基于汽车重量的城市道路分路段分时段收费系统和方法技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种基于汽车重量的城市道路分路段分时段收费系统和方法，其中，该收费系统包括：重力检测装置，设置于城市道路的车辆通行方向上的收费区域的地面上，用于测量在所述收费区域内通行的车辆的重力值，并记录当前时间；信号机，用于接收重力检测装置发送的测量出的车辆的重力值以及该当前时间，并检测该当前时间是否在预设计费时间段内；计费中心，用于在信号机检测出该当前时间在预设计费时间段内时，根据该车辆的重力值以及预定计费规则，生成针对该车辆本次通行的收费金额。本发明专利技术实施例方案能够对城市道路中通行的车辆进行实时、准确的计费。

Urban Road Segment Time Segment Charging System Based on Vehicle Weight

【技术实现步骤摘要】
基于汽车重量的城市道路分路段分时段收费系统和方法
本专利技术涉及交通电子
，尤其涉及一种基于汽车重量的城市道路分路段分时段收费系统和方法。
技术介绍
当前，随着城市化进程的加快以及人们生活水平的提高，很多大城市的机动车保有量呈逐年增长的趋势。随着本地车辆的增加和外地车辆的驶入，城市道路的压力也在不断增大，进而造成越来越严重的交通拥堵问题，这不仅会给人们的日常出行造成诸多不便，甚至还在一定程度上制约了城市经济的发展。目前，一些城市为了解决交通拥堵的问题，采用限牌、限号和/或对未按规定行驶的车辆进行收费处理的交通管制方法。常见的，在城市道路上设置公交专用车道，一旦非公交车辆在不允许的时间段内驶入该公交专用车道，被摄像头抓拍到则需要进行罚款。然而，摄像头容易受周围环境、天气和其他车辆遮挡等因素的影响而漏拍到违规的车辆，从而使得当前利用摄像头捕捉交通违规行为的方式进行收费的操作其准确性较差。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种基于汽车重量的城市道路分路段分时段收费系统和方法，能够对城市道路中通行的车辆进行实时、准确的计费。本专利技术实施例第一方面提供一种基于汽车重量的城市道路分路段分时段收费系统，包括：重力检测装置，设置于城市道路的车辆通行方向上的收费区域的地面上，用于测量在所述收费区域内通行的车辆的重力值，并记录当前时间，其中，所述收费区域为城市道路的车辆通行方向的行车道上预先划定的车道段所形成的区域；信号机，与所述重力检测装置连接，用于接收所述重力检测装置发送的测量出的车辆的重力值以及所述当前时间，并检测所述当前时间是否在预设计费时间段内；计费中心，与所述信号机连接，用于在所述信号机检测出所述当前时间在所述预设计费时间段内时，根据所述车辆的重力值以及预定计费规则，生成针对所述车辆本次通行的收费金额。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，所述城市道路分路段分时段收费系统还包括车辆标识接收器，设置于所述收费区域的路面上，与所述重力检测装置连接，用于获取在所述收费区域内通行的车辆的标识信息，并将获取到的标识信息发送至所述重力检测装置，其中，车辆的标识信息用于指示车辆的身份；所述信号机具体用于接收所述重力检测装置发送的测量出的车辆的重力值、所述当前时间以及获取到的标识信息，并检测所述当前时间是否在预设计费时间段内，以及根据所述标识信息确定与所述标识信息对应的车辆的属性，所述车辆的属性包括所述车辆的车型和/或所述车辆的归属地；所述计费中心具体用于在所述信号机检测出所述当前时间在所述预设计费时间段内时，根据所述车辆的重力值、所述车辆的属性以及预定计费规则，生成针对所述车辆本次通行的收费金额。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，所述城市道路分路段分时段收费系统还包括传感器阵列，与所述信号机连接，设置于所述收费区域的地面上，用于感知在所述收费区域内通行的车辆，以获得所述车辆在所述收费区域内通行时所产生的感测信号；所述信号机具体用于接收所述重力检测装置发送的测量出的车辆的重力值和所述当前时间，以及接收所述传感器阵列中感知到所述车辆的各传感器分别发送的感测信号，并检测所述当前时间是否在预设计费时间段内，以及根据所述各传感器的感测信号确定所述车辆的行驶状态信息，所述行驶状态信息包括所述车辆的行驶时长、行驶路程和行驶速度中的至少一种；所述计费中心具体用于在所述信号机检测出所述当前时间在所述预设计费时间段内时，根据所述车辆的重力值、所述车辆的行驶状态信息以及预定计费规则，生成针对所述车辆本次通行的收费金额。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，所述城市道路分路段分时段收费系统还包括多个车辆标识接收器，设置于所述收费区域的路面上，与所述重力检测装置、所述传感器阵列中的传感器一对一连接，用于获取在所述收费区域内行驶的车辆的标识信息，并将获取到的标识信息发送至对应连接的设备，其中，车辆的标识信息用于指示车辆的身份；所述信号机具体用于接收所述重力检测装置发送的测量出的车辆的重力值、所述当前时间和获取到的标识信息，以及接收所述传感器阵列中感知到与所述标识信息对应的车辆的各传感器分别发送的感测信号，并检测所述当前时间是否在预设计费时间段内，以及根据所述各传感器的感测信号确定与所述标识信息对应的车辆的行驶状态信息。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，所述信号机，还用于根据所述标识信息确定与所述标识信息对应的车辆的属性，所述车辆的属性包括所述车辆的车型和/或所述车辆的归属地；所述计费中心具体用于在所述信号机检测出所述当前时间在所述预设计费时间段内时，根据所述车辆的重力值、所述车辆的行驶状态信息、所述车辆的属性以及预定计费规则，生成针对所述车辆本次通行的收费金额。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，所述计费中心，还用于将生成的针对所述车辆本次通行的收费金额反馈给所述信号机；所述信号机，还用于将针对所述车辆本次通行的收费金额发送至所述车辆。本专利技术实施例第二方面提供一种基于汽车重量的城市道路分路段分时段收费方法，包括：城市道路分路段分时段收费系统利用重力检测装置测量在收费区域内通行的车辆的重力值，并记录当前时间，其中，所述收费区域为城市道路的车辆通行方向的行车道上预先划定的车道段所形成的区域，所述重力检测装置设置在所述收费区域的地面上；所述城市道路分路段分时段收费系统检测所述当前时间是否在预设计费时间段内，如果所述当前时间在所述预设计费时间段内，根据所述重力检测装置测量出的车辆的重力值以及预定计费规则，生成针对所述车辆本次通行的收费金额。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第二方面中，所述城市道路分路段分时段收费方法还包括：所述城市道路分路段分时段收费系统获取在所述收费区域内通行的车辆的标识信息，其中，车辆的标识信息用于指示车辆的身份；所述城市道路分路段分时段收费系统根据所述标识信息确定与所述标识信息对应的车辆的属性，所述车辆的属性包括所述车辆的车型和/或所述车辆的归属地；其中，所述城市道路分路段分时段收费系统根据所述重力检测装置测量出的车辆的重力值以及预定计费规则，生成针对所述车辆本次通行的收费金额，包括：所述城市道路分路段分时段收费系统根据所述重力检测装置测量出的车辆的重力值、所述车辆的属性以及预定计费规则，生成针对所述车辆本次通行的收费金额。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第二方面中，所述城市道路分路段分时段收费方法还包括：所述城市道路分路段分时段收费系统利用传感器阵列感知在所述收费区域内通行的车辆，以获得所述车辆在所述收费区域内通行时所产生的感测信号，其中，所述传感器阵列设置在所述收费区域的地面上；所述城市道路分路段分时段收费系统根据所述传感器阵列中感知到所述车辆的各传感器分别获取的感测信号确定所述车辆的行驶状态信息，所述行驶状态信息包括所述车辆的行驶时长、行驶路程和行驶速度中的至少一种；其中，所述城市道路分路段分时段收费系统根据所述重力检测装置测量出的车辆的重力值以及预定计费规则，生成针对所述车辆本次通行的收费金额，包括：所述城市道路分路段分时段收费系统根据所述重力检测装置测量出的车辆的重力值、所述车辆的行驶状态信息以及预定计费规则，生成针对所述车辆本次通行的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于汽车重量的城市道路分路段分时段收费系统，其特征在于，包括：重力检测装置，设置于城市道路的车辆通行方向上的收费区域的地面上，用于测量在所述收费区域内通行的车辆的重力值，并记录当前时间，其中，所述收费区域为城市道路的车辆通行方向的行车道上预先划定的车道段所形成的区域；信号机，与所述重力检测装置连接，用于接收所述重力检测装置发送的测量出的车辆的重力值以及所述当前时间，并检测所述当前时间是否在预设计费时间段内；计费中心，与所述信号机连接，用于在所述信号机检测出所述当前时间在所述预设计费时间段内时，根据所述车辆的重力值以及预定计费规则，生成针对所述车辆本次通行的收费金额。

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车重量的城市道路分路段分时段收费系统，其特征在于，包括：重力检测装置，设置于城市道路的车辆通行方向上的收费区域的地面上，用于测量在所述收费区域内通行的车辆的重力值，并记录当前时间，其中，所述收费区域为城市道路的车辆通行方向的行车道上预先划定的车道段所形成的区域；信号机，与所述重力检测装置连接，用于接收所述重力检测装置发送的测量出的车辆的重力值以及所述当前时间，并检测所述当前时间是否在预设计费时间段内；计费中心，与所述信号机连接，用于在所述信号机检测出所述当前时间在所述预设计费时间段内时，根据所述车辆的重力值以及预定计费规则，生成针对所述车辆本次通行的收费金额。2.根据权利要求1所述的城市道路分路段分时段收费系统，其特征在于，还包括车辆标识接收器，设置于所述收费区域的路面上，与所述重力检测装置连接，用于获取在所述收费区域内通行的车辆的标识信息，并将获取到的标识信息发送至所述重力检测装置，其中，车辆的标识信息用于指示车辆的身份；所述信号机具体用于接收所述重力检测装置发送的测量出的车辆的重力值、所述当前时间以及获取到的标识信息，并检测所述当前时间是否在预设计费时间段内，以及根据所述标识信息确定与所述标识信息对应的车辆的属性，所述车辆的属性包括所述车辆的车型和/或所述车辆的归属地；所述计费中心具体用于在所述信号机检测出所述当前时间在所述预设计费时间段内时，根据所述车辆的重力值、所述车辆的属性以及预定计费规则，生成针对所述车辆本次通行的收费金额。3.根据权利要求1所述的城市道路分路段分时段收费系统，其特征在于，还包括传感器阵列，与所述信号机连接，设置于所述收费区域的地面上，用于感知在所述收费区域内通行的车辆，以获得所述车辆在所述收费区域内通行时所产生的感测信号；所述信号机具体用于接收所述重力检测装置发送的测量出的车辆的重力值和所述当前时间，以及接收所述传感器阵列中感知到所述车辆的各传感器分别发送的感测信号，并检测所述当前时间是否在预设计费时间段内，以及根据所述各传感器的感测信号确定所述车辆的行驶状态信息，所述行驶状态信息包括所述车辆的行驶时长、行驶路程和行驶速度中的至少一种；所述计费中心具体用于在所述信号机检测出所述当前时间在所述预设计费时间段内时，根据所述车辆的重力值、所述车辆的行驶状态信息以及预定计费规则，生成针对所述车辆本次通行的收费金额。4.根据权利要求3所述的城市道路分路段分时段收费系统，其特征在于，还包括多个车辆标识接收器，设置于所述收费区域的路面上，与所述重力检测装置、所述传感器阵列中的传感器一对一连接，用于获取在所述收费区域内行驶的车辆的标识信息，并将获取到的标识信息发送至对应连接的设备，其中，车辆的标识信息用于指示车辆的身份；所述信号机具体用于接收所述重力检测装置发送的测量出的车辆的重力值、所述当前时间和获取到的标识信息，以及接收所述传感器阵列中感知到与所述标识信息对应的车辆的各传感器分别发送的感测信号，并检测所述当前时间是否在预设计费时间段内，以及根据所述各传感器的感测信号确定与所述标识信息对应的车辆的行驶状态信息。5.根据权利要求4所述的城市道路分路段分时段收费系统，其特征在于，所述信号机，还用于根据所述标识信息确定与所述标识信息对应的车辆的属性，所述车辆的属性包括所述车辆的车型和/或所述车辆的归属地；所述计费中心具体用于在所述信号机检测出所述当前时间在所述预设计费时间段内时，根据所述车辆的重力值、所述车辆的行驶状态信息、所述车辆的属性以...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏晓峰，
申请(专利权)人：深圳市以捷智慧交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44