一种铁路轨道除锈装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路轨道除锈装置，包括顶板，顶板底部四角处均设有方向轮，顶板上有两组调节板穿过，两组调节板上均开有固定孔，固定孔内有固定杆穿过，固定杆与顶板顶部相接触，调节板底端固定连连接有机箱，机箱内设有电机，电机与机箱内壁固定连接，电机通过第一转轴连接有主动齿轮，主动齿轮啮合连接有从动齿轮，从动齿轮前后端面中心处均连接有第二转轴，两组第二转轴端部均固定连接有磨砂轮，顶板底部通过第一连杆连接有清洁装置，清洁装置位于磨砂轮的后方，顶板上连接有方管，方管上连接有推杆，顶板顶部设有蓄电池和开关；本实用新型专利技术不仅结构新颖，工作人员只需推动装置沿着铁轨运动即可完成除锈，除锈速度快，除锈速度好。

A Derusting Device for Railway Track

【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨道除锈装置
本技术涉及铁路轨道除锈领域，具体涉及一种铁路轨道除锈装置。
技术介绍
铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。原先是木枕，现在是混凝土枕。铁路轨道长时间在外面使用，其上很容易产生铁锈，会对列车的正常运行造成影响，传统的除锈方法一般都是采用工人手持钢角磨机人工打磨钢轨表面，进行除锈，不仅工作强度较大，除锈速度较慢，且除锈效果一般。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种铁路轨道除锈装置，不仅结构新颖，工作人员只需推动装置沿着铁轨运动即可完成除锈，除锈速度快，除锈速度好。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：一种铁路轨道除锈装置，包括顶板，所述顶板底部四角处均设有方向轮，所述顶板上有两组调节板穿过，两组所述调节板上均开有固定孔，所述固定孔内有固定杆穿过，所述固定杆与顶板顶部相接触，所述调节板底端固定连连接有机箱，所述机箱内设有电机，所述电机与机箱内壁固定连接，所述电机通过第一转轴连接有主动齿轮，所述主动齿轮啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮前后端面中心处均固定连接有第二转轴，两组所述第二转轴端部均固定连接有磨砂轮，所述顶板底部通过第一连杆连接有清洁装置，所述清洁装置位于磨砂轮的后方，所述顶板顶部右侧固定连接有方管，所述方管顶部固定连接有推杆，所述顶板顶部设有蓄电池和开关，所述蓄电池、开关和电机之间电性连接。进一步地，所述清洁装置包括外壳，所述外壳内壁连接有弹簧，所述弹簧抵接限位板，所述限位板通过第二连杆连接有毛刷。进一步地，所述方管为伸缩方管，所述伸缩方管上设有调节钮。进一步地，所述第二转轴与机箱接触处设有轴承。进一步地，所述推杆上开有防滑螺纹。本技术的收益效果是：本技术不仅结构新颖，通过电机和两组齿轮的作用，带动磨砂轮快速转动，磨砂轮对铁轨表面进行除锈，工作人员只需推动装置沿着铁轨运动即可完成除锈，除锈速度快，除锈速度好，清洁装置能够清理铁轨表面的锈灰，在不使用时可通过控制板将磨砂轮上移，通过固定杆进行固定，同时工作人员可根据自身的身高来对伸缩方管的长度进行调节，从而对推杆的高度进行调节，便于不同身高的工作人员使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构示意图；图3为本技术结构示意图；图4为本技术机箱内部结构图(图中电机未画出)；图5为本技术清洁装置结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-5所示，本技术为一种铁路轨道除锈装置，包括顶板2，顶板2底部四角处均设有方向轮1，顶板2上有两组调节板3穿过，两组调节板3上均开有固定孔4，固定孔4内有固定杆18穿过，固定杆18与顶板2顶部相接触，调节板3底端固定连连接有机箱12，机箱12内设有电机，电机与机箱12内壁固定连接，电机通过第一转轴16连接有主动齿轮15，主动齿轮15啮合连接有从动齿轮14，从动齿轮14前后端面中心处均固定连接有第二转轴13，两组第二转轴13端部均固定连接有磨砂轮8，顶板2底部通过第一连杆7连接有清洁装置11，清洁装置11位于磨砂轮8的后方，顶板2顶部右侧固定连接有方管5，方管5顶部固定连接有推杆6，顶板2顶部设有蓄电池9和开关10，蓄电池9、开关10和电机之间电性连接。其中，清洁装置11包括外壳19，外壳19内壁连接有弹簧20，弹簧20抵接限位板21，限位板21通过第二连杆22连接有毛刷23。其中，方管5为伸缩方管5，伸缩方管5上设有调节钮，可对伸缩方管5的长度进行调节，从而对推杆6的高度进行调节。其中，第二转轴13与机箱12接触处设有轴承。其中，推杆6上开有防滑螺纹，便于工作人员握持推杆6。本实施例的一个具体应用为：使用时，将方向轮1放置在铁轨上，将固定杆18从固定孔4内抽出，通过控制板3将机箱12向下放去，使磨砂轮8与铁轨相接触，将固定杆18插入固定孔4内，对控制板3进行固定，工作人员可通过控制钮对伸缩方管5的长度进行调节，从而对推杆6的高度进行调节，通过开关10打开电机，电机通过第一转轴16带动主动齿轮15转动，主动齿轮15带动从动齿轮14转动，从动齿轮14通过第二转轴13带动磨砂轮8转动，磨砂轮8对铁轨表面进行打磨除锈，工作人员可通过推杆6推动装置沿着铁轨运动，毛刷23能够将铁轨表面被打磨下来的锈灰进行清理，在弹簧20的弹力作用下，毛刷23能够始终与铁轨相接触，清理效果好。综上，本技术不仅结构新颖，工作人员只需推动装置沿着铁轨运动即可完成除锈，除锈速度快，除锈速度好。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路轨道除锈装置，其特征在于：包括顶板(2)，所述顶板(2)底部四角处均设有方向轮(1)，所述顶板(2)上有两组调节板(3)穿过，两组所述调节板(3)上均开有固定孔(4)，所述固定孔(4)内有固定杆(18)穿过，所述固定杆(18)与顶板(2)顶部相接触，所述调节板(3)底端固定连连接有机箱(12)，所述机箱(12)内设有电机，所述电机与机箱(12)内壁固定连接，所述电机通过第一转轴(16)连接有主动齿轮(15)，所述主动齿轮(15)啮合连接有从动齿轮(14)，所述从动齿轮(14)前后端面中心处均固定连接有第二转轴(13)，两组所述第二转轴(13)端部均固定连接有磨砂轮(8)，所述顶板(2)底部通过第一连杆(7)连接有清洁装置(11)，所述清洁装置(11)位于磨砂轮(8)的后方，所述顶板(2)顶部右侧固定连接有方管(5)，所述方管(5)顶部固定连接有推杆(6)，所述顶板(2)顶部设有蓄电池(9)和开关(10)，所述蓄电池(9)、开关(10)和电机之间电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道除锈装置，其特征在于：包括顶板(2)，所述顶板(2)底部四角处均设有方向轮(1)，所述顶板(2)上有两组调节板(3)穿过，两组所述调节板(3)上均开有固定孔(4)，所述固定孔(4)内有固定杆(18)穿过，所述固定杆(18)与顶板(2)顶部相接触，所述调节板(3)底端固定连连接有机箱(12)，所述机箱(12)内设有电机，所述电机与机箱(12)内壁固定连接，所述电机通过第一转轴(16)连接有主动齿轮(15)，所述主动齿轮(15)啮合连接有从动齿轮(14)，所述从动齿轮(14)前后端面中心处均固定连接有第二转轴(13)，两组所述第二转轴(13)端部均固定连接有磨砂轮(8)，所述顶板(2)底部通过第一连杆(7)连接有清洁装置(11)，所述清洁装置(11)位于磨砂轮(8)的后方，所述顶板(2)顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：张振雷，
申请(专利权)人：辽宁铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：辽宁,21