一种移动仰拱栈桥的平移装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种移动仰拱栈桥的平移装置,主桥前端铰接主跨桥，主桥后端铰接后引端，主跨桥前端铰接前引端，主桥前端下方设有前轮，主桥后端下方设有后轮，所述主桥由两根对称的支撑梁组成，主桥横截面为口状，所述前轮的前方和所述后轮的后方各设有横移装置，主桥内部还设有液压控制柜，本实用新型专利技术通过平移装置，平移时两平行油缸一个伸出，另一个缩回保证平移受力及运动方向一致，左、右平移独立控制，可实现整个栈桥桥身的校正，且本实用新型专利技术装置能提供较大的平移移动量，有效的利用了油缸的有效行程。

A kind of translation device for movable inverted arch trestle

【技术实现步骤摘要】
一种移动仰拱栈桥的平移装置
本技术属于隧道地下工程混凝土施工
，具体涉及一种移动仰拱栈桥的平移装置。
技术介绍
随着我国基础设施建设的快速发展，隧道、桥梁及公路等混凝土施工的机械化要求越来越高，目前市面上生产的移动式仰拱栈桥普遍存在结构复杂、操作不灵活、安全性能差等缺点，造成很多项目上很难推广使用。现有市面上移动式仰拱栈桥存在移动缓慢、位置调整不灵活、操作复杂等缺陷。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本技术提供一种移动仰拱栈桥的平移装置。本技术的目的是以下述方式实现的：一种移动仰拱栈桥的平移装置,包括主桥、主跨桥、前引端和后引端，前轮和后轮，主桥前端铰接主跨桥，主桥后端铰接后引端，主跨桥前端铰接前引端，主桥前端下方设有前轮，主桥后端下方设有后轮，所述主桥由两根对称的支撑梁组成，主桥横截面为口状，所述前轮的前方和所述后轮的后方各设有横移装置，主桥内部还设有液压控制柜。所述横移装置包括左滑套、左滑块、左油缸、左支脚、右滑套、右滑块、右油缸和右支脚，所述左支脚安装在主桥的右侧，右支脚安装在主桥的左侧，左支脚与左滑块固定连接，右支脚与右滑块固定连接，所述左滑块安装在左滑套内部，右滑块安装在右滑套内部，所述左滑套安装在下方的支撑梁左端，右滑套安装在左滑套的右上方，右滑套左侧设有左油缸，左滑套右侧设有右油缸，所述左油缸一端固定连接上方的支撑梁，左油缸另一端铰接左滑块，所述右油缸一端固定连接下方的支撑梁，右油缸另一端铰接右滑块，所述左滑套和右滑套与主桥固定连接。所述右油缸和所述左油缸均为液压油缸。相对于现有技术，本技术通过平移装置，平移时两平行油缸一个伸出，另一个缩回保证平移受力及运动方向一致，左、右平移独立控制，可实现整个栈桥桥身的校正，且本技术装置能提供较大的平移移动量，有效的利用了油缸的有效行程。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是主桥的结构示意图。图3是横移第一步示意图。图4是横移第二步示意图。图5是横移第三步示意图。其中，1.后引端，2.主桥，3.主跨桥，4.前引端，5.后轮，6.前轮，7.液压控制柜，8.横移装置，81.左支脚，82.右支脚，83.左滑块，84.右滑块，85.左滑套，86.右滑套，87.左油缸，88.右油缸。具体实施方式如附图1到5所示，一种移动仰拱栈桥的平移装置,包括主桥2、主跨桥3、前引端4和后引端1，前轮6和后轮5，主桥2前端铰接主跨桥3，主桥2后端铰接后引端1，主跨桥3前端铰接前引端4，主桥2前端下方设有前轮6，主桥2后端下方设有后轮5，所述主桥2由两根对称的支撑梁组成，主桥2横截面为口状，所述前轮6的前方和所述后轮5的后方各设有横移装置8，主桥2内部还设有液压控制柜7。进一步，横移装置8包括左滑套85、左滑块83、左油缸87、左支脚81、右滑套86、右滑块84、右油缸88和右支脚82，所述左支脚81安装在主桥2的右侧，右支脚82安装在主桥2的左侧，左支脚81与左滑块83固定连接，右支脚82与右滑块84固定连接，所述左滑块83安装在左滑套85内部，右滑块84安装在右滑套86内部，所述左滑套85安装在下方的支撑梁左端，右滑套86安装在左滑套85的右上方，右滑套86左侧设有左油缸87，左滑套85右侧设有右油缸88，所述左油缸87一端固定连接上方的支撑梁，左油缸87另一端铰接左滑块83，所述右油缸88一端固定连接下方的支撑梁，右油缸88另一端铰接右滑块84，所述左滑套85和右滑套86与主桥2固定连接，左油缸87和右油缸88相对产生力，确保栈桥横移的安全。进一步，所述右油缸88和所述左油缸87均为液压油缸，类型较多，便于选择。本技术的工作过程如下：在开始移动时，栈桥的前轮6和后轮5支撑，横移装置8的左支脚81和右支脚82悬空，到达目的地时，栈桥的前轮6和后轮5收起，左支脚81和右支脚82支撑整个栈桥，在需要横移调整时，前轮6和后轮5支撑栈桥，右支脚82和左支脚81悬空，左滑套85和右滑套86固定连接主桥2，如图3和4所示，右油缸88推动右滑块84，右滑块84一端固定连接右支脚82，右滑块84将右支脚82退出一定距离，将前轮6和后轮5收起，左支脚81和右支脚82支撑栈桥，右油缸88开始收缩，同时左油缸87开始推动左滑块83，左支脚81不移动，如图5所示，在右油缸88和左油缸87的带动下，主桥2往右移动，右油缸88恢复原状，左油缸87开始收缩，将左滑块83和左支脚81往右移动，此时完成右移工作，进行左移工作，原理如上。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动仰拱栈桥的平移装置,包括主桥、主跨桥、前引端和后引端，前轮和后轮，其特征在于：主桥前端铰接主跨桥，主桥后端铰接后引端，主跨桥前端铰接前引端，主桥前端下方设有前轮，主桥后端下方设有后轮，所述主桥由两根对称的支撑梁组成，主桥横截面为口状，所述前轮的前方和所述后轮的后方各设有横移装置，主桥内部还设有液压控制柜。

【技术特征摘要】
1.一种移动仰拱栈桥的平移装置,包括主桥、主跨桥、前引端和后引端，前轮和后轮，其特征在于：主桥前端铰接主跨桥，主桥后端铰接后引端，主跨桥前端铰接前引端，主桥前端下方设有前轮，主桥后端下方设有后轮，所述主桥由两根对称的支撑梁组成，主桥横截面为口状，所述前轮的前方和所述后轮的后方各设有横移装置，主桥内部还设有液压控制柜。2.根据权利要求1所述的移动仰拱栈桥的平移装置，其特征在于：横移装置包括左滑套、左滑块、左油缸、左支脚、右滑套、右滑块、右油缸和右支脚，所述左支脚安装在主桥的右侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王可增，刘顺成，李斌，
申请(专利权)人：中铁十五局集团有限公司，中铁十五局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31