一种智能车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能车灯，包括反光镜，所述反光镜的前侧开口处设有配光镜，反光镜的表面后端设有安装环，反光镜的进线口处设有线管，反光镜的内部后壁通过螺栓与安装板的四角螺纹孔螺纹连接，安装板的前侧两端对称设有照射范围调节装置，该智能车灯，结构简单，使用方便，能够动态调节照射灯光，给使用者的外出出行带来了极大的便利，而且能够根据实际情况，通过照射范围调节装置快速调节灯照范围，通过左右照射调节结构和上下照射调节结构改变车灯照射方向，方便了人员出行，为车体夜间行驶提供更全面更智能的灯光照射，避免照射死角情况的发生，保证了行车安全，提升了车灯的使用效率。

An Intelligent Car Lamp

【技术实现步骤摘要】
一种智能车灯
本技术涉及汽车配件
，具体为一种智能车灯。
技术介绍
现有技术中：授权公布号CN206383878U的专利公开了一种智能控制的矩阵车灯装置，包括中央控制单元、语音接收装置、语音发送装置、按键控制装置和矩阵车灯，语音接收装置接收语音信号后传递给中央控制单元，中央控制单元对语音信号进行处理后控制切换矩阵车灯的远近光和亮度，按键控制装置将按键触发信号传递给中央控制单元，中央控制单元对按键触发信号进行处理后控制切换矩阵车灯的远近光和亮度，中央控制单元通过语音发送装置发出语音提醒用户指令错误，结构复杂，不能动态调节车灯灯光，使用不便，给使用者的外出出行带来了极大的麻烦，而且不能够根据实际情况实现对车灯的灯照范围和灯照方向加以适宜调控，只能声控远近光切换及强度调节，车灯照射范围及角度一成不变，无法保障人员夜间安全出行，灯照会随着车体偏移存在死角情况的发生，灯光照射范围固定不便，影响驾驶员开车视线，行车安全难以得到保障，致使车灯的使用效率低下。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种智能车灯，结构简单，使用方便，能够动态调节照射灯光，给使用者的外出出行带来了极大的便利，而且能够根据实际情况，通过照射范围调节装置快速调节灯照范围，通过左右照射调节结构和上下照射调节结构改变车灯照射方向，方便了人员出行，为车体夜间行驶提供更全面更智能的灯光照射，避免照射死角情况的发生，保证了行车安全，提升了车灯的使用效率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能车灯，包括反光镜，所述反光镜的前侧开口处设有配光镜，反光镜的表面后端设有安装环，反光镜的进线口处设有线管，反光镜的内部后壁通过螺栓与安装板的四角螺纹孔螺纹连接，安装板的前侧两端对称设有照射范围调节装置，照射范围调节装置中连接板的内侧面均与圆筒的两侧弧面固定连接，圆筒的前端设有内灯罩，安装板的前侧中部设有两个均匀分布的支柱，支柱的前端均穿进圆筒的内部并与支撑板的后面固定连接，支撑板的前端设有左右照射调节结构，左右照射调节结构中电动伸缩柱的伸缩部前端与盒体的后侧面固定连接，盒体的盒内设有上下照射调节结构，上下照射调节结构中圆柱的前端设有灯座，灯座的安装槽内设有车灯，反光镜的后端设有PLC控制器，所述PLC控制器的输入端电连接外部电源，车灯的输入端电连接PLC控制器的输出端，方便了人员出行，为车体夜间行驶提供更全面更智能的灯光照射，避免照射死角情况的发生，保证了行车安全。作为本技术的一种优选技术方案，所述照射范围调节装置包括滑轨，所述安装板的前侧两端对称设有滑轨，滑轨的上端均滑动连接有轨道电机，轨道电机的内侧面均设有连接板，所述轨道电机的输入端电连接PLC控制器的输出端，改变灯光的反射角度，来快速调节灯照范围，从而开阔驾驶员视线。作为本技术的一种优选技术方案，所述左右照射调节结构包括电动伸缩柱，支撑板的前端右侧设有电动伸缩柱，支撑板的前端左侧设有支板，盒体的后端左侧设有连接件，连接件与支板的前端连接块通过转轴转动连接，所述电动伸缩柱的输入端电连接PLC控制器的输出端，实现左右照射角度的微调，便于人员夜晚视线的拓宽，避免车体左右移动存在视野死角情况的发生。作为本技术的一种优选技术方案，所述上下照射调节结构包括电机，所述盒体的盒内右壁设有电机，电机的左侧输出轴通过联轴器固定连接有旋转轴，旋转轴的左端设有转筒，盒体的前侧设有条形口，转筒的弧面上设有圆柱，所述电机的输入端电连接PLC控制器的输出端，实现上下照射角度的微调，便于人员夜晚视线的拓宽，避免车体上下倾斜存在视野死角情况的发生。作为本技术的一种优选技术方案，所述圆筒的前端与内灯罩的后端开口相通，且圆筒的直径与内灯罩的后端开口直径一致，为内部结构提供天然屏障，为圆筒及内灯罩和内部结构发生相对位置变化提供保证，便于灯源的聚光与反射角度的改变。作为本技术的一种优选技术方案，所述圆筒的直径均大于支撑板的长和宽，圆筒的直径均大于盒体的长度、宽度和高度，避免在发生相对位移时彼此间的磕碰，保证结构间彼此的正常工作。作为本技术的一种优选技术方案，所述圆柱的直径小于条形口的宽度，且圆柱的前端穿过条形口，为圆柱及灯源能够顺利上下角度微调提供保证。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本智能车灯，结构简单，使用方便，通过PLC控制器的调控，根据外部传感器得到的车辆偏移及夜晚可视度信息，动态调节照射灯光，给使用者的外出出行带来了极大的便利，而且能够根据实际情况，轨道电机在滑轨上的滑动连接，实现圆筒及内灯罩和车灯发生相对位置变化，从而改变灯光反射角度，来快速调节灯照范围，电动伸缩柱伸缩，由于支板的前端连接块与连接件通过转轴转动连接，实现盒体及前方车灯的左右照射角度微调，电机运转，输出轴转动带动旋转轴及转筒旋转，从而对车灯上下照射角度的微调，方便了人员出行，为车体夜间行驶提供更全面更智能的灯光照射，避免照射死角情况的发生，保证了行车安全，提升了车灯的使用效率。附图说明图1为本技术结构正面示意图；图2为本技术结构侧面示意图；图3为本技术结构反光镜内部剖视示意图；图4为本技术结构内灯罩内部剖视示意图。图中：1反光镜、2配光镜、3线管、4安装板、5照射范围调节装置、51滑轨、52轨道电机、53连接板、6圆筒、7内灯罩、8支柱、9支撑板、10左右照射调节结构、101电动伸缩柱、102支板、103连接件、11盒体、12上下照射调节结构、121电机、122旋转轴、123转筒、124条形口、125圆柱、13灯座、14车灯、15安装环、16PLC控制器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：实施例一：一种智能车灯，包括反光镜1，反光镜1将车灯14发出的光线反射，反光镜1的前侧开口处设有配光镜2，通过配光镜2将反射镜1反射出的平行光束进行折射，使车前路面和路缘都有良好而均匀的照明，反光镜1的表面后端设有安装环15，安装环15便于在车体灯位安装槽内安装固定，反光镜1的进线口处设有线管3，线管3起到线体导向的作用，反光镜1的内部后壁通过螺栓与安装板4的四角螺纹孔螺纹连接，安装板4为上方装置提供支撑与安放平台的作用，安装板4的前侧两端对称设有照射范围调节装置5，照射范围调节装置5包括滑轨51，滑轨51为轨道电机52提供滑动支撑，安装板4的前侧两端对称设有滑轨51，滑轨51的上端均滑动连接有轨道电机52，轨道电机52的内侧面均设有连接板53，照射范围调节装置5中连接板53的内侧面均与圆筒6的两侧弧面固定连接，轨道电机52在滑轨51上的滑动连接，实现圆筒6及内灯罩7和车灯14发生相对位置变化，从而改变灯光的反射角度，来快速调节灯照范围，圆筒6提供连接支撑的作用，也为内部结构提供天然屏障，圆筒6的前端设有内灯罩7，内灯罩7起到聚光的作用，也为内部结构提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能车灯，包括反光镜（1），其特征在于：所述反光镜（1）的前侧开口处设有配光镜（2），反光镜（1）的表面后端设有安装环（15），反光镜（1）的进线口处设有线管（3），反光镜（1）的内部后壁通过螺栓与安装板（4）的四角螺纹孔螺纹连接，安装板（4）的前侧两端对称设有照射范围调节装置（5），照射范围调节装置（5）中连接板（53）的内侧面均与圆筒（6）的两侧弧面固定连接，圆筒（6）的前端设有内灯罩（7），安装板（4）的前侧中部设有两个均匀分布的支柱（8），支柱（8）的前端均穿进圆筒（6）的内部并与支撑板（9）的后面固定连接，支撑板（9）的前端设有左右照射调节结构（10），左右照射调节结构（10）中电动伸缩柱（101）的伸缩部前端与盒体（11）的后侧面固定连接，盒体（11）的盒内设有上下照射调节结构（12），上下照射调节结构（12）中圆柱（125）的前端设有灯座（13），灯座（13）的安装槽内设有车灯（14），反光镜（1）的后端设有PLC控制器（16），所述PLC控制器（16）的输入端电连接外部电源，车灯（14）的输入端电连接PLC控制器（16）的输出端。

【技术特征摘要】
1.一种智能车灯，包括反光镜（1），其特征在于：所述反光镜（1）的前侧开口处设有配光镜（2），反光镜（1）的表面后端设有安装环（15），反光镜（1）的进线口处设有线管（3），反光镜（1）的内部后壁通过螺栓与安装板（4）的四角螺纹孔螺纹连接，安装板（4）的前侧两端对称设有照射范围调节装置（5），照射范围调节装置（5）中连接板（53）的内侧面均与圆筒（6）的两侧弧面固定连接，圆筒（6）的前端设有内灯罩（7），安装板（4）的前侧中部设有两个均匀分布的支柱（8），支柱（8）的前端均穿进圆筒（6）的内部并与支撑板（9）的后面固定连接，支撑板（9）的前端设有左右照射调节结构（10），左右照射调节结构（10）中电动伸缩柱（101）的伸缩部前端与盒体（11）的后侧面固定连接，盒体（11）的盒内设有上下照射调节结构（12），上下照射调节结构（12）中圆柱（125）的前端设有灯座（13），灯座（13）的安装槽内设有车灯（14），反光镜（1）的后端设有PLC控制器（16），所述PLC控制器（16）的输入端电连接外部电源，车灯（14）的输入端电连接PLC控制器（16）的输出端。2.根据权利要求1所述的一种智能车灯，其特征在于：所述照射范围调节装置（5）包括滑轨（51），所述安装板（4）的前侧两端对称设有滑轨（51），滑轨（51）的上端均滑动连接有轨道电机（52），轨道电机（52）的内侧面均设有连接板（53），所述轨道电机（52）的输入端电连接P...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓业泉，
申请(专利权)人：广州鸿志汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44