一种农用运输车用限速装置制造方法及图纸

一种农用运输车用限速装置，包括电源、脉冲触点、电源开关、速度采集装置、电磁阀线圈、电磁阀线圈控制装置，所述电源正极与电源开关的输入端相连，所述电源开关的输出端分别给速度采集装置和电磁阀线圈提供正电源，所述电源的负极搭铁；所述脉冲触点一端连接速度采集装置，另一端搭铁；所述电磁阀线圈一端与电源开关相连，另一端与电磁阀线圈控制装置相连，所述电磁阀线圈控制装置一端与电磁阀线圈相连，另一端与速度采集装置相连。本装置结构简单、安装方便，故障率低，使用安全可靠，对车辆限速行驶起到安全保障作用，市场应用前景广阔，值得车辆安装推广使用。

A Speed Limiting Device for Agricultural Transport Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种农用运输车用限速装置
本专利技术涉及交通安全控制领域，具体涉及一种农用运输车用限速装置。
技术介绍
随着经济和交通运输行业的快速发展，交通安全成为危及人生安全的重要因素。特别是农用运输车，安全配置较低，载货量较大，驾驶员为了提高生产效率，经常超载超速行驶，往往忽视高速行驶所带来的严重后果，导致交通事故的发生率极大提高。为了保证农用运输车安全上路行驶，降低交通事故的发生，对车辆限速是非常必要的。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题，提出一种农用运输车用限速装置，采用脉冲触点、速度采集装置和电磁阀线圈及其配套控制装置，实现车辆超速时自动减少喷油泵的供油量，达到自动限速的功能。一种农用运输车用限速装置，包括电源、脉冲触点、电源开关、速度采集装置、电磁阀线圈、电磁阀线圈控制装置；所述电源正极与电源开关的输入端相连，所述电源开关的输出端分别给速度采集装置和电磁阀线圈提供正电源，所述电源的负极搭铁；所述脉冲触点一端连接速度采集装置，另一端搭铁；所述电磁阀线圈一端与电源开关相连，另一端与电磁阀线圈控制装置相连，所述电磁阀线圈控制装置一端与电磁阀线圈相连，另一端与速度采集装置相连。进一步地，所述电磁阀线圈控制装置由2组双金属片、2组电热线圈、摆杆、弹簧片、2对触点组成，2组双金属片的一端固定于车体上，其中第一双金属片组的另一端固定有摆杆和弹簧片，弹簧片的另一端固定于车体上，摆杆的另一端装有第一对触点的金属动点，金属动点和电磁阀线圈的一端相连，该对触点的静点搭铁；所述2组电热线圈分别缠绕在2组双金属片上，2组电热线圈串联连接，其中设置在第一双金属片组的电热线圈的首端连接至速度采集装置，另外一组电热线圈的末端和第二对触点的动触点相连，该对触点的静触点搭铁。进一步地，所述脉冲触点装于运输车的变速器的输出轴上，主要由电刷、铜环、绝缘云母片、压紧弹簧、接线端子组成；所述铜环和绝缘云母片间隔排列组成整体圆环，安装在变速器输出轴的外圆面上；所述电刷装于绝缘电刷架内，并受压紧弹簧的弹力紧压在输出轴的外圆面上，绝缘电刷架通过绝缘垫安装于变速器壳体上；接线端子一端和电刷相连，另一端和速度采集装置相连。进一步地，变速器输出轴通过车辆传动装置将动力传递给驱动轮，在车轮和变速器输出轴转动时，所述脉冲触点的电刷和变速器输出轴上的铜环和绝缘云母片交替接触，当电刷和铜环接触时，即脉冲触点搭铁，当电刷和绝缘云母片接触时，即脉冲触点断开。进一步地，所述电磁阀线圈安装在电磁阀中，所述电磁阀主要由壳体、回位弹簧、电磁铁芯、缓冲弹簧和电磁阀线圈组成；所述电磁阀壳体内缠绕有电磁阀线圈，所述电磁铁芯在壳体内可做轴向移动，电磁铁芯位于壳体内的后端安装有回位弹簧，位于壳体外的前端安装有缓冲弹簧。进一步地，所述电磁阀安装在喷油泵壳体中，电磁阀线圈不通电时，在回位弹簧的作用下，缓冲弹簧与控制喷油泵中供油拉杆的杠杆在最大供油位置处相接触，此时电磁阀对杠杆无作用力。进一步地，所述电磁阀线圈电路接通时，电磁阀线圈产生电磁力，吸引电磁铁芯克服回位弹簧的作用力向前移动，缓冲弹簧受压缩，缓冲弹簧产生的压缩力推动杠杆前移，杠杆带动供油拉杆向减油方向移动，使车辆减速。进一步地，所述电磁阀线圈是否通电由车速确定，当速度采集装置确认车辆超速，通过电路使得电磁阀线圈控制装置中的摆杆上的动、静触点闭合，接通相连的电磁阀线圈。本专利技术提出的限速装置结构简单、安装方便，故障率低，使用安全可靠，对车辆限速行驶起到安全保障作用，市场应用前景广阔，值得车辆安装推广使用。附图说明图1为本专利技术所述的农用运输车用限速装置的组成结构示意图。图2为本专利技术所述的脉冲触点的结构示意图。图3为本专利技术所述的电磁阀的结构与安装位置示意图。图1中，A-电源，K-脉冲触点，SW-电源开关，SP-速度采集装置，L-电磁阀线圈，DK-电磁阀线圈控制装置，R1、R2、R3、R4、RP-电阻，C1、C2、C3-电容，VT-三极管，VD1、VD2-二极管，VD3-稳压管，Kd-动点，Kj-静点，1、2-双金属片，3、4-电热线圈，5-摆杆，6-弹簧片，K1-动触点，K2-静触点，E-搭铁。图2中，K1-变速器输出轴，K2-铜环，K3-绝缘云母片，K4-绝缘电刷架，K5-压紧弹簧，K6-绝缘垫，K7-电刷，K8-接线端子。图3中，L1-供油拉杆，L2-壳体，L3-回位弹簧，L4-电磁铁芯，L5-缓冲弹簧，L6-杠杆，L-电磁阀线圈，L7-调速器。具体实施方式下面结合说明书附图对本专利技术的技术方案做进一步的详细说明。一种农用运输车用限速装置，包括电源A、脉冲触点K、电源开关SW、速度采集装置SP、电磁阀线圈L、电磁阀线圈控制装置DK。所述电源A正极与电源开关SW的输入端相连，所述电源开关SW的输出端分别给速度采集装置SP和电磁阀线圈L提供正电源，所述电源A的负极搭铁。所述脉冲触点K一端连接速度采集装置SP，另一端搭铁。所述电磁阀线圈L一端与电源开关SW相连，另一端与电磁阀线圈控制装置DK相连，所述电磁阀线圈控制装置DK一端与电磁阀线圈L相连，另一端与速度采集装置SP相连。结合图1，具体地，电源正极与电源开关SW的输入端相连，电源开关SW的输出端分别给速度采集装置SP、电磁阀线圈L提供正电源，即电源开关SW的输出端分别与R3、R4、电磁阀线圈L的一端相连，R3的另一端分别于三极管VT的集电极、电容C3、稳压管VD3的一端相连，电容C3的另一端分别与二极管VD1、VD2相连，VD1的另一端与电阻RP相连，三极管VT的发射极、稳压管VD3、二极管VD2、电阻RP的另一端搭铁；电阻R4的另一端分别与脉冲触点K、电阻R1、电容C1相连，电阻R1、R2串联，电阻R1的另一端分别与电容C2、电阻R2相连，电阻R2的另一端与三极管VT的基极相连，电容C1、C2的另一端、三极管VT的发射极、脉冲触点K的另一端搭铁；蓄电池的负极搭铁。电磁阀线圈控制装置DK由2组双金属片1和2、2组电热线圈3和4、摆杆5、弹簧片6、一对触点Kd和Kj、另一对触点K1和K2组成。双金属片1和2的一端固定于机体上，双金属片1的另一端固定有摆杆5和弹簧片6，弹簧片6的另一端固定于机体上，摆杆5的另一端装有金属动点Kd，金属动点Kd和电磁阀线圈L的另一端相连，静点Kj搭铁；电热线圈3和4分别缠绕在双金属片2和1上，串联连接，电热线圈4的首端和电阻RP相连，电热线圈3的末端和动触点K1相连，静触点K2搭铁。其转速信号来自于触点K通断的脉冲信号，当脉冲触点K接通时，三极管VT的基极搭铁而处于截止状态，电源经电源开关SW、R3、C3、VD2搭铁，构成回路，向电容器C3充电；当脉冲触点K断开时，三极管VT由截止转为导通，此时电容C3经三极管VT、电阻RP和二极管VD1构成放电回路，电阻RP上有放电电流通过。车辆运行时，脉冲触点K的通断频率与驱动轮转速成正比，电容C3不断进行充放电，通过电阻RP的放电电流平均值也与车轮转速成正比。电路中的稳压管VD3使电容C3有一个稳定的充电电压。当闭合电源开关SW，车轮行驶时，电流通过电阻RP、电热线圈4和3、触点K1、K2搭铁构成回路，电热线圈4和3发热，使双金属片2和1变形弯曲，双金属片2向上弯曲，触点K1、K2断开，此时电路被切断，双金属片2变冷恢复本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种农用运输车用限速装置，包括电源、脉冲触点、电源开关、速度采集装置、电磁阀线圈、电磁阀线圈控制装置，其特征在于：所述电源正极与电源开关的输入端相连，所述电源开关的输出端分别给速度采集装置和电磁阀线圈提供正电源，所述电源的负极搭铁；所述脉冲触点一端连接速度采集装置，另一端搭铁；所述电磁阀线圈一端与电源开关相连，另一端与电磁阀线圈控制装置相连，所述电磁阀线圈控制装置一端与电磁阀线圈相连，另一端与速度采集装置相连。

【技术特征摘要】
1.一种农用运输车用限速装置，包括电源、脉冲触点、电源开关、速度采集装置、电磁阀线圈、电磁阀线圈控制装置，其特征在于：所述电源正极与电源开关的输入端相连，所述电源开关的输出端分别给速度采集装置和电磁阀线圈提供正电源，所述电源的负极搭铁；所述脉冲触点一端连接速度采集装置，另一端搭铁；所述电磁阀线圈一端与电源开关相连，另一端与电磁阀线圈控制装置相连，所述电磁阀线圈控制装置一端与电磁阀线圈相连，另一端与速度采集装置相连。2.根据权利要求1所述的一种农用运输车用限速装置，其特征在于：所述电磁阀线圈控制装置由2组双金属片、2组电热线圈、摆杆、弹簧片、2对触点组成，2组双金属片的一端固定于车体上，其中第一双金属片组的另一端固定有摆杆和弹簧片，弹簧片的另一端固定于车体上，摆杆的另一端装有第一对触点的金属动点，金属动点和电磁阀线圈的一端相连，该对触点的静点搭铁；所述2组电热线圈分别缠绕在2组双金属片上，2组电热线圈串联连接，其中设置在第一双金属片组的电热线圈的首端连接至速度采集装置，另外一组电热线圈的末端和第二对触点的动触点相连，该对触点的静触点搭铁。3.根据权利要求1所述的一种农用运输车用限速装置，其特征在于：所述脉冲触点装于运输车的变速器的输出轴上，主要由电刷、铜环、绝缘云母片、压紧弹簧、接线端子组成；所述铜环和绝缘云母片间隔排列组成整体圆环，安装在变速器输出轴的外圆面上；所述电刷装于绝缘电刷架内，并受压紧弹簧的弹力紧压在输出轴的外圆面上，绝缘电刷架通过绝缘垫安装于变速器壳体上；接线端...

【专利技术属性】
技术研发人员：代洪，
申请(专利权)人：常州信息职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32