一种化油器及发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种化油器，包括油底盒、空气进气管、混合室和控制节气阀，所述空气进气管、混合室依次连通，且所述控制节气阀设于混合室中，所述空气进气管上还设置有补油装置；所述补油装置包括补油管，所述补油管的一端与油底盒连通，所述补油管的另一端伸入空气进气管中；当空气从空气进气管进入混合室时，所述油底盒中的油从补油管进入空气进气管中。本发明专利技术还公开了一种发动机。本发明专利技术化油器使燃油提前进入空气进气管中，从空气进气管、混合室到混合气排出管过程中均可以进行油气混合，提升了油气的雾化效率，达到补油提升发动机动力的效果。

A Carburetor and Engine

【技术实现步骤摘要】
一种化油器及发动机
本专利技术涉及内燃机
，尤其涉及一种化油器，本专利技术还涉及一种使用该化油器的发动机。
技术介绍
目前，化油器(Carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”，其完整的装置包括启动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置以及加速装置。化油器会根据发动机不同工作状态的需求，自动配比出相应的浓度、输出相应量的混合气，使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供汽油充分燃烧、提供燃烧的足够动力，进而使机器正常运行。化油器分为简单化油器和复杂化油器，化油器还可分为下吸式与平吸式，化油器从节气门的型式上分，又分为转动式和升降式。转动式节气门，是在化油器的喉管与进气管之间设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门，在喉管处做上下运动，改变喉管处的流通面积，摩托车化油器多采用此种形式的化油器。一般的柱塞式化油器，当突然急加大油门时，会由于空气的流速比汽油的流速大导致短时间的混合比过稀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种化油器，其特征在于，包括油底盒、空气进气管、混合室和控制节气阀，所述空气进气管、混合室依次连通，且所述控制节气阀设于混合室中，所述空气进气管上还设置有补油装置；所述补油装置包括补油管，所述补油管的一端与油底盒连通，所述补油管的另一端伸入空气进气管中；当空气从空气进气管进入混合室时，所述油底盒中的油从补油管进入空气进气管中。

【技术特征摘要】
1.一种化油器，其特征在于，包括油底盒、空气进气管、混合室和控制节气阀，所述空气进气管、混合室依次连通，且所述控制节气阀设于混合室中，所述空气进气管上还设置有补油装置；所述补油装置包括补油管，所述补油管的一端与油底盒连通，所述补油管的另一端伸入空气进气管中；当空气从空气进气管进入混合室时，所述油底盒中的油从补油管进入空气进气管中。2.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于，所述补油管伸入空气进气管的一端朝向或者穿过空气进气管的中心轴。3.根据权利要求2所述的化油器，其特征在于，所述空气进气管的内壁上设置有过油通道，所述补油管的一端嵌入过油通道，且所述过油通道与油底盒连通；所述空气进气管呈喇叭状，喇叭状空气进气管包括进气口和排气口，所述进气口的口径大于排气口的口径。4.根据权利要求3所述的化油器，其特征在于，所述过油通道与空气进气管的中心轴之间的距离设为L，所述补油管朝向空气进气管的一端与空气进气管的中心轴之间的距离设为0～L/2。5.根据权利要求3所述的化油器，其特征在于，所述补油管与控制节气阀平行设置；所述过油通道在轴向上设置于空气进气管的中间位置，且过油通道在轴向上距离进气口及排气口相等。6.根据权利要求3所述的化油器，其特征在于，所述过油通道朝向空气进气管的一端设有限流阀，所述过油通道背向空气进气管的...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖勇军，
申请(专利权)人：广州尼比车辆用品有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44