负载执行整流；并且该第二整流设备设置在第四路径中，配置为从第二电力供应单元朝向负载执行整流。在上述方面中，采用了在过电流流过时执行断开的多个开关和多个整流设备，并且四个路径被配置为用于供应电力至重要负载的路径，该四个路径即：经由开关中的一个开关连接至第一电力供应单元的第一路径、经由开关中的另一开关和整流设备中的一个整流设备连接至第一电力供应单元的第二路径、经由开关中的另一开关连接至第二电力供应单元的第三路径、以及经由开关中的其他开关和其他整流设备连接至第二电力供应单元的第四路径。根据上述方面，即使在路径的一个路径中发生接地故障(即过电流的流等)时，也能将发生接地故障的路径与其他路径分离。因此，即使在没有提供用于备用的电池的情况下，通过使用连接至其他路径的第一电力供应单元和/或第二电力供应单元，可以维持在紧急情况下对重要负载的电力供应。根据前述方面的电源系统，还可以包括控制装置，该控制装置配置为控制包括第一至第四开关的多个开关以及除第一至第四开关之外的一个或多个开关。多个开关中的每一个开关可以配置为将关于过电流的流和过电流的流的方向的信息传达给控制装置。控制装置可以配置为基于由多个开关传达的信息，指明发生过电流的发生位置，并且发出关于连接状态的命令至多个开关中的每个开关，以将发生位置与路径分离。多个开关中的每一个开关可以配置为基于来自控制装置的命令做出连接状态的转换。根据上述方面，只有最接近发生过电流的位置的开关可以断开，因此可以在相对弱影响的范围内将发生过电流的位置与第一电力供应单元和/或第二电力供应单元分离。因此，也可以继续供应电力至除可以以来自第一电力供应单元和第二电力供应单元的电力供电的负载之外的负载。根据前述方面的电源系统还可以包括连接控制单元，该连接控制单元配置为在多个开关中的每一个开关基于来自控制装置的命令做出连接状态的转换之后，将第一电力供应单元和第二电力供应单元彼此连接。根据上述方面，即使在发生接地故障，即发生过电流等的流之后，也可以使得电力在第一电力供应单元和第二电力供应单元之间是可用的。因此，例如，在第一电力供应单元是发电机并且第二电力供应单元是电池的情况下，即使在发电机中发生电压波动，电池也可以吸收该波动。此外，在这种情况下，即使电池的放电在进行，也可以通过发电机对电池充电。根据前述方面的电源系统，第一电力供应单元可以是发电机，并且第二电力供应单元可以是电池。根据上述方面的电源系统可以在紧急情况下保持对重要负载的电力供应，并且通过省略用于备用的电池来降低系统的成本。附图说明本专利技术的示例实施例的特征、优点和技术及工业显著性，将在下文中结合对附图的引用而加以描述，其中相似标号表示相似要素，且其中：图1是展示根据本专利技术的第一实施例的电源系统的整体配置的视图；图2A是说明由根据第一实施例的电源系统进行的控制的视图；图2B是说明由根据第一实施例的电源系统进行的控制的视图；图3A是说明由根据第一实施例的电源系统进行的控制的视图；图3B是说明由根据第一实施例的电源系统进行的控制的视图；图4A是说明由根据第一实施例的电源系统进行的控制的视图；图4B是说明由根据第一实施例的电源系统进行的控制的视图；图5A是说明由根据第一实施例的电源系统进行的控制的视图；图5B是说明由根据第一实施例的电源系统进行的控制的视图；图6A是说明由根据第一实施例的电源系统进行的控制的视图；图6B是说明由根据第一实施例的电源系统进行的控制的视图；图7是展示根据本专利技术第二实施例的电源系统的整体配置的视图；图8A是说明由根据第二实施例的电源系统进行的控制的视图；图8B是说明由根据第二实施例的电源系统进行的控制的视图；图8C是说明由根据第二实施例的电源系统进行的控制的视图；图9是展示根据本专利技术的一方面的第一变形例的电源系统的整体配置的视图；以及图10是展示根据本专利技术的方面的第二变形例的电源系统的整体配置的视图。具体实施方式<大纲>根据本专利技术的该方面的电源系统采用在过电流流过时执行断开的多个开关，以及多个整流设备，并且将经由开关中的一个开关连接至发电机的第一路径、经由开关中的另一开关和整流设备中的一个整流设备连接至发电机的第二路径、经由开关中的另一开关连接至电池的第三路径、以及经由开关中的其他开关和其他整流设备连接至电池的第四路径，配置为用于供应电力至重要负载的路径。由于这种配置，即使当过电流流过路径中的一条路径时，也能将过电流流过的路径与其他路径分离。<第一实施例>[配置]图1是示出根据第一实施例的电源系统1的整体配置的视图。图1中例示的电源系统1配置为配备有第一电力供应单元11、第二电力供应单元12、设置在第一电力供应单元11和第二电力供应单元12之间的第一连接转换单元21和第二连接转换单元22、布置在第一连接转换单元21和第二连接转换单元22之间的多个分配器24、以及与多个分配器24并联设置的配备有整流器的分配器23。由第一电力供应单元11、第一连接转换单元21、多个分配器24、第二连接转换单元22和第二电力供应单元12构成的电源线路将被称为“第一线路”，由第一电力供应单元11、第一连接转换单元21、配备有整流器的分配器23、第二连接转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电源系统，其特征在于，包括：第一电力供应单元；第二电力供应单元；负载，其配置为以来自所述第一电力供应单元和所述第二电力的电力供电；第一开关，其配置为将所述第一电力供应单元和所述负载通过第一路径彼此连接，并且当过电流流过所述第一路径时，将所述第一电力供应单元和所述负载彼此断开；第二开关，其配置为将所述第一电力供应单元和所述负载通过第二路径彼此连接，并且当过电流流过所述第二路径时，将所述第一电力供应单元和所述负载彼此断开；第三开关，其配置为将所述第二电力供应单元和所述负载通过第三路径彼此连接，并且当过电流流过所述第三路径时，将所述第二电力供应单元和所述负载彼此断开；第四开关，其配置为将所述第二电力供应单元和所述负载通过第四路径彼此连接，并且当过电流流过所述第四路径时，将所述第二电力供应单元和所述负载彼此断开；第一整流设备，其设置在所述第二路径中，配置为从所述第一电力供应单元朝向所述负载执行整流；以及第二整流设备，其设置在所述第四路径中，配置为从所述第二电力供应单元朝向所述负载执行整流。

【技术特征摘要】
2018.02.06 JP 2018-0194281.电源系统，其特征在于，包括：第一电力供应单元；第二电力供应单元；负载，其配置为以来自所述第一电力供应单元和所述第二电力的电力供电；第一开关，其配置为将所述第一电力供应单元和所述负载通过第一路径彼此连接，并且当过电流流过所述第一路径时，将所述第一电力供应单元和所述负载彼此断开；第二开关，其配置为将所述第一电力供应单元和所述负载通过第二路径彼此连接，并且当过电流流过所述第二路径时，将所述第一电力供应单元和所述负载彼此断开；第三开关，其配置为将所述第二电力供应单元和所述负载通过第三路径彼此连接，并且当过电流流过所述第三路径时，将所述第二电力供应单元和所述负载彼此断开；第四开关，其配置为将所述第二电力供应单元和所述负载通过第四路径彼此连接，并且当过电流流过所述第四路径时，将所述第二电力供应单元和所述负载彼此断开；第一整流设备，其设置在所述第二路径中，配置为从所述第一电力供应单元朝向所述负载执行整流...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹羽寿夫，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP