防撞缓冲构件制造技术

技术编号:21765541 阅读:46 留言:0更新日期:2019-08-03 20:01
一种防撞缓冲构件,防撞缓冲构件的主体的材质由弹性颗粒与有机粘接材料混合组成,该主体上开有直径相同的纵向贯通孔和横向贯通孔,且纵向贯通孔和横向贯通孔均按矩形阵列布置:孔的列间距等于孔的直径,孔的行间距等于3倍孔的直径,且每一横向贯通孔与其相邻两行的纵向贯通孔之间的间距均等于孔的直径,每一纵向贯通孔与其相邻两行的横向贯通孔之间的间距均等于孔的直径。在受到高速冲击时,本构件内部形成弹塑性波,使撞击力在防护平面上不能在同一时间上形成撞击合力,从而有效减小撞击冲力。本构件具有结构简单、制作成本低、防撞缓冲效好等特点。

Anti-collision Buffer Component

【技术实现步骤摘要】
防撞缓冲构件
本专利技术涉及一种防撞保护结构,特别是涉及用于桥墩保护的碰撞缓冲构件。
技术介绍
随着市场经济的发展,交通已遍布全国各个地方,在山区、峡谷中由于伴随各种各样的地质灾害,在这些地区桥梁墩台防护一直没有受到重视,以致于桥梁抵抗不良地质灾害的能力远远不足,对桥梁的安全带来了严峻的考验;在当今城市建设过程中的市政路网日渐密集,各种市政高架立交桥梁错综复杂,且随着交通量的大幅增长,车辆撞击桥墩的风险大大增加。在严重的桥墩撞击事故中,除了人员伤亡和巨大的直接经济损失外,由于交通线被阻断所带来的间接经济损失和社会影响更是难以估量的。目前,针对各种存在撞击风险的桥墩部位大都没有进行特别的防护设计,仅有个别桥墩根据需要设置了简单的防护措施。这些简易的措施虽然能够在一定程度上减缓撞击物与桥墩的撞击损害,但因缺乏系统的研究因而存在诸多缺点和不足。包括:A采用的防护结构形式简单,破坏耗能形式单一,对高能量撞击物无法有效防护。相关桥墩防护主要采取一些简单的防护措施,如:钢护筒、混凝土加固桥墩和一般较为简单的柔性防护体等。当桥墩受到撞击时,现有的柔性桥墩防护装置结构简单粗糙,耗能形式单一,面对高能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞缓冲构件,其特征在于,所述防撞缓冲构件的主体的材质由弹性颗粒与有机粘接材料混合组成,该主体上开有直径相同的纵向贯通孔和横向贯通孔,且纵向贯通孔和横向贯通孔均按矩形阵列布置:孔的列间距等于孔的直径,孔的行间距等于3倍孔的直径,且每一横向贯通孔与其相邻两行的纵向贯通孔之间的间距均等于孔的直径,每一纵向贯通孔与其相邻两行的横向贯通孔之间的间距均等于孔的直径。

【技术特征摘要】
1.一种防撞缓冲构件,其特征在于,所述防撞缓冲构件的主体的材质由弹性颗粒与有机粘接材料混合组成,该主体上开有直径相同的纵向贯通孔和横向贯通孔,且纵向贯通孔和横向贯通孔均按矩形阵列布置:孔的列间距等于孔的直径,孔的行间距等于3倍孔的直径,且每一横向贯通孔与其相邻两行的纵向贯通孔之间的间距均等于孔的直径,每一纵向贯通孔与其相邻两行的横向贯通孔之间的间距均等于孔的直径。2.根据权利要求1所述一种防撞缓冲构件,其特征在于,所述弹性颗粒为橡胶颗粒或聚氨酯颗粒,所述有机粘接材料为189树脂、乙烯基树脂、聚氨酯或AB胶。3.根据权利要求2所述一种防撞缓冲构件,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:易传斌高玉峰夏招广向星宇黄俨许文锦耿波尚军年魏思斯罗鹏飞
申请(专利权)人:西南交通大学四川恒晟捷科技有限责任公司
类型:发明
国别省市:四川,51

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