【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通领域，尤其涉及一种轨道交通车辆用电加热撒砂喷口装置。
技术介绍
1、轨道交通用撒砂装置用于改善轮轨黏着系数的一种有效装置，该装置通过压缩空气将砂吹在轨道和车轮处，提高车轮和轨道的黏着系数，防止车轮在牵引或制动时，由于黏着系数的不足而引起的空转或制动抱死。撒砂装置主要由砂箱、撒砂单元和撒砂喷口装置组成，其中撒砂喷口装置安装在转向架安装臂上，主要作用是将砂箱和撒砂单元吹出的砂子引流并喷洒至轨道和车轮之间。目前撒砂喷口装置一般为分体式结构，易脱落，且未作防护，寿命较短。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术的不足从而提供一种轨道交通车辆用电加热撒砂喷口装置。
2、本技术是采用如下技术方案来实现的：
3、一种轨道交通车辆用电加热撒砂喷口装置，包括撒砂喷口、撒砂阀连接管道、电加热棒和电缆；所述撒砂喷口上设置有相连通的所述撒砂阀连接管道，所述撒砂喷口内设置有所述电加热棒，所述电加热棒电连接有所述电缆，所述撒砂喷口、所述撒砂阀连接管道和所述电缆上均设置有
【技术保护点】
1.一种轨道交通车辆用电加热撒砂喷口装置，其特征在于，包括撒砂喷口(1)、撒砂阀连接管道(3)、电加热棒(11)和电缆(4)；所述撒砂喷口(1)上设置有相连通的所述撒砂阀连接管道(3)，所述撒砂喷口(1)内设置有所述电加热棒(11)，所述电加热棒(11)电连接有所述电缆(4)，所述撒砂喷口(1)、所述撒砂阀连接管道(3)和所述电缆(4)上均设置有防异物击打装置。
2.如权利要求1所述的轨道交通车辆用电加热撒砂喷口装置，其特征在于，所述撒砂喷口(1)包括安装块和出砂管道(2)；所述安装块和出砂管道(2)为一体化结构，且采用铝合金材质；所述安装块上设置有与所述...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通车辆用电加热撒砂喷口装置，其特征在于，包括撒砂喷口(1)、撒砂阀连接管道(3)、电加热棒(11)和电缆(4)；所述撒砂喷口(1)上设置有相连通的所述撒砂阀连接管道(3)，所述撒砂喷口(1)内设置有所述电加热棒(11)，所述电加热棒(11)电连接有所述电缆(4)，所述撒砂喷口(1)、所述撒砂阀连接管道(3)和所述电缆(4)上均设置有防异物击打装置。
2.如权利要求1所述的轨道交通车辆用电加热撒砂喷口装置，其特征在于，所述撒砂喷口(1)包括安装块和出砂管道(2)；所述安装块和出砂管道(2)为一体化结构，且采用铝合金材质；所述安装块上设置有与所述出砂管道(2)相贯通的出砂孔；所述出砂管道(2)外部设置有管道防护橡胶(21)。
3.如权利要求2所述的轨道交通车辆用电加热撒砂喷口装置，其特征在于，所述撒砂阀连接管道(3)采用金属外皮橡胶软管，所述撒砂阀连接管道(3)一端与所述出砂孔通过接头一连接，另一端与撒砂阀出砂口通过接头二连接。
4.如权利要求2所述的轨道交通车辆用电加热撒砂喷口装置，其特征在于，所述安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋晓婷，刘光禄，宋少文，曲长春，
申请(专利权)人：辽宁铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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