【技术实现步骤摘要】
利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置及散热方法
本专利技术属于汽车大灯
，涉及一种利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置。
技术介绍
众所周知，LED大灯发热量大，在高温环境下持续工作时，会发生功率低、光衰、寿命下降、故障等情况，因此，LED大灯散热性能在一定程度上决定了使用寿命。现有技术的散热，主要是依靠散热带和风扇两种，从工作方式上说，风扇是主动散热，散热带是被动散热。使用风扇散热时，通常搭配散热块，散热块通过热传导将灯板热量传递到散热块上，风扇通过空气流通对散热块进行换热，达到快速降温的效果。在空气流通过程中，大灯周围的空气呈不定向流向散热块，无法形成定向导流作用，换句话说，不能将灯板周围的空气直接导向散热块进行换热处理。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置。本专利技术的另一目的是针对上述问题，提供一种散热方法。为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：一种利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置，包括反射镜机构，反射镜机构内设有灯板，反射镜机构外...
【技术保护点】
1.一种利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置，包括反射镜机构(1)，其特征在于，反射镜机构(1)内设有灯板(2)，反射镜机构(1)外设有风扇(3)和散热块(4)，风扇(3)和散热块(4)的轴心线相互平行，在反射镜机构(1)上还设有导流罩(5)，该导流罩(5)围设在散热块(4)远离风扇的一端，且导流罩(5)的端部开口朝向灯板(2)。
【技术特征摘要】
1.一种利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置，包括反射镜机构(1)，其特征在于，反射镜机构(1)内设有灯板(2)，反射镜机构(1)外设有风扇(3)和散热块(4)，风扇(3)和散热块(4)的轴心线相互平行，在反射镜机构(1)上还设有导流罩(5)，该导流罩(5)围设在散热块(4)远离风扇的一端，且导流罩(5)的端部开口朝向灯板(2)。2.根据权利要求1所述的利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置，其特征在于，所述的反射镜机构(1)包括相互连接的第一反射镜组件(6)和第二反射镜组件(7)，风扇(3)位于第一反射镜组件(6)上，散热块(4)位于第一反射镜组件(6)和第二反射镜组件(7)之间且散热块(4)与风扇(3)的位置相对应，第二反射镜组件(7)上设有导流罩(5)，该导流罩(5)围设在散热块(4)远离风扇(3)的端部外。3.根据权利要求2所述的利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置，其特征在于，反射镜机构(1)还包括透镜(8)，透镜(8)和风扇(3)分别位于反射镜机构(1)的两端，灯板(2)位于透镜(8)和风扇(3)之间，所述的导流罩(5)的开口朝向透镜(8)，所述的导流罩(5)内表面呈光滑的弧面。4.根据权利要求3所述的利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置，其特征在于，所述的散热块(4)具有向反射镜机构(1)内部延伸的导热板(9)，灯板(2)设置在导热板(9)上，所述的第二反射镜组件(7)内设有散热块容置腔(10)，导流罩(5)位于散热块容置腔(10)外部，散热块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：周宇，周猛，
申请(专利权)人：浙江天翀车灯集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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