一种汽车制动底板钻孔设备制造技术

技术编号:21744023 阅读:39 留言:0更新日期:2019-08-01 00:56
本实用新型专利技术公开了机械加工技术领域的一种汽车制动底板钻孔设备,包括固定底板,固定底板上侧设置有钻头,一组支撑柱内固定连接有电机箱,电机箱内设置有电机,电机动力轴端贯穿支撑柱固定连接有螺纹杆,螺纹杆另一端通过轴承转动连接于另一组支撑柱,螺纹杆上对称设置有移位螺纹套,移位螺纹套下端固定连接有移动杆,移动杆下端设置有L型夹板,可有效对制动底板进行固定,同时在钻孔过程中对钻头进行稳固,防止钻头倾斜导致产品的不合格,在钻孔过程中,碎料铁屑等会随着重力的作用掉落至下端的弧形槽中,经过镂空网的过滤进入接料槽中,最终排出底板外侧,在钻孔结束后,可用吹风机将底板上端的碎料铁屑吹至接料槽中,方便清理。

A Drilling Equipment for Automotive Brake Bottom Plate

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动底板钻孔设备
本技术涉及汽车加工
,具体为一种汽车制动底板钻孔设备。
技术介绍
机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程。按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工。加工需要的机械有数显铣床、数显成型磨床、数显车床、电火花机、万能磨床、加工中心、激光焊接、中走丝、快走丝、慢走丝、外圆磨床、内圆磨床、精密车床等,可进行精密制动底板的车、铣、刨、磨等加工,此类机械擅长精密制动底板的车、铣、刨、磨等加工,可以加工各种不规则形状制动底板,加工精度可达2μm。钻孔是指用钻头在实体材料上加工出孔的操作。机械制动底板加工时,钻孔是常用的一种加工方式,目前的钻孔设备均为手动按压式,力度难把握导致效率低、效果差导致制动底板报废、费时费力,随着我国机械加工技术的成熟,各种机械生产成产品越来越多,机械产品在一次成型后一般需要对其二次冲孔加工,现有的技术中主要采用人工手动加工,其虽然可以实现冲孔操作,但是加工效率低,而且会严重影响产品的加工质量。因此亟需研发一种效率高、效果好、省时省力的机械加工用制动底板钻孔装置。目前,申请号为CN201710947448.8的中国本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车制动底板钻孔设备,包括固定底板(1),其特征在于:所述固定底板(1)上侧两端均固定连接有支撑柱(2),所述支撑柱(2)内侧设置有凹槽(3),所述凹槽(3)内固定连接有支撑杆(4),所述支撑柱(2)上侧之间固定连接有顶板(5),所述顶板(5)下侧两端对称固定连接有伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)另一端均固定连接有固定板(7),所述固定板(7)两端均通过圆环(8)滑动连接于支撑杆(4),所述固定板(7)上端固定连接有气缸(9),所述气缸(9)下端固定连接有贯穿固定板(7)的钻头(10),所述一组支撑柱(2)内固定连接有电机箱(11),所述电机箱(11)内设置有电机(12),所述电机(12...

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动底板钻孔设备,包括固定底板(1),其特征在于:所述固定底板(1)上侧两端均固定连接有支撑柱(2),所述支撑柱(2)内侧设置有凹槽(3),所述凹槽(3)内固定连接有支撑杆(4),所述支撑柱(2)上侧之间固定连接有顶板(5),所述顶板(5)下侧两端对称固定连接有伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)另一端均固定连接有固定板(7),所述固定板(7)两端均通过圆环(8)滑动连接于支撑杆(4),所述固定板(7)上端固定连接有气缸(9),所述气缸(9)下端固定连接有贯穿固定板(7)的钻头(10),所述一组支撑柱(2)内固定连接有电机箱(11),所述电机箱(11)内设置有电机(12),所述电机(12)动力轴端贯穿支撑柱(2)固定连接有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)另一端通过轴承(14)转动连接于另一组支撑柱(2),所述螺纹杆(13)上对称设置有移位螺纹套(15),所述移位螺纹套(15)下端固定连接有移动杆(16),所述移动杆(16)下端设置有L型夹板(17),所述固定底板(1)上侧中端设置有弧形槽(18),所述弧形槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟百智连江黄文斌
申请(专利权)人:山东博盈车桥有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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