一种减速器输出轴齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速器输出轴齿轮，属于齿轮领域，其技术方案要点是，包括输出轴和锥轴齿轮，输出轴的右侧外壁套接有加强套管，输出轴靠近加强套管的一端固定连接有锥轴齿轮，锥轴齿轮的外壁均布设置有第一啮合齿和第二啮合齿，第一啮合齿和第二啮合齿呈间隔布设，锥轴齿轮的外壁固定连接有止滑垫片，止滑垫片设置在第一啮合齿和第二啮合齿的夹缝处。能够避免在传动过程中容易发生齿轮移位的问题，有效的提高了齿轮传动质量，而且第二啮合齿和第一啮合齿呈间隔布设，能够防止磁吸力过大，而造成锥轴齿轮翘起脱离轨道的现象发生，解决了齿轮之间容易发生错位，而加大齿轮硬性磨损的问题，有效的提高了锥轴齿轮的使用年限。

A Reducer Output Shaft Gear

【技术实现步骤摘要】
一种减速器输出轴齿轮
本技术涉及齿轮领域，特别涉及一种减速器输出轴齿轮。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。但现有的减速器输出轴齿轮，在传动过程中容易发生移位的问题，使得齿轮传动质量低，而且容易发生齿轮之间错位，使得齿轮硬性磨损加大。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种减速器输出轴齿轮，能够避免在传动过程中容易发生齿轮移位的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种减速器输出轴齿轮，包括输出轴和锥轴齿轮，所述输出轴的右侧外壁套接有加强套管，所述输出轴靠近加强套管的一端固定连接有锥轴齿轮，所述锥轴齿轮的外壁均布设置有第一啮合齿和第二啮合齿，所述第二啮合齿是磁性材质，所述第一啮合齿和第二啮合齿呈间隔布设，所述锥轴齿轮的外壁固定连接有止滑垫片，所述止滑垫片设置在第一啮合齿和第二啮合齿的夹缝处。进一步的，所述锥轴齿轮呈“圆台状”结构。进一步的，所述第一啮合齿和第二啮合齿尺寸相等，且所述第一啮合齿和第二啮合齿均呈圆滑的扁平状结构。进一步的，所述输出轴靠近加强套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速器输出轴齿轮，包括输出轴(1)和锥轴齿轮(3)，其特征在于：所述输出轴(1)的右侧外壁套接有加强套管(2)，所述输出轴(1)靠近加强套管(2)的一端固定连接有锥轴齿轮(3)，所述锥轴齿轮(3)的外壁均布设置有第一啮合齿(301)和第二啮合齿(304)，所述第二啮合齿(304)是磁性材质，所述第一啮合齿(301)和第二啮合齿(304)呈间隔布设，所述锥轴齿轮(3)的外壁固定连接有止滑垫片(305)，所述止滑垫片(305)设置在第一啮合齿(301)和第二啮合齿(304)的夹缝处。

【技术特征摘要】
1.一种减速器输出轴齿轮，包括输出轴(1)和锥轴齿轮(3)，其特征在于：所述输出轴(1)的右侧外壁套接有加强套管(2)，所述输出轴(1)靠近加强套管(2)的一端固定连接有锥轴齿轮(3)，所述锥轴齿轮(3)的外壁均布设置有第一啮合齿(301)和第二啮合齿(304)，所述第二啮合齿(304)是磁性材质，所述第一啮合齿(301)和第二啮合齿(304)呈间隔布设，所述锥轴齿轮(3)的外壁固定连接有止滑垫片(305)，所述止滑垫片(305)设置在第一啮合齿(301)和第二啮合齿(304)的夹缝处。2.根据权利要求1所述的一种减速器输出轴齿轮，其特征在于：所述锥轴齿轮(3)呈“圆台状”结构。3.根据权利要求1所述的一种减速器输出轴齿轮，其特征在于：所述第一啮合齿(301)和第二啮合齿(304)尺寸相等，且所述第一啮合齿(301)和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏世军，
申请(专利权)人：深圳市金骏腾科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44