一种起重自动复位的电动车制造技术

一种起重自动复位的电动车，包括升降装置、起重装置、固定装置，所述升降装置由电动车、立柱和竖杆组成，电动车的前端设有两根立柱，立柱的内部底端设有电机，电机的表面设有支撑杆，远离两根立柱表面凹边底端的一面设有两根下横梁，两根下横梁两根下横梁两侧侧边的上下端设有四根竖杆，两根上横梁两侧侧边的上下端分别铰接有第一齿轮，上横梁的底端处铰接有第五齿轮，所述起重装置由滑动车和起重吊钩机组成，两条滑轨里分别放置有滑动车，第六齿轮与上横梁底端的第五齿轮进行相互啮合，两辆滑动车上背离第七齿轮的一面设有横杆，两根横杆之间焊接有起重吊钩机，所述固定装置由套管、第一脚座、第二脚座、第一L型杆和第二L型杆组成。

An Electric Vehicle with Automatic Reset for Lifting

【技术实现步骤摘要】
一种起重自动复位的电动车
本专利技术涉及起重领域，尤其是涉及一种起重自动复位的电动车。
技术介绍
起重，指垂直或者水平移动重物的一种机械行为，由起重机械完成，范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于3t（或额定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重机，或生产率大于或者等于300t/h的装卸桥），且提升高度大于或者等于2m的起重机；层数大于或者等于2层的机械式停车设备。起重作业是将机械设备或其他物件从一个地方用液压升降机送到另个地方的一种工业过程。多数起重机械在吊具取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到达目的地后卸载，再空行程到取料地点，完成一个工作循环，然后再进行第二次吊运。一般来说，起重机械工作时,取料、运移和卸载是依次进行的,各相应机构的工作是间歇性的。起重机械主要用于搬运成件物品，配备抓斗后可搬运煤炭、矿石、粮食之类的散状物料，配备盛桶后可吊运钢水等液态物料。有些起重机械如电梯也可用来载人。在某些使用场合，起重设备还是主要的作业机械，例如在港口和车站装卸物料的起重机就是主要的作业机械。起重机械通过起重吊钩或其它取物装置起升或起升加移动重物。起重机械的工作过程一般包括起升、运行、下降及返回原位等步骤。起升机构通过取物装置从取物地点把重物提起，经运行、回转或变幅机构把重物移位，在指定地点下放重物后返回到原位。随着搬运行业的发展，搬运行业对于起重自动复位的电动车的需求越来越高。搬运工作流程中，需要起重自动复位的电动车进行高处搬运工作，然而目前起重自动复位的电动车的高度搬运过程中不能进行起重复位，为此提出一种起重自动复位的电动车。
技术实现思路
本专利技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。一种起重自动复位的电动车，包括升降装置、起重装置、固定装置。所述升降装置由电动车、立柱和竖杆组成，电动车的前端设有两根立柱，立柱的内部底端设有电机，电机的表面设有支撑杆，支撑杆表面旋转相接有多个均匀分布排列的第三齿轮，远离两根立柱表面凹边底端的一面设有两根下横梁，两根下横梁两侧侧边的上下端设有四根竖杆，四根竖杆中间设有滑道，两根下横梁通过双剪与两根上横梁的底面连接，两根上横梁两侧侧边的上下端分别铰接有第一齿轮，上横梁的底端处铰接有第五齿轮，第五齿轮与立柱内部设有的支撑杆上的第三齿轮之间相互啮合，所述起重装置由滑动车和起重吊钩机组成，滑轨的上下两端分别设有第八齿轮和第六齿轮，两条滑轨里分别放置有滑动车，第六齿轮与上横梁底端的第五齿轮进行相互啮合，两辆滑动车上背离第七齿轮的一面设有横杆，两根横杆之间焊接有起重吊钩机，所述固定装置由套管、第一脚座、第二脚座、第一L型杆和第二L型杆组成，电动车两侧侧边设有套管，套管里套有第二脚座，套管上设有反向倒置的第二L型杆，两根下横梁的前端底面分别设有第一脚座。优选地，所述两根立柱内部为中空状态且背离电动车前端的一面设有凹边。优选地，所述四根竖杆中间设有滑道。优选地，所述两根上横梁表面分别设有滑轨。优选地，所述起重吊钩机中缠绕有钢绳，钢绳的底端设有起重吊钩。优选地，所述套管和第二脚座表面设有多个均匀排列的圆孔。优选地，所述第一脚座顶端设有脚座杆，脚座杆表面设有凹槽，第一脚座底面设有滚轮。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构新颖，简单操作，利用了一种多段升降折叠脚手架，通过把上横梁中间的起重吊钩机里缠绕的钢绳被拉出，把钢绳上的吊钩钩住起吊的物体表面的链条，此时工作人员启动电机，电机上的旋转轴带动第四齿轮进行旋转，从而使多个第三齿轮进行传动，同时带动第五齿轮，上横梁可以通过第一齿轮在竖杆中间进行升降，从而使上横梁与下横梁可以进行升降运动，直到物体脱离地面，此时工作人员把套管上的第二L型杆抽出，直到第二脚座接触到底面，工作人员在第二L型杆插进套管里，从而固定住第二脚座，使电动车在起吊工作过程中，电动车不会进行滑动，此时工作人员在把卡在脚座杆表面凹槽里的第一L型杆，第一L型杆接触到底面，从而电动车在整个起吊过程中更加稳固。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为一种起重自动复位的电动车的示意图；图2为图1工作时的示意图；图3为图1的俯视图；图4为图2的左视图；图5为升降装置的示意图；图6为起重装置的示意图；图7位图6A处的放大图；图中所示：1、电动车，2、立柱，3、上横梁，4、下横梁，5、起重吊钩，6、竖杆，7、第一齿轮，8、滑道，9、第一脚座，10、第一L型杆，11、滚轮，12、第二脚座,13、第二L型杆，14、套管，15、滑轨，16、双剪，17、第三齿轮，18、支撑杆，19、电机，20、第四齿轮，21、第五齿轮，22、第六齿轮，23、传动链条，24、滑动车，25、第七齿轮，26、第八齿轮，27、横杆，28、起重吊钩机，29、钢绳。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-7，本专利技术实施例中，一种起重自动复位的电动车，包括升降装置、起重装置和固定装置。所述升降装置由电动车1、立柱2和竖杆6组成，电动车1的前端设有两根立柱2，两根立柱2之间相互平行且等高，两根立柱2内部为中空状态且背离电动车1前端的一面设有凹边，立柱2的内部底端设有电机19，电机19内部设有转动轴，电机19的转动轴与第四齿轮20旋转相接，电机19的表面设有支撑杆18，支撑杆18表面旋转相接有多个均匀分布排列的第三齿轮17，多个均匀排列的第三齿轮17之间相互啮合且与第四齿轮18相互啮合，远离两根立柱2表面凹边底端的一面设有两根下横梁4，两根下横梁4两侧侧边的上下端设有四根竖杆6，四根竖杆6中间设有滑道8，两根下横梁4通过双剪16与两根上横梁3的底面连接，使上横梁3与下横梁4进行升降运动时起到过载保护，更加牢固，更加安全，两根上横梁3两侧侧边的上下端分别铰接有第一齿轮7，第一齿轮7旋转安装在竖杆6中间的滑道8中，上横梁3的底端处铰接有第五齿轮21，第五齿轮21与立柱2内部设有的支撑杆18上的第三齿轮17之间相互啮合，当工作人员启动电机19，电机19上的旋转轴带动第四齿轮20进行旋转，从而使多个第三齿轮17进行传动，同时带动第五齿轮21，使得上横梁3可以通过第一齿轮7在竖杆6中间进行升降，从而使上横梁3与下横梁4可以进行升降运动。所述起重装置由滑动车24和起重吊钩机28组成，两根上横梁3表面分别设有滑轨15，滑轨15的上下两端分别设有第八齿轮22和第六齿轮26，两条滑轨15里分别放置有滑动车24，滑动车24的两侧侧边设有第七齿轮25，第六齿轮22、第七齿轮25和第八齿轮26之间通过传动链条23本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重自动复位的电动车，包括升降装置、起重装置、固定装置，其特征在于所述升降装置由电动车、立柱和竖杆组成，电动车的前端设有两根立柱，立柱的内部底端设有电机，电机的表面设有支撑杆，支撑杆表面旋转相接有多个均匀分布排列的第三齿轮，远离两根立柱表面凹边底端的一面设有两根下横梁，两根下横梁两侧侧边的上下端设有四根竖杆，四根竖杆中间设有滑道，两根下横梁通过双剪与两根上横梁的底面连接，两根上横梁两侧侧边的上下端分别铰接有第一齿轮，上横梁的底端处铰接有第五齿轮，第五齿轮与立柱内部设有的支撑杆上的第三齿轮之间相互啮合，所述起重装置由滑动车和起重吊钩机组成，滑轨的上下两端分别设有第八齿轮和第六齿轮，两条滑轨里分别放置有滑动车，第六齿轮与上横梁底端的第五齿轮进行相互啮合，两辆滑动车上背离第七齿轮的一面设有横杆，两根横杆之间焊接有起重吊钩机，所述固定装置由套管、第一脚座、第二脚座、第一L型杆和第二L型杆组成，电动车两侧侧边设有套管，套管里套有第二脚座，套管上设有反向倒置的第二L型杆，两根下横梁的前端底面分别设有第一脚座。

【技术特征摘要】
1.一种起重自动复位的电动车，包括升降装置、起重装置、固定装置，其特征在于所述升降装置由电动车、立柱和竖杆组成，电动车的前端设有两根立柱，立柱的内部底端设有电机，电机的表面设有支撑杆，支撑杆表面旋转相接有多个均匀分布排列的第三齿轮，远离两根立柱表面凹边底端的一面设有两根下横梁，两根下横梁两侧侧边的上下端设有四根竖杆，四根竖杆中间设有滑道，两根下横梁通过双剪与两根上横梁的底面连接，两根上横梁两侧侧边的上下端分别铰接有第一齿轮，上横梁的底端处铰接有第五齿轮，第五齿轮与立柱内部设有的支撑杆上的第三齿轮之间相互啮合，所述起重装置由滑动车和起重吊钩机组成，滑轨的上下两端分别设有第八齿轮和第六齿轮，两条滑轨里分别放置有滑动车，第六齿轮与上横梁底端的第五齿轮进行相互啮合，两辆滑动车上背离第七齿轮的一面设有横杆，两根横杆之间焊接有起重吊钩机，所述固定装置由套管、第一脚座、第二脚座、第一L型杆和第二L型杆组成，电动车两侧侧边设有套管，套...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘道心，
申请(专利权)人：刘道心，
类型：发明
国别省市：河南,41