车载相机及汽车制造技术

技术编号:21785345 阅读:67 留言:0更新日期:2019-08-04 03:17
本实用新型专利技术公开了一种车载相机及汽车,其涉及一种图像采集装置,所述车载相机包括:壳体机构,所述壳体机构包括:第一壳体、具有容纳腔的第二壳体和第三壳体;所述第二壳体至少为一个,所述第二壳体夹设在第一壳体和第三壳体之间,所述第二壳体的一端能与所述第一壳体相可拆卸连接,所述第二壳体的另一端能与所述第三壳体相可拆卸连接,所述第二壳体的容纳腔中安装有能进行功能处理的第二电路板。本申请能够根据相机功能的需求灵活更换相机壳体内的功能元件或对相机的功能元件进行扩展。

Vehicle Camera and Vehicle

【技术实现步骤摘要】
车载相机及汽车
本技术涉及一种图像采集装置,特别涉及一种车载相机及汽车。
技术介绍
通常在自动驾驶车辆的驾驶室外顶部安装有智能相机,该种相机具有图像采集、信息处理和姿态信息采集等功能。相机壳体的内部安装有电路板,该电路板具有相应的功能以满足使用要求。但是在现实应用过程中会出现如下问题:当相机所具备的功能不满足现有使用要求后,就需要给相机添加相应的新的功能。但是由于相机壳体的形状大小尺寸等是根据原有电路板设计的,一般而言无法再在原有壳体中添加具有相应的新的功能的电路板,此时只能更换掉整个相机壳体。从上可以看出现有技术中的相机壳体不能满足相机在功能上的灵活配置,因此,亟需一种新的车载相机以解决上述问题。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷,本技术实施例所要解决的技术问题是提供了一种车载相机及汽车,其能够根据相机功能的需求灵活更换相机壳体内的功能元件或对相机的功能元件进行扩展。本技术实施例的具体技术方案是:一种车载相机,所述车载相机包括:壳体机构,所述壳体机构包括:第一壳体、具有容纳腔的第二壳体和第三壳体;所述第二壳体至少为一个,所述第二壳体夹设在第一壳体和第三壳体之间,所述第二壳体的一端能与所述第一壳体相可拆卸连接,所述第二壳体的另一端能与所述第三壳体相可拆卸连接,所述第二壳体的容纳腔中安装有能进行功能处理的第二电路板。优选地,所述第一壳体、所述第二壳体和所述第三壳体沿三者的排列方向开设有贯穿孔,所述贯穿孔中穿设有螺栓或螺钉以使三者实现可拆卸连接。优选地,所述第一壳体上安装有第一电路板,所述第三壳体上安装有第三电路板,所述第一电路板与所述第二电路板之间能通过板间连接器对插连接,所述第二电路板与所述第三电路板之间能通过板间连接器对插连接。优选地,所述第一壳体、所述第二壳体和/或所述第三壳体上具有散热翅片部。优选地,所述第一电路板与所述第一壳体之间填充有导热材料;和/或所述第三电路板与所述第三壳体之间填充有导热材料;和/或所述第二电路板与所述第二壳体之间填充有导热材料。优选地,所述第一壳体与所述第二壳体之间设置有密封圈,所述第二壳体与所述第三壳体之间设置有密封圈。优选地,当所述第二壳体为多个时,多个所述第二壳体依次排列,相邻所述第二壳体中的第二电路板能通过板间连接器对插连接。优选地,所述第一壳体或所述第三壳体上安装有防水透气阀。优选地,所述车载相机还包括:安装在所述第三壳体上的镜头罩子、安装在所述镜头罩子上的透镜、安装在所述第三壳体上的并位于镜头罩子内的镜头模组。优选地,所述镜头罩子与所述第三壳体之间设置有密封圈。一种汽车,所述汽车包括如上述任一所述的车载相机。本技术的技术方案具有以下显著有益效果:本申请实施例车载相机中第二壳体的容纳腔中安装有能进行功能处理的第二电路板,当车载相机需要相应的功能时,可以将一个或多个具有该功能处理的第二电路板的第二壳体安装至第一壳体和第三壳体之间从而对相机的功能元件进行扩展。或者将车载相机中原有不需要的具备其它功能的第二电路板的第二壳体从第一壳体和第三壳体之间拆卸下来,再将其它具有需要的相应功能处理的第二电路板的第二壳体更换至第一壳体和第三壳体之间。通过上述方式能够使得本申请实施例中的车载相机具有功能元件可扩展的特点,同时,其能够根据实际需要对车载相机内的功能元件进行随时更换。参照后文的说明和附图,详细公开了本技术的特定实施方式,指明了本技术的原理可以被采用的方式。应该理解,本技术的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内,本技术的实施方式包括许多改变、修改和等同。针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其它实施方式中使用,与其它实施方式中的特征相组合,或替代其它实施方式中的特征。附图说明在此描述的附图仅用于解释目的,而不意图以任何方式来限制本技术公开的范围。另外,图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的,用于帮助对本技术的理解,并不是具体限定本技术各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本技术的教导下,可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本技术。图1为本技术实施例中车载相机的爆炸图;图2为本技术实施例中车载相机的剖面图。以上附图的附图标记:1、透镜压板;2、透镜;3、镜头罩子;4、第三壳体;5、第二壳体;6、第一壳体;7、密封圈;8、镜头模组;9、第三电路板;10、第二电路板;11、第一电路板;12、防水透气阀;13、连接器。具体实施方式结合附图和本技术具体实施方式的描述,能够更加清楚地了解本技术的细节。但是,在此描述的本技术的具体实施方式,仅用于解释本技术的目的,而不能以任何方式理解成是对本技术的限制。在本技术的教导下,技术人员可以构想基于本技术的任意可能的变形,这些都应被视为属于本技术的范围。需要说明的是,当元件被称为“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本申请。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。为了能够根据相机功能的需求灵活更换相机壳体内的功能元件或对相机的功能元件进行扩展,在本申请中提出了一种车载相机,图1为本技术实施例中车载相机的爆炸图,图2为本技术实施例中车载相机的剖面图,如图1和图2所示,该车载相机可以包括:壳体机构,壳体机构包括:第一壳体6、具有容纳腔的第二壳体5和第三壳体4;第二壳体5至少为一个,第二壳体5夹设在第一壳体6和第三壳体4之间,第二壳体5的一端能与第一壳体6相可拆卸连接,第二壳体5的另一端能与第三壳体4相可拆卸连接,第二壳体5的容纳腔中安装有能进行功能处理的第二电路板10。本申请实施例车载相机中第二壳体5的容纳腔中安装有能进行功能处理的第二电路板10,当车载相机需要相应的功能时,可以将一个或多个具有该功能处理的第二电路板10的第二壳体5安装至第一壳体6和第三壳体4之间,从而对相机的功能元件进行扩展。或者将车载相机中原有不需要的具备其它功能的第二电路板10的第二壳体5从第一壳体6和第三壳体4之间拆卸下来,再将其它具有需要的相应功能处理的第二电路板10的第二壳体5更换至第一壳体6和第三壳体4之间。通过上述方式能够使得本申请实施例中的车载相机具有功能元件可扩展的特点,同时,其能够根据实际需要对车载相机内的功能元件进行随时更换。为了更好的了解本申请实施例中的车载相机,下面将对本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种车载相机,其特征在于,所述车载相机包括:壳体机构,所述壳体机构包括:第一壳体、具有容纳腔的第二壳体和第三壳体;所述第二壳体至少为一个,所述第二壳体夹设在第一壳体和第三壳体之间,所述第二壳体的一端能与所述第一壳体相可拆卸连接,所述第二壳体的另一端能与所述第三壳体相可拆卸连接,所述第二壳体的容纳腔中安装有能进行功能处理的第二电路板。

【技术特征摘要】
1.一种车载相机,其特征在于,所述车载相机包括:壳体机构,所述壳体机构包括:第一壳体、具有容纳腔的第二壳体和第三壳体;所述第二壳体至少为一个,所述第二壳体夹设在第一壳体和第三壳体之间,所述第二壳体的一端能与所述第一壳体相可拆卸连接,所述第二壳体的另一端能与所述第三壳体相可拆卸连接,所述第二壳体的容纳腔中安装有能进行功能处理的第二电路板。2.根据权利要求1所述的车载相机,其特征在于,所述第一壳体、所述第二壳体和所述第三壳体沿三者的排列方向开设有贯穿孔,所述贯穿孔中穿设有螺栓或螺钉以使三者实现可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的车载相机,其特征在于,所述第一壳体上安装有第一电路板,所述第三壳体上安装有第三电路板,所述第一电路板与所述第二电路板之间能通过板间连接器对插连接,所述第二电路板与所述第三电路板之间能通过板间连接器对插连接。4.根据权利要求1所述的车载相机,其特征在于,所述第一壳体、所述第二壳体和/或所述第三壳体上具有散热翅片部。5.根据权利要求3所述的车载相机,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾校平
申请(专利权)人:北京图森智途科技有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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