【技术实现步骤摘要】
新燃料运输容器填充硬质聚氨酯泡沫材料的制备工艺
本专利技术属于聚氨酯泡沫
，具体涉及新燃料运输容器填充硬质聚氨酯泡沫材料的制备工艺。
技术介绍
新燃料运输容器设计要求其具备减振、隔热和防火(阻燃)功能。容器每个部分均由不锈钢外壳、聚氨酯泡沫以及不锈钢内壳构成“三明治”结构。其中填充的聚氨酯泡沫是新燃料运输容器的核心组成部分，其对新燃料运输容器的整体缓冲和耐热性能有着至关重要的影响。因此，填充工艺将直接影响运输容器泡沫填充的有效性，并直接关系到新燃料运输容器的使用寿命。新燃料运输容器有6个部位需要填充聚氨酯泡沫材料，如图1所示。其中5号腔体位于圆盘封头内侧，6号腔体位于四方封头内侧，泡沫密度均为0.08g/cm3～0.12g/cm3；1号腔体位于容器一端外侧，4号腔体位于容器另一端外侧，泡沫密度均为0.29g/cm3～0.35g/cm3；2号腔体为容器上壳，3号腔体为容器下壳，泡沫密度均为0.14g/cm3～0.18g/cm3。图1为新燃料运输容器填充泡沫腔体示意图(容器全长约5.7米)，其中1号、2号、3号、4号腔体为异形结构，尤其2号、3号腔体填充泡沫质量...
【技术保护点】
1.一种新燃料运输容器填充硬质聚氨酯泡沫材料的制备工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、将100份的聚醚多元醇，30份～80份的阻燃剂，0.4份～3.4份的发泡剂，1份～10份的催化剂，0.1份～2份的消泡剂混合均匀，加热至30℃～40℃，得到A料；将100份～200份的多异氰酸酯加热至40℃～50℃，得到B料；步骤二、用浇注机将步骤一中所述的A料和B料进行混合，将混合料浇注到自由发泡模具中，混合料反应后生成硬质聚氨酯泡沫材料；步骤三、预设各腔体内的泡沫材料密度为ρ0，单位为g/cm
【技术特征摘要】
1.一种新燃料运输容器填充硬质聚氨酯泡沫材料的制备工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、将100份的聚醚多元醇，30份～80份的阻燃剂，0.4份～3.4份的发泡剂，1份～10份的催化剂，0.1份～2份的消泡剂混合均匀，加热至30℃～40℃，得到A料；将100份～200份的多异氰酸酯加热至40℃～50℃，得到B料；步骤二、用浇注机将步骤一中所述的A料和B料进行混合，将混合料浇注到自由发泡模具中，混合料反应后生成硬质聚氨酯泡沫材料；步骤三、预设各腔体内的泡沫材料密度为ρ0，单位为g/cm3，按照公式M＝V0ρ0计算各腔体的浇注量M，其中V0为腔体的容积，单位为cm3；对于ρ0为0.29g/cm3～0.35g/cm3或0.14g/cm3～0.18g/cm3的腔体，用浇注机将步骤一中的A料和B料进行混合，然后将混合料浇注到腔体内，混合料反应后生成的硬质聚氨酯泡沫材料充满腔体，熟化2h～12h；当ρ0为0.29g/cm3～0.35g/cm3时，混合料的浇注速度为0.5kg/s～1.5kg/s；当ρ0为0.14g/cm3～0.18g/cm3时，混合料的浇注速度为0.5kg/s～5kg/s；对于ρ0为0.08g/cm3～0.12g/cm3的腔体，用浇注机将步骤一中的A料和B料进行混合，然后将混合料浇注到与腔体内部结构和尺寸相同的成型模具中，混合料反应后生成的硬质聚氨酯泡沫材料充满模具，熟化2h～12h后脱模，然后将脱模后的硬质聚氨酯泡沫材料装入腔体内；混合料浇注到成型模具的浇注速度为10g/s～50g/s。2.根据权利要求1所述的新燃料运输容器填充硬质聚氨酯泡沫材料的制备工艺，其特征在于，步骤一中所述聚醚多元醇为100份，阻燃剂为30份～60份，发泡剂为0.6份～2.4份，催化剂为1份～5份，消泡剂为0.3份～1份；多异氰酸酯为125份～190份。3.根据权利要求1所述的新燃料运输容器填充硬质聚氨酯泡沫材料的制备工艺，其特征在于，步骤二中硬质聚氨酯泡沫材料的体积为反应前混合料体积的3倍～10倍。4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙超超，李娜，景益，顾国兴，李岗，刘晓强，徐雪莲，潘捷，沈勇坚，苏有学，
申请(专利权)人：陕西特种橡胶制品有限公司，上海核工程研究设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61
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