一种铁道管道运输固定装置制造方法及图纸

本技术公开了一种铁道管道运输固定装置，涉及铁道管道运输技术领域，包括底板，所述底板的板面开设有第二滑槽，且第二滑槽的中部插接有第二丝杆，所述第二丝杆的杆部安装有第二螺纹滑座，且第二螺纹滑座的外部连接有第一夹块。本技术中，设置有底板、第一夹块、吸盘、第二电动机、第二丝杆、第二螺纹滑座以及第二滑槽的作用，使得操作员将两组底板及第一夹块，固定在相对固定在运输车上，而后，根据铁道管道本体的直径，驱动第二电动机，调整第一夹块之间的距离，使用第一夹块代替绳索，提高便利性，使其能够对不同直径的铁道管道本体提供夹持固定工作，并且，通过吸盘的作用，加强铁道管道与第一夹块之间的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁道管道运输，尤其涉及一种铁道管道运输固定装置。

技术介绍

1、铁道，指供火车行驶的交通线路，由路基、道床、轨枕和钢轨构成，包括沿线的桥梁、隧道和各种辅助设施，油、气管道与铁路相互交叉，且位置宜选再铁路区间路堤和管道站间的直线段，铁路下油、气管道所用之套管(钢或钢筋混凝土套管)，套管之内径应大于输送管外径100～300mm，钢筋混凝土套管最小内径不应小于1m，现有的铁道管道在运输过程中，一般使用绳索缠绕铁道管道的外部，将其固定在运输车上，使用不够方便。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有的铁道管道在运输过程中，一般使用绳索缠绕铁道管道的外部，将其固定在运输车上，使用不够方便的缺点，而提出的一种铁道管道运输固定装置。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种铁道管道运输固定装置，包括：

4、底板，所述底板的板面开设有第二滑槽，且第二滑槽的中部插接有第二丝杆，所述第二丝杆的杆部安装有第二螺纹滑座，且第二螺纹滑座的外部连接有第一夹块，所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁道管道运输固定装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种铁道管道运输固定装置，其特征在于：所述第一夹块(2)通过第二螺纹滑座(10)、第二丝杆(11)与底板(1)构成移滑结构，且底板(1)分布有两组。

3.根据权利要求1所述的一种铁道管道运输固定装置，其特征在于：所述吸盘(3)通过螺杆与第一夹块(2)构成可拆卸结构，且吸盘(3)的螺纹杆与第一夹块(2)的螺纹槽之间为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种铁道管道运输固定装置，其特征在于：所述第一螺纹滑座(7)与承载板(14)之间为固定连接，且承载板(14)的长度与底板(1)的长度...

【技术特征摘要】

1.一种铁道管道运输固定装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种铁道管道运输固定装置，其特征在于：所述第一夹块(2)通过第二螺纹滑座(10)、第二丝杆(11)与底板(1)构成移滑结构，且底板(1)分布有两组。

3.根据权利要求1所述的一种铁道管道运输固定装置，其特征在于：所述吸盘(3)通过螺杆与第一夹块(2)构成可拆卸结构，且吸盘(3)的螺纹杆与第一夹块(2)的螺纹槽之间为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种铁道管...

【专利技术属性】
技术研发人员：付妍，
申请(专利权)人：辽宁铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：