轨道车辆司机室操纵台防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术一种轨道车辆司机室操纵台防护装置，所述防护装置包含有套装于司机室操纵台(2)外侧的防护围栏(1)，且防护围栏(1)上安装有照明灯(3)，且焊接固定片(6)表面设置有固定孔(7)，所述焊接固定片(6)的一侧安装有除尘箱(5)，所述除尘箱(5)内部安装有除尘风机(4)，且除尘风机(4)的一端通过吸尘软管(9)与密封鸭嘴(10)相连接，所述除尘风机(4)的另一端通过排尘管(15)与灰尘收纳盒(16)相连接。本发明专利技术一种轨道车辆司机室操纵台防护装置，可对司机室进行安全防护，同时防护栏主体具备组装固定方便优点，设置有除尘机构，便于进行吸尘，可净化司机室内空气环境。

Protective Device for Operating Platform of Track Vehicle Cab

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆司机室操纵台防护装置
本专利技术涉及轨道车辆
，具体为轨道车辆司机室操纵台防护装置。
技术介绍
轨道车辆是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。动车不完全等同于火车头。火车头是指配置在列车两端、具有控制列车运作功能的轨道车辆。传统机车是火车头的主体，它们不仅有牵引装置，还有一系列的操纵设备，设有司机驾驶室，调控整列火车的主要正常工作。随着新型火车的出现，一些列车不再将驱动轮安放在火车头，而是全部安装在中间车厢内，如中国复兴号列车。目前，常规的动车司机室操纵台未设置安全防护机构，同时室内环境较差，因此市场急需研制一种新型的轨道车辆司机室操纵台防护装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供轨道车辆司机室操纵台防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的动车司机室未设置安全防护机构，同时室内环境较差等问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：轨道车辆司机室操纵台防护装置，包括司机室操纵台，所述司机室操纵台的外侧安装有防护围栏，且防护围栏上安装有照明灯，所述防护围栏的四个拐角处均设置有焊接固定片，且焊接固定片表面设置有固定孔，所述焊接固定片的一侧安装有除尘箱，且除尘箱设置有四组，所述除尘箱内部安装有除尘风机，且除尘风机的一端通过吸尘软管与密封鸭嘴相连接，所述除尘风机的另一端通过排尘管与灰尘收纳盒相连接，且灰尘收纳盒设置在除尘箱内部，所述防护围栏上安装有开关门板。优选的，所述防护围栏底部安装有底板，且底板表面设置有螺纹孔。优选的，所述防护围栏通过栏杆与底板相固定。优选的，所述栏杆通过螺纹端头与螺纹孔相连接。优选的，所述螺纹端头与螺纹孔之间通过螺纹紧密旋接。优选的，所述焊接固定片通过螺栓穿过固定孔与司机室操纵台底面固定。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：(1)司机室操纵台的外侧安装有防护围栏，防护围栏可对司机室操纵台进行外部隔离和安全防护，同时防护围栏通过栏杆与底板相固定，栏杆通过螺纹端头与螺纹孔相连接，利用螺纹旋接方式对栏杆组件之间进行安装固定，具备组装方便的优点，防护围栏的四个拐角处均设置有焊接固定片，焊接固定片通过螺栓穿过固定孔与司机室操纵台底面固定，可增强防护围栏固定时的稳定性；(2)除尘箱内部安装有除尘风机，除尘风机的一端通过吸尘软管与密封鸭嘴相连接，除尘风机的另一端通过排尘管与灰尘收纳盒相连接，通过设置有除尘箱，利用除尘风机可将司机室操纵台内的灰尘通过吸尘软管吸入进灰尘收纳盒中储存起来，用来对司机室操纵台内部空气进行净化。附图说明图1为本专利技术的整体俯视图；图2为本专利技术的防护围栏结构示意图；图3为本专利技术的底板结构示意图；图4为本专利技术的栏杆结构示意图；图5为本专利技术的除尘风机结构示意图。其中：1、防护围栏；2、司机室操纵台；3、照明灯；4、除尘风机；5、除尘箱；6、焊接固定片；7、固定孔；8、开关门板；9、吸尘软管；10、密封鸭嘴；11、栏杆；12、底板；13、螺纹孔；14、螺纹端头；15、排尘管；16、灰尘收纳盒。具体实施方式参见图1～5，本专利技术涉及的一种轨道车辆司机室操纵台防护装置，所述防护装置包含有套装于司机室操纵台2外的防护围栏1，防护围栏1可对司机室操纵台2进行外部隔离和安全防护，且防护围栏1上安装有照明灯3，防护围栏1的四个拐角处均设置有焊接固定片6，且焊接固定片6表面设置有固定孔7，焊接固定片6的一侧安装有除尘箱5，且除尘箱5设置有四组，除尘箱5内部安装有除尘风机4，且除尘风机4的一端通过吸尘软管9与密封鸭嘴10相连接，除尘风机4的另一端通过排尘管15与灰尘收纳盒16相连接，且灰尘收纳盒16设置在除尘箱5内部，利用除尘风机4可将司机室操纵台2内的灰尘通过吸尘软管9吸入进灰尘收纳盒16中储存起来，用来对司机室操纵台2内部空气进行净化，防护围栏1上安装有开关门板8。进一步，防护围栏1底部安装有底板12，且底板12表面设置有螺纹孔13。进一步，防护围栏1通过栏杆11与底板12相固定。进一步，栏杆11通过螺纹端头14与螺纹孔13相连接，利用螺纹旋接方式对栏杆11组件之间进行安装固定，具备组装方便的优点。进一步，螺纹端头14与螺纹孔13之间通过螺纹紧密旋接。进一步，焊接固定片6通过螺栓穿过固定孔7与司机室操纵台2底面固定，可增强防护围栏1固定时的稳定性。工作原理：使用时，司机室操纵台2的外侧安装有防护围栏1，防护围栏1可对司机室操纵台2进行外部隔离和安全防护，防护围栏1底部安装有底板12，且底板12表面设置有螺纹孔13，防护围栏1通过栏杆11与底板12相固定，栏杆11通过螺纹端头14与螺纹孔13相连接，利用螺纹旋接方式对栏杆11组件之间进行安装固定，具备组装方便的优点，防护围栏1的四个拐角处均设置有焊接固定片6，且焊接固定片6表面设置有固定孔7，焊接固定片6通过螺栓穿过固定孔7与安装于司机室操纵台2的司机室的底面固定，可增强防护围栏1固定时的稳定性，焊接固定片6的一侧安装有除尘箱5，且除尘箱5设置有四组，除尘箱5内部安装有除尘风机4，且除尘风机4的一端通过吸尘软管9与密封鸭嘴10相连接，除尘风机4的另一端通过排尘管15与灰尘收纳盒16相连接，灰尘收纳盒16设置在除尘箱5内部，利用除尘风机4可将司机室操纵台2内的灰尘通过吸尘软管9吸入进灰尘收纳盒16中储存起来，用来对司机室操纵台2内部空气进行净化。另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆司机室操纵台防护装置，其特征在于，所述防护装置包含有套装于司机室操纵台(2)外侧的防护围栏(1)，且防护围栏(1)上安装有照明灯(3)，所述防护围栏(1)的四个拐角处均设置有焊接固定片(6)，且焊接固定片(6)表面设置有固定孔(7)，所述焊接固定片(6)的一侧安装有除尘箱(5)，且除尘箱(5)设置有四组，所述除尘箱(5)内部安装有除尘风机(4)，且除尘风机(4)的一端通过吸尘软管(9)与密封鸭嘴(10)相连接，所述除尘风机(4)的另一端通过排尘管(15)与灰尘收纳盒(16)相连接，且灰尘收纳盒(16)设置在除尘箱(5)内部，所述防护围栏(1)上安装有开关门板(8)。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆司机室操纵台防护装置，其特征在于，所述防护装置包含有套装于司机室操纵台(2)外侧的防护围栏(1)，且防护围栏(1)上安装有照明灯(3)，所述防护围栏(1)的四个拐角处均设置有焊接固定片(6)，且焊接固定片(6)表面设置有固定孔(7)，所述焊接固定片(6)的一侧安装有除尘箱(5)，且除尘箱(5)设置有四组，所述除尘箱(5)内部安装有除尘风机(4)，且除尘风机(4)的一端通过吸尘软管(9)与密封鸭嘴(10)相连接，所述除尘风机(4)的另一端通过排尘管(15)与灰尘收纳盒(16)相连接，且灰尘收纳盒(16)设置在除尘箱(5)内部，所述防护围栏(1)上安装有开关门板(8)。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆司机室操纵台...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟忠，陈璟，赵纪刚，
申请(专利权)人：江苏奥派交通装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32