回路轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种回路轮，包括轮筒和设于所述轮筒的内壁上的多个内齿凸起，所述轮筒套设于支撑轴外，所述内齿凸起用于与所述支撑轴相抵，所述轮筒的外壁用于与链板相抵。轮筒的内壁上设有多个与所述支撑轴相抵的内齿凸起，减小了轮筒的内壁与支撑轴之间的接触面积，这大大减少了轮筒与支撑轴之间的摩擦，从而可减少轮筒与支撑轴的磨损，且降低回路轮与支撑轴之间的噪声。

Loop Wheel

【技术实现步骤摘要】
回路轮
本技术涉及输送链
，特别是涉及一种回路轮。
技术介绍
回路轮是输送链回程时的一个重要部件。回路轮一般套设于支撑轴外，起到支撑链板以及减少链板与支撑轴之间的摩擦力的作用。但是，传统的回路轮与支撑轴之间的摩擦比较大，容易对回路轮和支撑轴造成磨损，而且会产生较大的噪声。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种回路轮，该回路轮与支持轴之间的摩擦可大大减少，可减少回路轮和支撑轴的磨损，噪声较小。一种回路轮，包括轮筒，所述轮筒的内壁上设有多个内齿凸起，所述轮筒套设于支撑轴外，所述内齿凸起用于与支撑轴相抵，所述轮筒的外壁用于与链板相抵。轮筒的内壁上设有多个与所述支撑轴相抵的内齿凸起，减小了轮筒的内壁与支撑轴之间的接触面积，这大大减少了轮筒与支撑轴之间的摩擦，从而可减少轮筒与支撑轴的磨损，且降低回路轮与支撑轴之间的噪声。在其中一个实施例中，所述多个内齿凸起均为沿着所述轮筒的轴向延伸的条形齿结构，所述多个内齿凸起沿着所述轮筒的内壁周向间隔设置。该设置使得轮筒在转动过程中，积累于内齿凸起之间的污垢会在离心力的作用下从回路轮与支撑轴之间被甩出，实现回路轮自清洁的作用，进一步减小轮筒与支撑轴之间的摩擦，减小链板回程的阻力，减小内齿凸起之间的污垢对链板回程速度的影响。在其中一个实施例中，所述多个内齿凸起均为向所述轮筒的中心突出的圆弧形凸起。该设置可保护支撑轴不被内齿凸起划伤，且内齿凸起为圆弧形也有利于内齿凸起间的污垢的甩出，该设置也使得轮筒的内壁与支撑轴之间由面接触变为线接触，进一步减少轮筒的内壁与支撑轴之间的摩擦。在其中一个实施例中，所述轮筒的两端设有沿轴向延伸的限位凸台。该设置使得当同一个支撑轴上同时套设至少两个回路轮，相邻两个回路轮相互靠近时，由于有限位凸台的限制，相邻两个回路轮的轮筒不会相碰，减少了轮筒之间的相互磨损。在其中一个实施例中，所述轮筒的外壁设有多个外齿凸起，所述多个外齿凸起用于与链板相抵。该设置可减少链板与轮筒之间的摩擦。在其中一个实施例中，所述多个外齿凸起均为沿着所述轮筒的外壁的周向延伸的环形凸起，所述多个外齿凸起沿着所述轮筒的轴向间隔设置。该设置使得回路轮能对链板起到更好的支撑作用且减少链板与轮筒之间的摩擦。在其中一个实施例中，所述轮筒包括内轮套筒和套设于所述内轮套筒外的外轮套筒，所述内轮套筒用于套设于支撑轴外，所述内轮套筒的内壁上设有所述多个内齿凸起，所述外轮套筒采用弹性材料制成，所述外轮套筒用于与链板相抵。内轮套筒能对外轮套筒起支撑作用，外轮套筒由弹性材料制成，能使链板和支撑轴之间有较好的缓冲作用，且减少链板与外轮套筒之间的摩擦。在其中一个实施例中，所述外轮套筒采用橡胶材料或树脂材料制成。该设置使得链板和支撑轴之间有较好的缓冲。在其中一个实施例中，所述内轮套筒采用塑料材料制成。该设置使得内轮套筒能对外轮套筒有一定的支撑作用。在其中一个实施例中，所述内轮套筒的外壁和所述外轮套筒的内壁通过二次注塑的方式连接。该设置使得内轮套筒与外轮套筒之间连接紧密，不易脱落。附图说明图1为本技术一实施例所述的回路轮和支撑轴的结构示意图；图2为图1中所示的回路轮和支撑轴的正视图；图3为图2中所示的回路轮和支撑轴的A-A剖视图。附图标记说明10、回路轮，100、轮筒，110、内轮套筒，111、内齿凸起，120、外轮套筒，121、外齿凸起，200、限位凸台，20、支撑轴。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本技术进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本技术，并不限定本技术的保护范围。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。如图1所示，本技术一实施例提出一种回路轮10，包括轮筒100和设于所述轮筒100的内壁上的多个内齿凸起111，所述轮筒100套设于支撑轴20外，所述内齿凸起111用于与所述支撑轴20相抵，所述轮筒100的外壁用于与链板相抵。轮筒100的内壁上设有多个与所述支撑轴20相抵的内齿凸起111，减小了轮筒100的内壁与支撑轴20之间的接触面积，这大大减少了轮筒100与支撑轴20之间的摩擦，从而减少轮筒100与支撑轴20的磨损，且降低回路轮10与支撑轴20之间的噪声。具体地，所述多个内齿凸起111均为沿着所述轮筒100的轴向延伸的条形齿结构，所述多个内齿凸起111沿着所述轮筒100的内壁周向间隔设置。该设置使得轮筒100在转动过程中，积累于内齿凸起111之间的污垢会在离心力的作用下从回路轮10与支撑轴20之间被甩出，实现回路轮10的自清洁作用，进一步减小轮筒100与支撑轴20之间的摩擦，减小链板回程的阻力，减小内齿凸起111之间的污垢对链板回程速度的影响。具体地，所述多个内齿凸起111均为向所述轮筒100的中心突出的圆弧形凸起111。该设置一方面可保护支撑轴20不被内齿凸起111划伤，另一方面内齿凸起111为圆弧形也有利于内齿凸起111间的污垢的甩出，而内齿凸起111为圆弧形凸起也使得轮筒100的内壁与支撑轴20之间由面接触变为线接触，进一步减少轮筒100的内壁与支撑轴20之间的摩擦。可选地，所述轮筒100的两端设有沿轴向延伸的限位凸台200。该设置使得当同一个支撑轴20上同时套设至少两个回路轮10，相邻两个回路轮10相互靠近时，由于有限位凸台200的限制，相邻两个回路轮10的轮筒100不会相碰，减少了轮筒100之间的相互磨损。进一步地，所述轮筒100的外壁设有多个外齿凸起121，所述多个外齿凸起121用于与链板相抵。该设置可减少链板与轮筒100之间的摩擦。具体地，所述多个外齿凸起121均为沿着所述轮筒100的外壁的周向延伸的环形凸起，所述多个外齿凸起121沿着所述轮筒100的轴向间隔设置。该设置使得回路轮10能对链板起到更好的支撑作用且减少链板与轮筒100之间的摩擦。进一步地，所述轮筒100包括内轮套筒110和套设于所述内轮套筒110外的外轮套筒120，所述内轮套筒110用于套设于支撑轴20外，所述内轮套筒110的内壁上设有所述多个内齿凸起111，所述外轮套筒120采用弹性材料制成，所述外轮套筒120用于与链板相抵，所述外轮套筒120的外壁上设有多个外齿凸起121。内轮套筒110能对外轮套筒120起支撑作用，外轮套筒120由弹性材料制成，能使链板和支撑轴20之间有较好的缓冲作用，且减少链板与外轮套筒120之间的摩擦。本实施例中，所述内轮套筒110的内壁向轴向方向的两端延伸形成所述限位凸台200。当然，在其他实施例中，所述轮筒100也可为一体成型结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种回路轮，其特征在于，包括轮筒，所述轮筒的内壁上设有多个内齿凸起，所述轮筒套设于支撑轴外，所述内齿凸起用于与支撑轴相抵，所述轮筒的外壁用于与链板相抵，所述轮筒的外壁设有多个外齿凸起，所述多个外齿凸起用于与链板相抵。

【技术特征摘要】
1.一种回路轮，其特征在于，包括轮筒，所述轮筒的内壁上设有多个内齿凸起，所述轮筒套设于支撑轴外，所述内齿凸起用于与支撑轴相抵，所述轮筒的外壁用于与链板相抵，所述轮筒的外壁设有多个外齿凸起，所述多个外齿凸起用于与链板相抵。2.根据权利要求1所述的回路轮，其特征在于，所述多个内齿凸起均为沿着所述轮筒的轴向延伸的条形齿结构，所述多个内齿凸起沿着所述轮筒的内壁周向间隔设置。3.根据权利要求2所述的回路轮，其特征在于，所述多个内齿凸起均为向所述轮筒的中心突出的圆弧形凸起。4.根据权利要求1所述的回路轮，其特征在于，所述轮筒的两端设有沿轴向延伸的限位凸台。5.根据权利要求1所述的回路轮，其特征在于，所述多个外齿凸起均为沿着所述轮筒的外壁的周向延伸的环形凸起，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘佳奇，赵健平，
申请(专利权)人：广州星宝莱实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44