一种自行车水泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种人力自行车水泵。该水泵以脚踏为动力，通过一定传动比的齿轮组将该动力提供给泵体以实现抽水、提灌。该装置由于采用齿轮组传递动力，故无打滑现象发生，并具有可靠性高、操作人员易掌握和控制。可针对扬程的高低来决定每分钟脚踏的次数等优点。从而克服了采用摩擦轮传动、车胎和轴芯易损坏、摩擦轮与车胎的接触力不好掌握和调整，从而导致传动比不稳定，操作人员难于控制和掌握等弊病。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种以人力作动力的自行车水泵，特别适合作为农村种、养殖业的提灌设备。目前社会上使用的自行车水泵，一般都是以人力作动力，通过自行车后轮胎与摩擦轮的作用，将动力传给水泵来实现抽水、提灌等目的。这种自行车水泵虽然具有移动及安装方便、用脚踏作动力不受能源限制等优点。但由于采用摩擦传动，车轮外圈受力，力矩大，因此车胎和芯轴等磨损大，易损坏；其次摩擦轮与车轮外胎之间的接触力不好控制，传动比不稳定，调紧了费力、伤车，调松了易打滑而抽不上水，而且摩擦轮与车胎的接触压力还要受轮圈波动的影响，固使用中操作者很难掌握脚踏的频率和节奏，因此可靠性较差。鉴于这些缺陷，目前此类自行车泵已趋于淘汰。本技术的目的在于设计一种带定比传动装置的自行车水泵。以克服依靠摩擦传动可靠性差。使用时不好掌握和控制及后轮车胎、芯轴磨损大等弊端，达到移动、安装方便，使用时易控制、省力及流量稳定等目的。本技术的解决方案是在自行车后轮的轴套上安装一大齿轮，该齿轮通过螺栓与后轮钢丝连接在一起作为驱动水泵的主动轮，并随自行车后轮同步转动，泵体采用手摇离心泵，通过螺栓及螺母套等固定于后轮芯轴端和后轮横叉上，小齿轮装于叶轮轴的外端上，与叶轮紧固联结，同时与大齿轮啮合作为从动齿轮以吸收经脚踏板、链条、飞轮、车轮及大齿轮传来的脚踏力，供泵体抽水用，从而实现上述目的。本技术的优点在于，由于采用齿轮传动，不会带来车胎等的额外磨损，加之转速比固定，无打滑现象存在，操作人员可根据杨程的高低和转速比来决定每分钟脚踏的次数，因此可靠性好，效率也较高，操作人员也易掌握和控制。此外，在使用过程中还具有安装简单、转移方便等优点。附附图说明图1为本技术外观示意图；图2为本技术结构示意图。图中1为泵体、2叶轮、3叶轮轴、4小齿轮、5大齿轮、6车轮、7连接螺栓、8芯轴、9轴套、10螺母套、11螺栓、12底座、13进水口、14出水口。实施例本实施例泵体1采用手摇离心泵泵体，其型号为SY32－30－130(自贡市大安新民机械厂生产)；小齿轮4直径为φ30mm，齿轮厚14mm，齿数13齿、模数Z为1.5，材质为45＃钢，大齿轮5采用HT200铸铁，直径φ228mm、齿轮厚14mm、轮幅厚8mm，150齿、模数Z1.5，中心孔公称尺寸为φ16mm，在半径R为22mm的圆周上均匀钻了三直径为φ6mm的通孔，每个孔间隔120度；螺母套10采用45＃钢，两端均攻M10螺孔，底座12采用普通钢板焊接而成；自行车采用23圈加重车。安装时首先将自行车后轮内侧(与飞轮相对一侧)芯轴8的锁紧螺帽取下、再将脚架、衣架支撑、后轮横叉及护泥板支架脱出。然后将大齿轮5装在车轮套筒9上，将三根M6×35mm六角螺栓分别穿过大齿轮5上三个φ6的孔，并通过螺帽和垫圈紧固于车轮6上两根钢丝的交叉处，装好大齿轮后再按原样将脚架等依次装好，并用螺母套10代替原锁紧螺帽将其紧固；最后通过两根M10的螺栓11将底座12固定在螺母套10上和自行车横叉上(通过衬片)，并将泵体1装于底座12上，此时注意调好大、小齿轮之间的间隙。使用时先支好脚架，将进、出水胶管分别套在进水口13和出水口14上，并将其扎紧，将底阀沉入水中、灌水排空泵体内的空气后，人便可坐在车座上用脚蹬踏板，即可带动水泵叶轮按一定速度转动，实现抽水。本技术一般情况下每分钟脚踏45转即可出水，扬程6m，流量5.5米3／小时。脚踏频率越快，扬程越高、流量也越大。权利要求1.一种自行车水泵，它包括自行车、传动装置及泵体等，其特征在于所说的传动装置是采用具有一定传动比的一对齿轮作为动力传动轮，其大齿轮作为主动轮安装于自行车后轮的芯轴套筒上，并通过螺栓与车轮钢丝连接成一体，而小齿轮则与叶轮轴紧固联结，同时与大齿轮啮合；水泵泵体则通过底座、螺栓、螺母套、衬片紧固于后轮轴芯及横叉上，而与自行车联结成一整体。2.按权利要求1所述之自行车水泵，其特征在于所谓具有一定传动比的一对齿轮是指模数为1.5，大齿轮齿数为150齿，小齿轮齿数为18齿的一对齿轮组。专利摘要本技术公开了一种人力自行车水泵。该水泵以脚踏为动力，通过一定传动比的齿轮组将该动力提供给泵体以实现抽水、提灌。该装置由于采用齿轮组传递动力，故无打滑现象发生，并具有可靠性高、操作人员易掌握和控制。可针对扬程的高低来决定每分钟脚踏的次数等优点。从而克服了采用摩擦轮传动、车胎和轴芯易损坏、摩擦轮与车胎的接触力不好掌握和调整，从而导致传动比不稳定，操作人员难于控制和掌握等弊病。文档编号F04D25/02GK2068612SQ9021470公开日1991年1月2日 申请日期1990年6月21日 优先权日1990年6月21日专利技术者温利芳 申请人:自贡市大安新民机械厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车水泵，它包括自行车、传动装置及泵体等，其特征在于所说的传动装置是采用具有一定传动比的一对齿轮作为动力传动轮，其大齿轮作为主动轮安装于自行车后轮的芯轴套筒上，并通过螺栓与车轮钢丝连接成一体，而小齿轮则与叶轮轴紧固联结，同时与大齿轮啮合；水泵泵体则通过底座、螺栓、螺母套、衬片紧固于后轮轴芯及横叉上，而与自行车联结成一整体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：温利芳，
申请(专利权)人：自贡市大安新民机械厂，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]