车辆制造技术

本发明专利技术提供一种车辆，所述车辆具有：起动部，所述起动部起动化妆模式，所述化妆模式是对由乘坐人员实施的该乘坐人员的化妆进行辅助的模式；遮蔽部，在所述化妆模式起动了的状态下，所述遮蔽部将挡风玻璃、侧窗玻璃及后玻璃中的至少一个遮蔽；以及显示部，在所述化妆模式起动了的状态下，所述显示部能够在所述乘坐人员的正面相对于该乘坐人员以正立的状态显示该乘坐人员的整个脸的镜像。

vehicle

【技术实现步骤摘要】
车辆
本专利技术涉及车辆。
技术介绍
在日本特开2006－131130号公报中，公开了涉及车辆用遮光板的专利技术。在该车辆用遮光板中，在遮光板本体上设有化妆用镜子及厢内照明装置，在遮光板本体处于遮光位置的状态下，化妆用镜子朝向车厢内侧。因此，乘坐人员可以在被厢内照明装置照射的状态下看着在镜子中映出的自己的脸来进行化妆。但是，在上述现有技术中，由于化妆用镜子的大小受到限制，因此，乘坐人员不能用化妆用镜子看着自己的整个脸来进行化妆。另外，在上述现有技术中，能够从车外看到乘坐人员在化妆过程中的姿势，难以确保乘坐人员的隐私。即，对于上述现有技术，在确保乘坐人员的隐私，并且乘坐人员能够看着自己的整个脸来进行化妆的观点上，存在改进的余地。
技术实现思路
本专利技术考虑到上述事实，其目的是获得一种确保乘坐人员的隐私、并且乘坐人员能够看着自己的整个脸来进行化妆的车辆。解决课题的手段本专利技术的第一种方式的车辆，具有：起动部，所述起动部起动化妆模式，所述化妆模式是对由乘坐人员实施的该乘坐人员的化妆进行辅助的模式；遮蔽部，在所述化妆模式起动了的状态下，所述遮蔽部将挡风玻璃、侧窗玻璃及后玻璃中的至少一个遮蔽；以及显示部，在所述化妆模式起动了的状态下，所述显示部能够在所述乘坐人员的正面相对于该乘坐人员以正立的状态显示该乘坐人员的整个脸的镜像。根据本专利技术的第一种方式的车辆，利用起动部起动对由乘坐人员实施的该乘坐人员的化妆进行辅助的化妆模式。另外，在化妆模式起动了的状态下，由遮蔽部将挡风玻璃、侧窗玻璃及后玻璃中的至少一个遮蔽。因此，在化妆模式起动了的状态下，乘坐人员可以在由遮蔽部将车外的行人等的视线遮住的状态下进行化妆。进而，根据本方式，在化妆模式起动了的状态下，可以利用显示部在乘坐人员的正面相对于该乘坐人员以正立的状态显示该乘坐人员的整个脸的镜像。因此，在乘坐人员化妆时，可以处于与配置有能够在该乘坐人员的正面映出该乘坐人员的整个脸的镜子的状态同样的状态。本专利技术的第二种方式的车辆，在第一种方式的车辆中，还具有照明部，在所述化妆模式起动了的状态下，所述照明部向所述乘坐人员照射照明光。根据本专利技术的第二种方式的车辆，在化妆模式起动了的状态下，利用从照明部照射的照明光照射乘坐人员的脸。因此，即使在车厢内昏暗的情况下，也可以将乘坐人员的脸的镜像清楚地显示于显示部。本专利技术的第三种方式的车辆，在第二种方式的车辆中，还具有：目的地取得部，所述目的地取得部取得所述车辆的目的地；以及照明调整部，在所述化妆模式起动了的状态下，所述照明调整部基于由所述目的地取得部取得的所述目的地，调整所述照明光。根据本专利技术的第三种方式的车辆，由目的地取得部取得车辆的目的地。并且，基于由目的地取得部取得的目的地，利用照明调整部调整从照明部照射的照明光。例如，在目的地是美术馆等室内的照明比较昏暗的设施等情况下，利用照明调整部调整为较弱地照射照明光。因此，在本方式中，可以使照射到乘坐人员的脸上的照明光的强度与目的地的照明相对应。本专利技术的第四种方式的车辆，在第一种方式～第三种方式中的任一方式的车辆中，还具有：座椅靠背转动部，所述座椅靠背转动部能够转动所述乘坐人员就座的座椅的座椅靠背；以及座椅靠背转动控制部，在所述化妆模式起动了的状态下，所述座椅靠背转动控制部驱动所述座椅靠背转动部，以使所述座椅靠背相对于所述座椅的座椅座垫成为直立的状态。根据本专利技术的第四种方式的车辆，乘坐人员就座的座椅的座椅靠背能够被座椅靠背转动部转动。并且，在化妆模式起动了的状态下，通过座椅靠背转动部被座椅靠背转动控制部驱动，座椅靠背相对于座椅座垫成为直立的状态。因此，即使在化妆模式起动前，倚靠在座椅靠背上的乘坐人员的背部相对于座椅座垫成为倾倒的状态，在化妆模式起动后，也可以使该背部相对于座椅座垫形成直立的状态。本专利技术的第五种方式的车辆，在第一种方式～第四种方式中的任一方式的车辆中，所述遮蔽部为沿着所述挡风玻璃设置的调光膜，并且，所述显示部为配置在所述调光膜的车厢内侧、并沿着所述挡风玻璃的车厢内侧的面设置的有机EL显示器。根据本专利技术的第五种方式的车辆，在化妆模式起动了的状态下，利用沿着挡风玻璃设置的调光膜遮蔽该挡风玻璃。因此，在化妆模式起动了的状态下，可以遮住来自于车辆前方侧的视线及光线。另外，在调光膜的车厢内侧配置有有机EL显示器，该有机EL显示器沿着挡风玻璃的车厢内侧的面设置。在该有机EL显示器中，在化妆模式起动了的状态下，在乘坐人员的正面相对于该乘坐人员以正立的状态显示该乘坐人员的整个脸的镜像。因此，乘坐人员可以将挡风玻璃用作镜子来进行化妆。本专利技术的第六种方式的车辆，在第一种方式～第四种方式中的任一方式的车辆中，所述遮蔽部为沿着所述挡风玻璃设置的调光膜，所述显示部为在所述化妆模式起动时在所述乘坐人员的正面展开的显示器，并且，所述调光膜能够以随着所述车辆的速度变小而透射率变低、并且随着该车辆的速度变大而透射率变高的方式进行调整。根据本专利技术的第六种方式的车辆，在化妆模式起动了的状态下，显示器在乘坐人员的正面被展开，并且，该乘坐人员的整个脸的镜像相对于该乘坐人员以正立的状态被显示于该显示器。因此，乘坐人员可以将显示器用作镜子来进行化妆。另外，在本方式中，沿着挡风玻璃设置调光膜，在化妆模式起动了的状态下，该调光膜的透射率随着乘坐人员乘坐的车辆的速度变小而变低，随着该车辆的速度变大而变高。因此，在乘坐人员乘坐的车辆的速度小的状态下，即，在容易从车外看到车厢内的状态下，该乘坐人员可以在利用调光膜遮住来自于车外的行人等的视线的状态下进行化妆。另一方面，在乘坐人员乘坐的车辆的速度大的状态下，即，在从车厢外难以看到车厢内的状态下，该乘坐人员可以在能够掌握车厢外的状况的状态下进行化妆。专利技术的效果如上面说明的那样，本专利技术的第一种方式的车辆具有确保乘坐人员的隐私，并且，乘坐人员可以看到自己的整个脸来进行化妆的优异效果。本专利技术的第二种方式的车辆具有可以抑制车厢内的明暗对乘坐人员的化妆造成的影响的优异效果。本专利技术的第三种方式的车辆具有可以在与车辆的目的地同样的照明环境下进行化妆的优异效果。本专利技术的第四种方式的车辆具有可以辅助乘坐人员，以便乘坐人员容易保持易于化妆的姿势的优异效果。本专利技术的第五种方式的车辆，与在乘坐人员的正面另外设置用于映出乘坐人员的脸的镜子或平视显示器等的结构相比，具有可以简化车厢内的结构的优异效果。本专利技术的第六种方式的车辆具有在乘坐人员化妆时，当车辆低速移动时可以确保乘坐人员的隐私，当车辆高速移动时可以由乘坐人员容易地掌握车辆的周边状况的优异效果。附图说明下面，基于附图详细地描述本专利技术的示例性的实施方式，其中：图1表示根据第一种实施方式的车辆的车厢内的结构，是表示在化妆模式起动时由乘坐人员看到的状态的示意图；图2表示根据第一种实施方式的车辆的方向盘周围的结构，是表示在化妆模式起动时的方向盘周围的状态的侧视图；图3是表示根据第一种实施方式的化妆辅助装置的概略结构的框图；图4是表示利用构成根据第一种实施方式的化妆辅助装置的控制装置进行的处理的一个例子的流程图；图5是示意地表示根据第一种实施方式的车辆的结构的侧视图；图6是示意地表示根据第二种实施方式的车辆的结构的侧视图；图7表示根据第二种实施方式的车辆的车厢内的结构，是表示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆，其中，具有：起动部，所述起动部起动化妆模式，所述化妆模式是对由乘坐人员实施的该乘坐人员的化妆进行辅助的模式；遮蔽部，在所述化妆模式起动了的状态下，所述遮蔽部将挡风玻璃、侧窗玻璃及后玻璃中的至少一个遮蔽；以及显示部，在所述化妆模式起动了的状态下，所述显示部能够在所述乘坐人员的正面相对于该乘坐人员以正立的状态显示该乘坐人员的整个脸的镜像。

【技术特征摘要】
2018.01.24 JP 2018-0099731.一种车辆，其中，具有：起动部，所述起动部起动化妆模式，所述化妆模式是对由乘坐人员实施的该乘坐人员的化妆进行辅助的模式；遮蔽部，在所述化妆模式起动了的状态下，所述遮蔽部将挡风玻璃、侧窗玻璃及后玻璃中的至少一个遮蔽；以及显示部，在所述化妆模式起动了的状态下，所述显示部能够在所述乘坐人员的正面相对于该乘坐人员以正立的状态显示该乘坐人员的整个脸的镜像。2.如权利要求1所述的车辆，其中，还具有照明部，在所述化妆模式起动了的状态下，所述照明部向所述乘坐人员照射照明光。3.如权利要求2所述的车辆，其中，还具有：目的地取得部，所述目的地取得部取得所述车辆的目的地；以及照明调整部，在所述化妆模式起动了的状态下，所述照明调整部基于由所述目的地取得部取得的所述目的地...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐佐木章，安藤荣祐，早岛美纱子，鬼头早纪，山下真央，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP