一种应用于城市道路中的分路段分时段收费系统和方法技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种应用于城市道路中的分路段分时段收费系统和方法，其中，该收费系统包括：至少一个传感器，设置于城市道路的车辆通行方向上的收费区域的地面上，用于感知在收费区域内通行的车辆，并记录感知到车辆的时间；信号机，用于接收上述至少一个传感器中感知到车辆的传感器发送的感知到车辆的时间，并确定该感知到车辆的时间所处的时间段；计费中心，用于根据该感知到车辆的时间所处的时间段，生成针对感知到的车辆本次通行的收费金额。本发明专利技术实施例方案能够对在城市道路中的收费区域内通行的车辆进行实时、准确的计费。

A Segment-by-Segment and Segment-by-Segment Toll System Applied to Urban Road

【技术实现步骤摘要】
一种应用于城市道路中的分路段分时段收费系统和方法
本专利技术涉及交通电子
，尤其涉及一种应用于城市道路中的分路段分时段收费系统和方法。
技术介绍
当前，随着城市化进程的加快以及人们生活水平的提高，很多大城市的机动车保有量呈逐年增长的趋势。随着本地车辆的增加和外地车辆的驶入，城市道路的压力也在不断增大，进而造成越来越严重的交通拥堵问题，这不仅会给人们的日常出行造成诸多不便，甚至还在一定程度上制约了城市经济的发展。目前，一些城市为了解决交通拥堵的问题，采用限牌、限号和/或对未按规定行驶的车辆进行收费处理的交通管制方法。常见的，在城市道路上设置公交专用车道，一旦非公交车辆在不允许的时间段内驶入该公交专用车道，被摄像头抓拍到则需要进行罚款。然而，摄像头容易受周围环境、天气和其他车辆遮挡等因素的影响而漏拍到违规的车辆，从而使得当前利用摄像头捕捉交通违规行为的方式进行收费的操作其准确性较差。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种应用于城市道路中的分路段分时段收费系统和方法，能够对在城市道路中的收费区域内通行的车辆进行实时、准确的计费。本专利技术实施例第一方面提供一种城市道路分路段分时段收费系统，包括：至少一个传感器，设置于城市道路的车辆通行方向上的收费区域的地面上，用于感知在所述收费区域内通行的车辆，并记录感知到车辆的时间，其中，所述收费区域为城市道路的车辆通行方向的行车道上预先划定的车道段所形成的区域；信号机，与所述至少一个传感器连接，用于接收所述至少一个传感器中感知到车辆的传感器发送的感知到车辆的时间，并确定所述感知到车辆的时间所处的时间段；计费中心，与所述信号机连接，用于根据所述感知到车辆的时间所处的时间段，生成针对感知到的车辆本次通行的收费金额。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，所述信号机具体用于接收所述至少一个传感器中感知到车辆的传感器发送的感知到车辆的时间，检测所述感知到车辆的时间是否在预设时间段内；所述计费中心具体用于在所述信号机检测出所述感知到车辆的时间在所述预设时间段内时，根据所述预设时间段以及预定计费规则生成针对感知到的车辆本次通行的收费金额。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，所述城市道路分路段分时段收费系统还包括数量与所述至少一个传感器中的传感器数量相同的车辆标识接收器，设置于所述收费区域的路面上，与所述至少一个传感器中的传感器一对一连接，用于获取在所述收费区域内行驶的车辆的标识信息，并将获取到的标识信息发送至对应的传感器，其中，车辆的标识信息用于指示车辆的身份；所述至少一个传感器具体用于感知在所述收费区域内通行的车辆，并记录感知到车辆的时间，以及接收车辆标识接收器发送的标识信息；所述信号机具体用于接收所述至少一个传感器中感知到车辆的传感器发送的感知到车辆的时间和获取到的标识信息，检测所述感知到车辆的时间是否在预设时间段内；所述计费中心具体用于在所述信号机检测出所述感知到车辆的时间在所述预设时间段内时，根据所述预设时间段以及预定计费规则生成针对该传感器获取到的标识信息所对应的车辆本次通行的收费金额。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，所述信号机，还用于根据获取到的标识信息确定与所述标识信息对应的车辆的属性，所述车辆的属性包括所述车辆的车型和/或所述车辆的归属地；所述计费中心具体用于在所述信号机检测出所述感知到车辆的时间在所述预设时间段内时，根据所述预设时间段、所述车辆的属性以及预定计费规则，生成针对所述车辆本次通行的收费金额。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，所述计费中心，还用于将生成的针对感知到的车辆本次通行的收费金额反馈给所述信号机；所述信号机，还用于将针对感知到的车辆本次通行的收费金额发送至该车辆。本专利技术实施例第二方面提供一种城市道路分路段分时段收费方法，包括：城市道路分路段分时段收费系统利用至少一个传感器感知在收费区域内通行的车辆，并记录感知到车辆的时间，其中，所述收费区域为城市道路的车辆通行方向的行车道上预先划定的车道段所形成的区域，所述至少一个传感器设置在所述收费区域的地面上；所述城市道路分路段分时段收费系统根据所述至少一个传感器中感知到车辆的传感器记录的感知到车辆的时间，确定所述感知到车辆的时间所处的时间段；所述城市道路分路段分时段收费系统根据所述感知到车辆的时间所处的时间段，生成针对感知到的车辆本次通行的收费金额。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第二方面中，所述城市道路分路段分时段收费系统根据所述至少一个传感器中感知到车辆的传感器记录的感知到车辆的时间，确定所述感知到车辆的时间所处的时间段，包括：所述城市道路分路段分时段收费系统检测所述至少一个传感器中感知到车辆的传感器记录的感知到车辆的时间是否在预设时间段内；所述城市道路分路段分时段收费系统根据所述感知到车辆的时间所处的时间段，生成针对感知到的车辆本次通行的收费金额，包括：所述城市道路分路段分时段收费系统在检测出所述感知到车辆的时间在所述预设时间段内时，根据所述预设时间段以及预定计费规则生成针对感知到的车辆本次通行的收费金额。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第二方面中，所述城市道路分路段分时段收费系统利用至少一个传感器感知在收费区域内通行的车辆，并记录感知到车辆的时间，包括：所述城市道路分路段分时段收费系统利用至少一个传感器感知在收费区域内通行的车辆，并记录感知到车辆的时间，以及获取感知到的车辆的标识信息，其中，车辆的标识信息用于指示车辆的身份；其中，所述城市道路分路段分时段收费系统根据所述至少一个传感器中感知到车辆的传感器记录的感知到车辆的时间，确定所述感知到车辆的时间所处的时间段，包括：所述城市道路分路段分时段收费系统检测所述至少一个传感器中感知到车辆的传感器记录的感知到的车辆的时间是否在预设时间段内；所述城市道路分路段分时段收费系统根据所述感知到车辆的时间所处的时间段，生成针对感知到的车辆本次通行的收费金额，包括：所述城市道路分路段分时段收费系统在检测出所述感知到车辆的时间在所述预设时间段内时，根据所述预设时间段以及预定计费规则生成针对该传感器获取到的标识信息所对应的车辆本次通行的收费金额。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第二方面中，所述城市道路分路段分时段收费方法还包括：所述城市道路分路段分时段收费系统根据获取到的标识信息确定与所述标识信息对应的车辆的属性，所述车辆的属性包括所述车辆的车型和/或所述车辆的归属地；其中，所述城市道路分路段分时段收费系统在检测出所述感知到车辆的时间在所述预设时间段内时，根据所述预设时间段以及预定计费规则生成针对该传感器获取到的标识信息所对应的车辆本次通行的收费金额，包括：所述城市道路分路段分时段收费系统在检测出所述感知到车辆的时间在所述预设时间段内时，根据所述预设时间段、所述车辆的属性以及预定计费规则，生成针对所述车辆本次通行的收费金额。作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第二方面中，所述城市道路分路段分时段收费方法还包括：所述城市道路分路段分时段收费系统将生成的针对感知到的车辆本次通行的收费金额发送至该车辆。由此可见，本专利技术实施例在城市道路的车辆通行方向的行车道上预先划定的车道段设置收费区域，以实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市道路分路段分时段收费系统，其特征在于，包括：至少一个传感器，设置于城市道路的车辆通行方向上的收费区域的地面上，用于感知在所述收费区域内通行的车辆，并记录感知到车辆的时间，其中，所述收费区域为城市道路的车辆通行方向的行车道上预先划定的车道段所形成的区域；信号机，与所述至少一个传感器连接，用于接收所述至少一个传感器中感知到车辆的传感器发送的感知到车辆的时间，并确定所述感知到车辆的时间所处的时间段；计费中心，与所述信号机连接，用于根据所述感知到车辆的时间所处的时间段，生成针对感知到的车辆本次通行的收费金额。

【技术特征摘要】
1.一种城市道路分路段分时段收费系统，其特征在于，包括：至少一个传感器，设置于城市道路的车辆通行方向上的收费区域的地面上，用于感知在所述收费区域内通行的车辆，并记录感知到车辆的时间，其中，所述收费区域为城市道路的车辆通行方向的行车道上预先划定的车道段所形成的区域；信号机，与所述至少一个传感器连接，用于接收所述至少一个传感器中感知到车辆的传感器发送的感知到车辆的时间，并确定所述感知到车辆的时间所处的时间段；计费中心，与所述信号机连接，用于根据所述感知到车辆的时间所处的时间段，生成针对感知到的车辆本次通行的收费金额。2.根据权利要求1所述的城市道路分路段分时段收费系统，其特征在于，所述信号机具体用于接收所述至少一个传感器中感知到车辆的传感器发送的感知到车辆的时间，检测所述感知到车辆的时间是否在预设时间段内；所述计费中心具体用于在所述信号机检测出所述感知到车辆的时间在所述预设时间段内时，根据所述预设时间段以及预定计费规则生成针对感知到的车辆本次通行的收费金额。3.根据权利要求1所述的城市道路分路段分时段收费系统，其特征在于，还包括数量与所述至少一个传感器中的传感器数量相同的车辆标识接收器，设置于所述收费区域的路面上，与所述至少一个传感器中的传感器一对一连接，用于获取在所述收费区域内行驶的车辆的标识信息，并将获取到的标识信息发送至对应的传感器，其中，车辆的标识信息用于指示车辆的身份；所述至少一个传感器具体用于感知在所述收费区域内通行的车辆，并记录感知到车辆的时间，以及接收车辆标识接收器发送的标识信息；所述信号机具体用于接收所述至少一个传感器中感知到车辆的传感器发送的感知到车辆的时间和获取到的标识信息，检测所述感知到车辆的时间是否在预设时间段内；所述计费中心具体用于在所述信号机检测出所述感知到车辆的时间在所述预设时间段内时，根据所述预设时间段以及预定计费规则生成针对该传感器获取到的标识信息所对应的车辆本次通行的收费金额。4.根据权利要求3所述的城市道路分路段分时段收费系统，其特征在于，所述信号机，还用于根据获取到的标识信息确定与所述标识信息对应的车辆的属性，所述车辆的属性包括所述车辆的车型和/或所述车辆的归属地；所述计费中心具体用于在所述信号机检测出所述感知到车辆的时间在所述预设时间段内时，根据所述预设时间段、所述车辆的属性以及预定计费规则，生成针对所述车辆本次通行的收费金额。5.根据权利要求1-4中任一项所述的城市道路分路段分时段收费系统，其特征在于，所述计费中心，还用于将生成的针对感知到的车辆本次通行的收费金额反馈给所述信号机；所述信号机，还用于将针对感知到的车辆本次通行的收费金额发送至该车辆。6.一种城市道路分路段分时段收费方法，其特征在于，包括：城市道路分路段分时段收费系统利用至少一个传感器感知在收费区域内通行的车辆，并记录感知到车辆的时间，其中，所述收费区域为城市道路的车辆通行方向的行车道上预先划定的车道段所形成的区域，所述至少一个传感器设置在所述收费区域的地面上...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏晓峰，
申请(专利权)人：深圳市以捷智慧交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44