一种双层电梯制造技术

技术编号:21804793 阅读:21 留言:0更新日期:2019-08-07 12:00
本实用新型专利技术公开了一种双层电梯,包括外框,所述的外框上方设有安装平台,所述的安装平台上设有控制箱,所述的控制箱两侧均设有驱动装置,所述的驱动装置延伸至外框内部连接上轿厢,所述的上轿厢底部通过伸缩栅栏连接下轿厢,所述的外框的外部四个角均设有导向轮一,位于外框下方的导向轮一与外框之间设有急停装置,所述的上轿厢和下轿厢的外侧均设有辅助框,所述的辅助框通过连接环连接上轿厢和下轿厢,所述的外框内部两侧均设有与辅助框相配合的导轨,所述的辅助框的四个角设有与导轨配合的导向轮二,所述的上轿厢和下轿厢通过导向轮二在外框内部上下移动。本实用新型专利技术的优点在于:两个轿厢同步运动,轿厢上均设有辅助导向装置,运动安全稳定。

A Double-deck Elevator

【技术实现步骤摘要】
一种双层电梯
本技术涉及电梯领域,具体是指一种双层电梯。
技术介绍
随着新科技的发展,建筑水平的不断提高,城市中建造起了越来越多的超高层大楼,这些大楼固然提高了土地利用率,但这也随之带来了一个新的问题,那就是大楼中电梯的运载效率问题。虽然大楼越建越高,建筑材料、方法较以往也有了革新,可是建筑中的电梯却依然是传统的单井道单轿箱电梯,使用这样的电梯,要提高运载效率,只能通过增加电梯井道数来完成,这样虽然解决了运载效率的问题,可为数众多的电梯井道又占据了大量的土地面积,增加了建筑造价,所以,设计一种新方案来增加电梯的运载效率是十分有必要的,受双层公共汽车的启发,设想在原有的一个轿厢的基础上再在井道中再增加一个轿厢,使之成为双轿箱电梯。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服以上技术缺陷,提供一种双层电梯。为解决上述技术问题,本技术提供的技术方案为:一种双层电梯,包括外框,所述的外框上方设有安装平台,所述的安装平台上设有控制箱,所述的控制箱两侧均设有驱动装置,所述的驱动装置延伸至外框内部连接上轿厢,所述的上轿厢底部通过伸缩栅栏连接下轿厢,所述的外框的外部四个角均设有导向轮一,位于外框下方的导向轮一与外框之间设有急停装置,所述的上轿厢和下轿厢的外侧均设有辅助框,所述的辅助框通过连接环连接上轿厢和下轿厢,所述的外框内部两侧均设有与辅助框相配合的导轨,所述的辅助框的四个角设有与导轨配合的导向轮二,所述的上轿厢和下轿厢通过导向轮二在外框内部上下移动。本技术与现有技术相比的优点在于:本技术提供的双层电梯,在上轿厢的下方利用伸缩栅栏连接一个下轿厢,在驱动装置带动上轿厢运动的同时,下轿厢跟着运动,解决了高层建筑中运载效率低下的问题,上轿厢和下轿厢外侧均设有辅助框,利用导轨和导向轮进行辅助运动,上下更加稳定。作为改进,所述的外框内上方设有急停装置,所述的急停装置和驱动装置电连接控制箱,电梯出现问题时,能够启动急停装置,保障生命财产安全。作为改进,所述的外框内底部设有多个弹簧缓冲器,这样设计是为了使下落时缓冲效果好。作为改进,所述的上轿厢和下轿厢上均设有对开门,开启面积大,上下客方便,防止发生拥挤。作为改进,所述的驱动装置包括制动器、限速器和减速器。附图说明图1是本技术一种双层电梯的结构示意图。如图所示:1、外框,1.1、安装平台,2、控制箱,3、驱动装置,4、上轿厢,5、伸缩栅栏,6、下轿厢,7、导向轮一,8、急停装置,9、辅助框,9.1、连接环,10、导轨,11、导向轮二,12、弹簧缓冲器,13、对开门。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。一种双层电梯,包括外框1,所述的外框1上方设有安装平台1.1,所述的安装平台1.1上设有控制箱2,所述的控制箱2两侧均设有驱动装置3,所述的驱动装置3延伸至外框1内部连接上轿厢4,所述的上轿厢4底部通过伸缩栅栏5连接下轿厢6,所述的外框1的外部四个角均设有导向轮一7,位于外框1下方的导向轮一7与外框1之间设有急停装置8,所述的上轿厢4和下轿厢6的外侧均设有辅助框9,所述的辅助框9通过连接环9.1连接上轿厢4和下轿厢6,所述的外框1内部两侧均设有与辅助框9相配合的导轨10,所述的辅助框9的四个角设有与导轨10配合的导向轮二11,所述的上轿厢4和下轿厢6通过导向轮二11在外框1内部上下移动。所述的外框1内上方设有急停装置8,所述的急停装置8和驱动装置3电连接控制箱2。所述的外框1内底部设有多个弹簧缓冲器12。所述的上轿厢4和下轿厢6上均设有对开门13。所述的驱动装置3包括制动器、限速器和减速器。本技术的工作原理:用控制箱2启动驱动装置3,驱动装置3带动上轿厢4进行上下移动,上轿厢4通过伸缩栅栏5连接下轿厢6,从而进行同步运动,上轿厢4和下轿厢6外侧的辅助框9通过导轨轮二11在外框1内进行辅助运动,运动更加稳定,外框1的上下方均设有急停装置8,防止发生危险时,整个装置无法控制,整个外框1通过导向轮一7在井道内上下移动。以上对本技术及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本技术的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本技术创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双层电梯,包括外框(1),其特征在于:所述的外框(1)上方设有安装平台(1.1),所述的安装平台(1.1)上设有控制箱(2),所述的控制箱(2)两侧均设有驱动装置(3),所述的驱动装置(3)延伸至外框(1)内部连接上轿厢(4),所述的上轿厢(4)底部通过伸缩栅栏(5)连接下轿厢(6),所述的外框(1)的外部四个角均设有导向轮一(7),位于外框(1)下方的导向轮一(7)与外框(1)之间设有急停装置(8),所述的上轿厢(4)和下轿厢(6)的外侧均设有辅助框(9),所述的辅助框(9)通过连接环(9.1)连接上轿厢(4)和下轿厢(6),所述的外框(1)内部两侧均设有与辅助框(9)相配合的导轨(10),所述的辅助框(9)的四个角设有与导轨(10)配合的导向轮二(11),所述的上轿厢(4)和下轿厢(6)通过导向轮二(11)在外框(1)内部上下移动。

【技术特征摘要】
1.一种双层电梯,包括外框(1),其特征在于:所述的外框(1)上方设有安装平台(1.1),所述的安装平台(1.1)上设有控制箱(2),所述的控制箱(2)两侧均设有驱动装置(3),所述的驱动装置(3)延伸至外框(1)内部连接上轿厢(4),所述的上轿厢(4)底部通过伸缩栅栏(5)连接下轿厢(6),所述的外框(1)的外部四个角均设有导向轮一(7),位于外框(1)下方的导向轮一(7)与外框(1)之间设有急停装置(8),所述的上轿厢(4)和下轿厢(6)的外侧均设有辅助框(9),所述的辅助框(9)通过连接环(9.1)连接上轿厢(4)和下轿厢(6),所述的外框(1)内部两侧均设有与辅助框(9)相配合的导轨(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:李长明朱小云车超超马帅周敏李涛胥曰彪
申请(专利权)人:山东奔速电梯股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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