一种车内交互系统技术方案

本发明专利技术涉及汽车技术领域，公开了一种车内交互系统，该系统包括：摄像头、显示模块、车载语音识别模块、车载通信模块和麦克风模块。本发明专利技术还公开了一种车内交互方法。本发明专利技术的技术方案便于驾驶员安全方便地观察后排座椅情况。

An Interactive System in Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种车内交互系统
本专利技术涉及汽车
，具体地说，涉及一种车内交互系统。
技术介绍
在汽车行驶中，驾驶员有时会出现扭头向后看的情况，这是一种危险的驾驶行为，容易导致交通事故。比如，根据当前中国交通法规规定，12岁以下儿童必须坐在汽车后排，那么当他们坐在后排哭喊时，身为驾驶员的父亲、母亲便会扭头观看孩子的状况；此外，驾驶员会不定时观察孩子有没有解开安全带或者离开安全座椅。又如，当几个朋友一起驾驶汽车外出时，后排的乘客说笑嬉闹，而驾驶员又十分想参与其中，便会不由自主的扭头参与其中。在另一种情景中，当车主带着宠物外出且宠物在后排座椅上时，驾驶员存在会扭头观看宠物的情况。以上情况中驾驶员扭头向后看的动作都容易导致交通事故。此外，有时驾驶员在停车熄火离开汽车后，孩子、宠物却被遗忘在车内。长时间在密闭环境中孩子、宠物易窒息而亡。另外，由于中国放开了二胎政策，越来越多的家庭购买7座以上的汽车。因为最后一排座椅距离前排(比如，驾驶员)太远，车内沟通变得越来越困难。最后一排的乘客必须以很高的声音才可以与驾驶员说话，这会影响其他乘客。为了解决以上问题，当前汽车内配有反光镜，可以借助观察车内后排情况。但司机需要抬头向上看、转移视线，并且受限于反光镜的角度，常常只能看到后排的某个部位，或者因儿童、宠物太小而无法通过后视镜被观察到。同时当孩子、宠物被锁在车内时，目前汽车不能自主地联系驾驶员，特别是在无任何操作的情况下。并且当前汽车没有配备对话系统，以使后排乘客可以主动的和驾驶员对话。
技术实现思路
为了克服上述技术问题，本专利技术提供了一种车内交互系统，便于驾驶员安全方便地观察后排座椅情况。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种车内交互系统，包括：摄像头、显示模块、车载语音识别模块、车载通信模块和麦克风模块；所述摄像头用于拍摄后排座椅情况；所述车载语音识别模块用于识别后排座椅使用者发出的特定声音和驾驶员的查看指令；所述麦克风模块集成在车内每个座椅的音响设备中；所述显示模块用于在所述车载语音识别模块识别出所述特定声音或所述查看指令的情况下显示所述摄像头拍摄的后排座椅情况，以及显示后排座椅的图形界面，并在所述图形界面中对开启麦克风模块的后排座椅进行提示；所述车载通信模块用于将所述摄像头拍摄的后排座椅情况发送至移动终端；其中所述车内交互系统还在接收到所述驾驶员对所述开启麦克风模块的后排座椅的确认操作的情况下，接通所述开启麦克风模块的后排座椅的音响设备并关闭其他后排座椅的麦克风模块和音响设备。在本专利技术的一种可选的实施方式中，所述摄像头位于前挡风玻璃顶端或车顶内衬前端。在本专利技术的一种可选的实施方式中，所述显示模块包括：位于车辆仪表盘的显示屏、位于前挡风玻璃的抬头显示HUD。在本专利技术的一种可选的实施方式中，所述使用者发出的特定声音包括：动物的叫声、儿童的哭喊声、儿童的说话声。本专利技术还提供了一种车内交互方法，包括：拍摄后排座椅情况；识别后排座椅使用者发出的特定声音和驾驶员的查看指令；在所述车载语音识别模块识别出所述特定声音或所述查看指令的情况下显示所述摄像头拍摄的后排座椅情况，以及显示后排座椅的图形界面，并在所述图形界面中对开启麦克风模块的后排座椅进行提示，其中所述麦克风模块集成在车内每个座椅的音响设备中；将所述摄像头拍摄的后排座椅情况发送至移动终端；以及在接收到所述驾驶员对所述开启麦克风模块的后排座椅的确认操作的情况下，接通所述开启麦克风模块的后排座椅的音响设备并关闭其他后排座椅的麦克风模块和音响设备。在本专利技术的一种可选的实施方式中，所述使用者发出的特定声音包括：动物的叫声、儿童的哭喊声、儿童的说话声。本专利技术所述的车内交互系统，该系统包括：摄像头、显示模块、车载语音识别模块、车载通信模块；摄像头用于拍摄后排座椅情况；车载语音识别模块用于识别后排座椅使用者发出的特定声音；显示模块用于在所述车载语音识别模块识别出特定声音的情况下显示摄像头拍摄的后排座椅情况；车载通信模块用于将所述摄像头拍摄的后排座椅情况发送至移动终端。本专利技术的技术方案使驾驶员安全方便地观察后排座椅情况，通过车载语音识别模块来控制车内后排图像的显示，使驾驶员在不扭头的情况下容易观察到后排的情况，提升了行车安全。并且本专利技术的技术方案中当车载语音识别模块识别到后排座椅使用者发出不适声音或呼救时，还通过车载通信模块主动向驾驶员进行电话呼叫，从而能够及时向驾驶者通知紧急情况。附图说明图1为本专利技术所述车内交互系统的系统框图；图2为本专利技术所述摄像头设置位置的示意图；图3为本专利技术所述显示模块设置位置的示意图；图4为本专利技术所述麦克风模块设置位置的示意图；图5为本专利技术所述显示模块的示意图。图6为本专利技术所述方法的流程图。具体实施方式下面参考附图来说明本专利技术的实施例。在本专利技术的一个附图或一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其他附图或实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本专利技术无关的、本领域普通技术人员已知的部件或处理的表示和描述。本专利技术实施例提供了一种车内交互系统，如图1所示，该系统包括：摄像头11、显示模块12、车载语音识别模块13、车载通信模块14和麦克风模块15。摄像头11用于拍摄车内的后排座椅情况。车载语音识别模块13用于识别后排座椅使用者发出的特定声音。显示模块12用于在车载语音识别模块13识别出特定声音的情况下显示摄像头11拍摄的后排座椅情况。车载通信模块14用于将摄像头11拍摄的后排座椅情况发送至移动终端。麦克风模块15集成在车内座椅的音响设备中。进一步的，车载语音识别模块13还用于识别驾驶员的查看指令。显示模块12还用于在车载语音识别模块13识别出查看指令的情况下显示摄像头11拍摄的后排座椅情况。如图2所示，摄像头11可以设置在前挡风玻璃顶端(摄像头位置1)或车顶内衬前端(摄像头位置2)。摄像头位于车顶时便于全方位拍摄整个车内后排情况，给驾驶员提供全方面的图片影像。摄像头11实时拍摄、记录后排座椅的乘客、宠物、儿童的情况。并且具有红外夜视功能的摄像头在夜间也可以清晰地拍摄。如图3所示，显示模块12可以是位于车辆仪表盘的显示屏，或者位于前挡风玻璃的抬头显示(headupdisplay,HUD)。摄像头11的输出端与显示模块12相连，将图片、影像等数据传输给显示模块12。具体的，可以在车辆仪表盘的显示屏显示，或者通过HUD投影到前挡风玻璃。通常情况下图像存在于后台，不会在显示模块12上显示出来，不影响显示屏和HUD的使用，不会干扰驾驶员的驾驶。当驾驶员在驾驶过程中，车载语音识别模块13可以识别后排座椅使用者发出的特定声音，——比如儿童的情绪性声音、笑声、哭喊声、“爸爸”、“妈妈”的声音，宠物的叫声。当车载语音识别模块13识别出这些声音时，显示模块12显示摄像头11拍摄的后排座椅情况并将对应的声音也播放出来，同时暂停正在播放的广告、音乐等。驾驶员也可以在驾驶过程中主动观察后排座椅情况，此时驾驶员向车载语音识别模块13发出查看指令，比如驾驶员说：“我要看后排视频”。相应的，显示模块12开始显示摄像头11拍摄的后排座椅情况。车载通信模块14具体可以是一个具有移动通信功能的模块，比如GSM模块。汽车内置手机SIM卡使车辆与驾驶员的移动终端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车内交互系统，其特征在于，包括：摄像头、显示模块、车载语音识别模块、车载通信模块和麦克风模块；所述摄像头用于拍摄后排座椅情况；所述车载语音识别模块用于识别后排座椅使用者发出的特定声音和驾驶员的查看指令；所述麦克风模块集成在车内每个座椅的音响设备中；所述显示模块用于在所述车载语音识别模块识别出所述特定声音或所述查看指令的情况下显示所述摄像头拍摄的后排座椅情况，以及显示后排座椅的图形界面，并在所述图形界面中对开启麦克风模块的后排座椅进行提示；所述车载通信模块用于将所述摄像头拍摄的后排座椅情况发送至移动终端；其中所述车内交互系统还在接收到所述驾驶员对所述开启麦克风模块的后排座椅的确认操作的情况下，接通所述开启麦克风模块的后排座椅的音响设备并关闭其他后排座椅的麦克风模块和音响设备。

【技术特征摘要】
1.一种车内交互系统，其特征在于，包括：摄像头、显示模块、车载语音识别模块、车载通信模块和麦克风模块；所述摄像头用于拍摄后排座椅情况；所述车载语音识别模块用于识别后排座椅使用者发出的特定声音和驾驶员的查看指令；所述麦克风模块集成在车内每个座椅的音响设备中；所述显示模块用于在所述车载语音识别模块识别出所述特定声音或所述查看指令的情况下显示所述摄像头拍摄的后排座椅情况，以及显示后排座椅的图形界面，并在所述图形界面中对开启麦克风模块的后排座椅进行提示；所述车载通信模块用于将所述摄像头拍摄的后排座椅情况发送至移动终端；其中所述车内交互系统还在接收到所述驾驶员对所述开启麦克风模块的后排座椅的确认操作的情况下，接通所述开启麦克风模块的后排座椅的音响设备并关闭其他后排座椅的麦克风模块和音响设备。2.根据权利要求1所述的车内交互系统，其特征在于，所述摄像头位于前挡风玻璃顶端或车顶内衬前端。3.根据权利要求2所述的车内交互系统，其特征在于，所述显示模块包...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昊，王智琨，F·库巴特，
申请(专利权)人：戴姆勒股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE